修边机在买来的时候，都是配有工具的，有两把黑色的小扳手，找到这两把小扳手，然后找到修边机的刀口，那个位子可以放下这两扳手的，用扳手将其拧松出来，松了以后直接拔刀头，然后再换上所需刀头，最后拧紧就可以了。 　　修边机：大多用于木材倒角，金属修边，带材磨边等马达式活动型较强的修边设备。也称倒角机。 　　结构：修边机通常是由马达、刀头、以及可调整角度的保护罩组成的 　　用途：就是用刀头给木板倒边的，可以根据刀头的形状将木板的边缘修成相应的形，通常用作 直角修成圆角圆边，也用作木材适当抛光操作。也广泛适用于建筑梁、板、柱、墙等的加固，装修、墙安装、支架、栏杆、广告牌、空调室外机、导轨、卫星接收器电梯、钢结构厂房等安装。

铲车工作油泵大部分为G型齿轮泵其型号为泵本身不带调压阀，安全阀是控制糸统压力的。糸统压力的检查：拧下分配阀上的测压螺丝装上25MPa量程的压力表,然后将工作装置动臂提起到水平位置,发动机和液压油在正常操作温度下,发动机以额定转速运转,操纵分配阀转斗滑阀,使铲斗后倾直到压力表显示最高压力,此时表的读数应为16MPa。如果有差别应调整分配阀的安全阀，安全阀外端有一调整丝杆调节导阀弹簧的压紧力，顺时针旋转为压力增大，反之压力减小。大多数铲车最高工作压力均为16MPa,但有的企业最高压力用到17MPa,18MPa,20MPa.所以调整系统压力要以各制造企业技术文件规定。

你的车没换过液力传动油吗?一般私家装载机最少半年换一次.可延长变速箱使用寿命,你说的情况可能是液力传动有过脏,滤芯堵塞,可先换油,滤芯后看看.

肯定要换，油缸和分配器里面的油胶管总成拆掉就是。小松的主泵有排气阀门液压马达把卸油管（小的那根）拆松就行

应该是怠速的时候大臂升降操作杆没回到位要看油路是否畅通，油箱吸油管堵塞，或者输油泵有问题也可能是大泵的问题，或者发动机怠速太低，或者发动机没劲了。

挖掘机的发动机功率都是软件控制的, 完全没必要调发动机调大泵.有个问题, 为什么要在怠速下手柄拉到底? 不明白为什么这样做.检查一下系统压力, 看看主泵压力是多少. 流量调大了, 压力可以调小一点. 不太会影响干一般的轻活.除了检查压力外, 想不怠速憋车, 那你就慢点推手柄.

发动机动力不足故障(一)故障现象 发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感到动力不足，转速提不高，达不到最高车速。(二)故障原因1.节气门调整不当，不能全开。2.空气滤清器堵塞。3.燃油压力过低。4.气缸缺火。5.点火正时不当或高压火花弱。6.空气流量计或进气歧管真空度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器故障。7.喷油器堵塞或雾化不良。8.废气再循环装置工作不良。9.气缸压缩压力过低或配气正时失准。10.排气受阻，在发动机加载时，进气歧管真空度明显偏低。(三)故障检查的一般步骤1.进行故障自诊断，检查有无故障码出现。有条件的话，需用专用诊断仪读取动态数据流，或用万用表检查数据。影响动力性的传感器和执行器有：冷却液温度传感器、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器、点火器、喷油器等。按所显示的故障码或数据流分析故障，查找故障原因。2.将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。如不能全开，应调整节气门拉索或踏板。3.检查空气滤清器有无堵塞。如有堵塞，应清洁或更换。4.用点火正时灯检查点火正时。在热车后的怠速运转中检查点火提前角，应为10°一15°或符合原厂规定，加速时点火提前角应能自动提前至20°一30°。如怠速时点火提前角不正确，应调整初始点火提前角；如果加速时点火提前角不正确，应检查点火提前控制线路及曲轴位置传感器、点火器等。5.检查有无明显缺缸。可做单缸断火、断油试验。6.检查所有火花塞、高压线、点火线圈。如有异常，应更换。可用点火示波器观察点火波形后确认。7.检查燃油压力。如压力过低，应进一步检查电动燃油泵、油压调节器、燃油滤清器等。8.拆卸喷油器，检查喷油量是否正常。如喷油量不正常或喷油雾化不良，应清洗或更换喷油器。9.检测空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、爆燃传感器信号。10.检查废气再循环装置工作是否正常。11.检查配气相位、气门间隙是否正确。12.检查进气增压装置、可变配气正时及气门升程装置的工作情况。13.检查排气是否不畅通、三元催化转化器是否堵塞。用真空表与排气背压表检查，或拆检。14.测量气缸压缩压力、检查气门积炭、拆检发动机等。如气缸压力过低、气门弹簧过软、配气凸轮磨损等都可导致动力下降。

