这个没注意过，但是装载机出厂日期是整机出厂日期，发动机应该是发动机厂家的出厂日期吧！

国产装载机建议你买徐工或者柳工，话说明宇听都没听过。动力质量这是两款国产机应该是最好的了。我个人比较喜欢徐工

装载机怎么调点火时间根据柴油机如果是潍柴斯太尔发动机 那就在柴油泵油泵连接盘的右边就是调点火时间的 如果是上柴6114的发动机那么把柴油泵螺丝松开左右转动柴油泵就是调点火时间

只要不超过15秒就没事，一般来说，能超过200转|分的就能着了，看看电瓶和启动马达吧，这两个是潜在的问题点。

发动机没有劲，变声音，产生大量热气，加机油口机油尺会憋开，打开发动机，发现，连杆瓦磨没了，连杆变型，曲轴也拉了，再严重了会把机体敲烂

发动机有个减震系统，看有没有坏，如里没有坏的话哪就100%是你二轴离合器有问题说的是整体式的双变哈

　　第一步，把铲斗举起挂在一个稳固的地方，准备油桶装液压油　　第二步，放油：将要更换油封的动臂油缸内的液压油放出（扭开分配阀连接到动臂油缸的软管即可以放出），如果液压油还能继续使用，最好底下放个桶接住放出的油；　　第三步，固定：找东西（如钢丝，或者大型电动机的皮带等）把动臂油缸与动臂栓起来，以免拆解油缸时发生倾斜；　　第四步，拆解：把油缸与动臂连接处的螺丝拧开，拉出银白色的油缸，然后取出已损坏的油封进行更换即可；　　第五步，重装，把已更换好油封的油缸重新装回去。

和普通装载机一样，操作就是操作感，多了一个

955不怎么样。厦工的特点就是操作平稳反映灵敏和省油，代表就是951和953。不过他们只适合干轻活，如沙厂，煤场，碎石等等。买厦工铲车就买953和951。如果在矿山的话，推荐你买柳工系列，虽然贵了几万元，买完就知道了，多花几万是值得的。

把标尺拿起来，看到标尺的底部有网状部分就是刻度°油不要低于刻度下部，也不要高于刻度上部

很简单. 档位分别有 1档 2档 空挡 后退档 2档：你把拉杆往前推推到顶,就是2档 （2档是专门跑路用的,跑的快,但是上坡没劲） 一般1档到2档中间有一个卡槽,是挡住2档得一个挡板,因为铲车工作的时候2档没什么用就给挡起来了

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

鲁工装载机动力不太足 不过挺灵活的

如果确定是变速箱的油就是变速箱的骨架油封坏了，

应该是缓冲弹簧变型了，在变速箱变速连杆的下面有一个螺丝，打开后有一粗一细两个套在一起的弹簧，它们被压的变短了，把它们拿出来然后拉长再装会去应该会解决问题，但要注意以后不要让车干太累的活，也就是不要让变速器长时间高温工作，就不会再出现同样的情况了。。在铲车的说明书上有相关的介绍比我说的要详细，学名叫做换档粗暴。。你自己找来看看吧 对补充问题的回答：调怠速只是缓解一下，想从跟本上解决还是要象我说的那样弄~！

不知道你是想安装水暖型的还是散热片型的，水暖型比较复杂，要连接暖风水箱，用原车的暖风水箱也可以，但是水暖可以给发动机预热。散热片型的比较简单，只要把主机装在驾驶室，排气管接在外面即可。

用专用扳手把车上的旧柴虑卸了 在新的柴虑里灌满清洁柴油 装上新柴滤 排空气即可

铲车柴油机排气筒往外滴油有以下可能及处理办法：1、柴油燃烧不完全，有可能环境温度太低，燃烧状况不好，发动一会儿机器温度起来了就会好。2、油品质量不好，也会出现这个情况，更换油品看看。3、缸压力不够，一般是四配套有问题，可以更换四配套就能解决问题。4、选用柴油标号错误，如在低温时应该选用-40号的却选用0号油，会出现这个问题，根据气候状况更换对应标号的油品就可以解决往外滴油。

答：黄色线接电瓶 ，黑色线接电瓶-，红色线接开关acc，上面4组线接4个喇叭，其它线不用，用绝缘胶带包好就是。必须是12V电源！

一般烧机油可能是气门油封损坏，或者活塞环磨损，如果带增压的话也很有可能是增压器处烧机油，具体情况要检查过后才能判断。如果你的机器比较老的话很有可能是活塞环或缸套磨损了，得大修发动机，费用不低。