混凝土搅拌车是拉混凝土的，泵车是打混凝土的，搅拌车把料拉到工地，工地泵车有个斗，搅拌车把料卸在泵车的斗里，泵车把料打在用料的地方，泵车可以举升高度40多米，明白了吗？

做泵车维修不错，工资.着城市2-4000元。

入账 借：固定资产 贷：银行存款 计提折旧 借：固定资产 贷：累计折旧

那当然是啦，不难学，说白了就是个熟练活。主要是 支腿和动臂。臂架以慢制快，严禁快板快停。浇筑过程中动臂一定要稳，慢慢的随着时间的推移，你的技术就会越来越娴熟的。而且会又快又稳。工资3500---7000吧，我在搅拌站一般能到5000---6000，如果或多的话7000绝对没问题。一个月15天的班 每个车上3-4个人。 市场保有量高的属 三一重工、中联重科—CIFA、徐工集团、普茨迈斯特， 三一的臂架稳当，操控性好还有智能臂架 一键自己动展开 一键自动收回。还有就是管路的密封做得比中联好。 中联的绝大部则是闭式油泵 优点是 换向压力冲击小 能从一定的源头减少对臂架的横向、纵向冲击，使臂架抖动更小，布料更灵活。但技术远没有 普茨迈斯特 闭式做的好。中联 碳纤维臂架 重量轻较省油。 普茨迈斯特则是全球公认最好用的泵车。臂架的柔韧性，优良的泵送性，故障返修率极低 使用寿命也很给力，客户美誉度最好。臂架用的特种钢也比国内要好的多。 徐工 还没开过，也不知道性能怎么样？不过目前的口碑要比中联好！ 希望我的回答能够帮到你，非常荣幸为您解答。祝您事业步步登高。

答：不能开，你只能开货车和7座以下的小客车，你要开的话驾驶证要换成B1才能驾驶中型客车。

泵车理论排量是！每小时180方!但这只是理论，实际的话，看工况！如果是打地基，臂架放平的话，每小时大概100方！如果是打高层的话，那就没这么多了，搅拌车的时间间隔，机器的排量又不能调高，混泥土好的话能打60方！ 一个月有活的话一台泵能打1万多吧！我看过最多1个月打了2万方的，但这样太少太少！！推荐三一重工泵车！！品牌好，质量好，服务好！

通常来说，农用的搅拌站一般选择HZS25、HZS35等小型搅拌站。对于搅拌站这种大型设备，你最好是到厂家实地的考察下，到厂里看看机器的质量，这样你心里就有数，在购买混凝土搅拌站设备首先要看设备的性能、参数、规格其次是价格。

我们这按件收费，30吨以上的那种大货车一车货，2.44米×1.22米的一件货10块左右，货不同收费方式不固定。

就是臂架很长的泵车，大泵车选三一中联，小泵车选响箭

三一都差不多，我开的52大象 和以前老三一的52遥控一样就多了个臂架一键稳定

　　拔掉主溢流电磁铁插头，泄压，将引入防水阀的蓄能器压力油管拆掉，连接至任意侧主油缸有杆腔。再启动，合压，退活塞就行。　　三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一。三一泵车的主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。

更换混凝土泵车的液压油及滤芯的方法有：1)待液压系统达到正常工作温度后，关闭遥控器、发动机，打开卸荷球阀，2)松开排污阀放油螺塞，放出液压油；拧开主油泵下方放油螺塞，排出系统中的残余液压油，3)打开油箱上的两个清洗口,用柴油将液压油箱内清洗干净后，用调好的小麦粉面团将箱内的杂质粘干净。

全新的40多万绝对买不到好的。你想一下，中联三一的泵车均价都到百万了，40多万能买的东西你自己觉得质量怎么样，现在泵车做的好的就中联响箭三一徐工

堵了后疏通处理即可。进料的时候看着点，就不容易堵管了。

双控开关在普通照明控制，要成对用才有意义，否则用单控开关即可。

电喷车与大泵车的区别：电喷发动机喷油量和喷油时间均由行车电脑控制，运行稳定大泵发动机为机械操作，喷油量计喷油时间控制不是很精确。电喷的只是为了排放标准而造，不易修理。大泵车维修方便，且便宜。电喷车比大泵车更先进一些。

个人建议买泵车在三一响箭中联徐工几家里面选，其他小品牌质量参差不齐，价格很低，但是质量不敢恭维

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：1、车身底部的保护涂层是否损坏。2、更换燃油滤清器和火花塞。3、检查多楔带，必要时予以更换。4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

实施驻车的时候，分泵的气立刻从手继动阀的排气口排到大气了，声音挺大。如果管子一直漏气，那就不会只是实施驻车的时候漏，在解除驻车的时候也应该漏了。把管子拧紧看看还漏不漏。如果拧紧了实施驻车还漏，那是管子的接头坏了。如果拧紧了不漏是手继动阀排气口漏气，那就要看是不是手继动阀的进气口之间漏气，但是可能性不大，因为进气口与排气口之间漏气的话，不管拉手刹还是不拉手刹都会漏。如果是出气口与排气口之间漏气，那会在解除驻车的时候漏气，实施驻车制动的时候不漏。

我的也是三一车载泵，压力正常，空载正常，一打灰排量就加不上去，找不到原因