混凝土泵车的种类：1.汽车泵--自身带有一定长度的臂架，其优点是转移作业场地快，布料作业灵活，适合低于60米建筑的浇注作业。特别适合基础、圈粱、楼梯、立柱的浇注作业。但购置成本贵、操作要求复杂、使用及维修费用高。2.固定泵(拖泵、地泵)--以动力源区分有柴油发动机和电动机。其优点是购置成本低、操作简单、使用及维修费用低，适合高于60米建筑的浇注作业，特别适合高层或超高层的浇注作业。缺点是转移作业场地慢，布管作业烦琐。3.车载泵--以将固定泵装置汽车底盘上的一种固定泵的变形。其优点是转移作业场地快，购置成本适中、操作简单、使用及维修费用低，适合高于60米至200米内建筑的浇注作业。4.搅拌车自带的泵车--是在搅拌车卸料斗下面装了个小泵并带20多米的臂架。主要用于小方量的场合浇注之用。

冷车时，液压油温度低，粘度大，泵、阀、液力变矩器等泄漏少，起步就容易。反之，则起步慢，需要提高转速来弥补泄漏缺陷。对于新机来说，同样存在这个问题。装载机越老，这种现象越严重。如果吃负载都困难了，就应该进行相关检修，更换泵、阀。液力变矩器是比较耐用的部件，不大容易由它引起如上情况。

托泵的价格比较便宜一些，打高楼或者比较特殊的地方可以接管子到目的地，另外拖泵是用电的，比较节约成本。泵车相比来说太贵了，随便一种都要上百万，不过拥有机动性，工作的时候灵活性也好，就是随着油价上涨不是太挣钱了。

系统主溢流阀用先导式溢流阀，然后在这个先导式的溢流阀的控制口（K口）装电磁换向阀，如果只想高低压，用两位两通电磁换向阀即可，电磁铁断电，让K口和油箱互不相同，实现高压溢流；当电磁铁得电时，K口就和油箱接通了，可实现低压大流量卸荷。如果你想用多个系统压力，可在电磁换向阀的基础上控制K口与多个小被压直动式溢流阀的通断，可调定系统多个溢流压力。

我们是做混凝土物流这块的，对泵车、砼车司机接触的都挺多的，和其他混凝土物流从业者一样，泵车司机首先工作环境肯定不是五星级写字楼的那种，一般都是搅拌站、工地，环境比较恶劣；其次是工作时间不规律，因为工地需求，昼夜颠倒，日夜不分的情况也常有，凌晨开工更是家常便饭；但是泵工相对来说还是有一定技术要求的，要胆大心细，如果肯吃苦，够细心，做泵车司机工资还是挺高的。如果技术上去了，能在圈里说上话，还是蛮有前途的。 在国内，由于混凝土物流市场标准化缺失，市场比较混乱，从业人员也相对的在社会上缺少话语权，被忽略、被漠视。我们砼车帮作为一个专业的混凝土物流互联网服务平台，从诞生初就想逐渐通过自己的努力改变这种现状，降低空驶率，提高车辆配载效率，从而提高司机收入，进而提高混凝土从业者的地位，这是我们不断追求的动力！

编号：_____________ 泵车租赁合同 甲 方：________________________________________________ 乙 方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日 甲方： 法定代表人： 乙方： 法定代表人： 甲方因工程施工需要，向乙方租用混凝土泵车数台，为明确双方责任，签订本协议，双方共同遵守。 一、租赁泵车型号： 二、租赁地址： 三、工程名称： 四、租赁时间 自 年 月 日起至 年 月 日止。

我买的昊博智创的33米搅拌泵车一小时能打25方，混泥土经过二次搅拌，更均匀，混凝土质量更好。施工时，不会对楼板的钢筋结构造成影响，浇筑的楼板质量更好。搅拌和输送作业一体实现，压缩操作人员，降低人工成本。

28米属于小型泵车，国内泵车厂家技术好的还是长沙质量好些，建议去湖南天拓重工看看，我老乡买他们家的，用的还可以。他们还生产带搅拌机的小型泵车，价格看底盘，一般在80万左右。

是发动机带动液压泵驱动的，有个液压减速马达，发动机熄火了就不能动了

1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。　　2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。　　3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。　　4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。　　5、拆卸各油管。　　6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。　　7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。　　8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。　　9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。　　10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。　　11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。　　12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。

