履带轨距(mm)2590履带总宽度(mm)3390履带板宽度(mm)800履带总长度(mm)4625履带接地长度(mm)3700PC270-7是小松27吨级别挖掘机。它实现了同级别挖掘机中的较大的作业量和更低的燃油消耗。本型号标配有康查士GPS管理系统，方便客户实时监控设备使用情况。

找到液压油箱，打开空滤盖子，用加油机加注液压油。

1、可根据装载机周围环境而调整摆放姿势。2.拿出黄油枪,带上手套,将黄油枪头用力挤压入黄油嘴,此时黄油枪头与黄油枪嘴在一条直线上,摆动黄油枪压力臂进行加注,加注到黄油刚好溢出销轴为止。记住，摆动的是手柄，枪筒不动，要不你的油枪头和油嘴很容易坏，打完后拔不掉时，拉着油枪左右摆动几下就拔掉了。摆动幅度不宜过大，会容易把油嘴撬断。3.铲斗的两个销轴一定要每天都打油，必须打的溢出油来，小臂和大臂就是每次少打勤打，每次15下左右吧，大臂根的两个可以多打点。回转一般是50小时打一次。

检查打气泵出口气压大不大不大的话就拆检气泵看哈弹片，大的话就是后面的事了

不陷车情况下履带越窄越好不同的履带板对推土机的生产效率和底盘系统的使用寿命具有很大的影响，选择履带板是应该综合考虑地面条件、应用工况和底盘件磨损寿命等因素。当履带板的宽度增加时，履带板的浮力增加，可以适应更多的工况；但推土的机动性能就下降了，同时履带板和其他底板其他零部件的结构寿命也会下降。而且履带板越宽，与地面的摩擦力越大，行驶时造成的功耗损失也就越大，推土机的油耗也响应变高。所以履带板并不是越宽越好，选择履带板时的一个基本原则是：推土机在工作时保证不陷车的情况下，履带板越窄越好。

小型装载机，首数 临工集团的重特机械。大品牌，质量高，服务好，更重要的是价格还便宜

铲车一般熄火后液压油都是可以回收的,但不可以喷出。也就是说可以收但不可以升。你熄火后把斗子放到地上，然后把2个拉杆都来回啦 一直啦到斗子不动了为止，你在看看伸缩钢的位置，以后就好判断。我第一次开铲车是斗子放到地上然后拉杆,下车看，不行就上车重新拉，一直到下车看斗子平了，坐铲车上面记住伸缩钢的距离。1楼说得是一般铲车的伸缩钢那里,会有一根铁棍，当铁棍跟后面的槽对齐时就是说斗子放到地就是平了，但是那种只是在平地上才能显现出平， 在不同的地形上斗子按着铁棍的形式放到地可能不是平的。

850，很大的，自重要接近80吨了吧，肯定是小松原装的，国内不生产。发动机的高压共轨电喷的，力量很足，不过个人用.......不知道有没有那么大的工程，而且整机的价格估计要超过400万了吧，总体质量不错，应该在中上游水平。

铲车带先导阀的操纵杆会很轻，司机开起来舒服多了，就是管路多些，维修成本增加。

前进挡出问题 去修吧 可能是变速箱出问题 可能是变速箱控制单元出问题

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的

你说的是手挡铲车吧，已经很多年没开了，现在的大部分都是自动挡的。起步是缓抬离合，有门要跟上，当然要先挂挡，先低速挡后高速挡，跟手挡汽车没啥两样。重要的是，铲货当中如果感觉油泵跟不上，举升力差，就要离合半联动，给大油，还要时不时踩刹车，反正右脚挺忙乎。

先把前面的导向轮后面打黄油的地方把黄油放掉，找一个人把履带拉上拖链轮和前后两端中的一个轮，然后把驾驶室转过去便于对接履带，2节履带链轨对接一下，在把销子抹上黄油，在敲进去，在销子端插上开口销。在把涨紧油缸打黄油涨紧就可以了。履带不要大的太紧，差不多拉一下线 最高点到履带面差不多2.5CM左右就差不多。

你可以在搅拌机旁做一个可以移动铁架，在铁架上做一个存储仓一样的漏斗，用的时候推过去，铲车就可以把料往斗里倒，然后溜下去，进到搅拌机

山东鲁工、山东莱工这两个都是有名的小铲车品牌，鲁工是最大的生产品牌，但是速度有点慢，莱工速度快一点，就是你要是在马路上开铲车鲁工你会受不了。

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 　　一、何时该换机油 　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油 　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素： 　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

装载机刹车钳上的活塞装法：用细砂纸打磨下刹车钳上面的锈，先装上密封圈，刀口朝外，最后在密封圈上涂上润滑油，装进活塞。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

增压器一般要转速较高时才开启工作，装载机是在中高负荷工作，工作时，增压器已经开启开始工作，带增压的在工作过程中比不带增压的要有劲的多！但在行驶过程中增压器未必处于开启状态，和不带增压的相差不大！

转向器新换的，其本身应该没有问题。否则你就不会往上换它。运行中左右摆动跑偏可能是连接销松旷，油缸内泄，车架铰接销松旷，轮胎磨损不一致，……。建议检查排除。

两边履带的外侧都有一个椭圆形的孔，手可以伸进去，放油和打油都在这，螺丝好像是22的套头可以卸，用套头把螺丝拧松就行，松一点油就出来了，松的时候注意安全，松到出油就行，压力很大，千万别一下拧掉，想放干净就用斗子顶一下引导轮