活塞导向环，在混凝土活塞和主油缸活塞上都有。摆动油缸里也有，叫做导向带。所有导向环和导向带的功能都是相同的。因为活塞（金属）与缸内壁（金属）不能直接接触摩擦，必须有一个软的物品把活塞“架起来”，作为活塞本身在缸内壁的支撑。导向带的最主要作用就是支撑、减磨、导向，材质通常是含石墨的聚四氟乙烯，都是成对使用的，安装在活塞的两侧的最外侧，中间是密封圈。

具体价格要看你需要买什么品牌需要什么底盘还有多大方量的品牌一般卖的最好的有重汽豪沃、陕汽德龙、红岩杰狮和福田欧曼，目前12方的市场价在38到42万之间

你好，你说的是手动布料机吗

HDL5381THB型混泥土泵车是鸿得利重工继HBT拖泵、HBC85“城市猎豹”车载泵之后，全力打造的又一工程机械精品。该泵车集高可靠性、经济性、安全性、耐用性于一体，底盘、动力、电控、液压、泵送系统合理匹配。臂架伸缩灵活跨七节、支腿占地空间小、整车移动方便。能满足高标号混凝土输送的苛刻要求。特别使用于高铁、制梁场、桥梁、隧道、机场、港口、室内外施工等场合的理想施工设备。 控制系统　　电器系统采用德国西门子PLC可编程控器，继电器采用日本欧姆龙产品，可靠性强，自动化程度高。　　配备盘面、有线遥控和无线遥控三种操作装置，操作 轻松自如。　　德国HBC遥控器，符合人体工程设计原理，造型美观，操作轻巧、灵活。

美瑞特挖掘机维修厂 整理分析小臂大臂一起做动作就熄火 是不是复合动作熄火 那估计还是合流的问题修了液压泵 都修了哪些 ?估计你这个还是合流阀的问题 初步估计可能是检查下是不是挖掘机两个阀的问题。 2.挖掘机液压泵调节器变量乱。 3.检查换缶阀位置是否正确正确、电磁阀的合流阀有无卡滞4.如果换缶阀位置正确正确、电磁阀的合流阀无卡滞不明白 你搜 美瑞特挖掘机维修厂 问在线客服

混凝土泵车十大品牌：1、三一重工2、中联重科3、徐工4、海诺5、晋工6、施维英7、北方交通8、鸿得利9、鸿达10、全进我个人感觉湖南长沙的三一重工比较不错。是全球最大的混凝土机械制造商，中国最具竞争力品牌。

更换密封圈，用旧式手电筒光在晚上照射油缸密封圈附近是不是有细微的竖光线，如果有说明液压油进了沙粒或者钢渣，就算换新的密封圈用不了多久还会漏油，还有打开液压油箱，让液压系统工作下，看是不是有气泡，如果有气泡冒出，就要查看整个液压系统了，气泡比沙粒或者钢渣更可怕，在大负荷的液压冲击下，会发生气爆现象，把缸杆表面炸出小坑，以后会造成永久漏油

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正常情况下，如果是地泵楼层高度又不超过80米的就可以按每小时30立方米算，如果是天泵的话每小时就可以打50立方左右。打顶板和梁砼可以打50方打柱砼最多也就40方。混凝土泵车只用能于泵送密度不大于2400KG/m3的混凝土（泵送其它物料需获得供应商的允许）除此以外的任何用途都是危险和不允许的。尤其是起吊重物。但理论上一般都会在10方/小时左右。另和你泵送作业时工况不同有关，如打楼梯、圈梁与打基础肯定不一样；和你泵送作业时拌车是否及时到位有关，如一车接一车泵送和打一车要等待很久才来一车的情况肯定不一样。还有泵送8小时和24小时这一天的量都是不一样的。

　　世界上最高的泵车是中联生产80米碳纤维泵车，80米碳纤维泵车批量生产进展顺利，中联再一次刷新了记录，创造了奇迹。　　自2009年以来，CIFA复合技术创新平台上诞生了众多引领全球混凝土机械发展潮流的前沿技术，其中全球的碳纤维臂技术是实现“制造最好泵车”这一愿景的利器。　　碳纤维是目前世界上最尖端的轻质材料，拥有低密度、高强度和不生锈等特点，应用领域在不断的拓宽，从波音客机到法拉利跑车都能看到碳纤维的身影。中联-CIFA拥有碳纤维臂架全球发明10余项，是全球唯一实现碳纤维臂架泵车系列化和商品化销售的厂家。　　这台80米碳纤维臂架泵车，采用独创的臂架减振技术，臂架振动减少60%，整车安全稳定，臂架高空作业更加安全；而且混凝土泵送方量达到每小时200 方，效率更高。凭借超常的臂架稳定性和过人的施工适应性，80米碳纤维臂架泵车在首次投入使用便完成了连续作业48小时的施工创举。