铲车启动钥匙接线有正负极标识，红线接正极，黑线接负极。

有两种可能性，一是有可能是水溅到排气管上，水汽蒸发冒白烟，如果你是在后面看到排气管冒白烟的话第一种可能性就比较小，第二种就是你刹车的时候由于缓冲的效果水从后面进入到排气管，等你加油的时候热气遇到水也会冒白烟这种可能性大一点，其实正常的话排气管都会排水的，夏天你看不到，冬天比较明显有白烟

　　液压油的好坏决定了液压挖机能否正常的操作。液压油的更换是挖机维修保养的重要一环，那在换油过程中应该注意哪些事项呢?　　1.更换质量好的液压油　　在要换液压油之前，必须要注意一点是液压油的质量好坏。市面上的液压油质量参差不齐，如果选用劣质的液压油会对液压部件造成伤害，所以大家不要图便宜选择不好的油，应该更换清洁好质量的液压油。　　2.未注满油时切勿启动发动机　　在为挖掘机更换液压油过程中，需要注意的地方有很多。例如在油箱没有加油、液压泵和马达的腔内没有注满油的时候，记住不要启动发动机，否则会对周围人造成伤害。　　3.保证换油过程的安全第一　　为了保证更换液压油过程的安全，有几点注意事项不容忽视。第一，履带前、后都必须放置挡块，回转机构插上锁销。第二，挖斗、动臂、回转机构等动作时，在动作范围内不能站人，确保周围安全;第三，在换油作业现场，禁止吸烟和有明火。　　4.拆装管接头应特别注意　　在彻底更换更换液压油的过程中，需要对各油管接头进行拆装，操作时人最好戴好防护眼镜，要尽量避开接头泄油的方向，在确认管路无压力时再拆卸，在拆装时，应该特别注意不能损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等地方。　　5.液压泵、油缸的排气　　在加注液压油并接好各管接头后，还必须再一次排放液压泵、液压油缸中的残存空气，如果不排放的话，残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等等。　　6.换液压油要当天完成　　挖掘机液压油的更换最好要当天就完成，不要过一晚再继续换，因为夜晚温度会降低，空气中的水分容易形成水蒸气，凝结成水滴或结霜，进入系统之后会造成金属零件锈蚀。　　总结：以上就是为大家总结的更换液压油过程的注意事项，希望对大家有所帮助，之后笔者还会为大家介绍如何分辨工程机械液压油的品质好坏。

质量还可以，吸收了卡特彼勒装载机技术

要是简单的就往一面跑的话2个原因1转向机2流量放大阀断定是那个也很简单车辆不启动把了流量放大阀两面的转向机来由管断开不动方向盘启动车辆要是2个管在不动方向盘的时候有一个管里出油了那就是转向机卡死了要是能修了的话记得怎么拆怎么装，还的记得转向机里面的阀芯要做上记号要不的装上也不好用要是没有出油那就是流量放大阀卡死了那就更好弄了把后盖打开看看阀杆那面是不是卡上了要是不严重处理下就行了

用推土机推一下了，铲车是很难铲平的

铲料没劲你是指收斗的时候还是往前铲的时候，如果是往前铲没有力，1.动力问题，2.铲斗斗齿钝了。如果是收斗没力1.摇臂缸内泄（可能性大）2.工作阀内泄3.工作泵内泄4.溢流阀堵塞等等

第一步：找到节温器的安装位置。节温器在上水管的另一端，在分电器的旁边。 第二步：放出防冻液，松开螺丝拆下上盖并把旧垫清理干净。 注意事项：旧垫清理不干净，会造成节温器上盖受力不均匀，容易断裂。两个螺丝孔里面的杂物和防冻液清理不干净，会造成进气管碎裂。 第三步：节温器打胶，增加密封总厚度（也可以不打胶） 注意事项：1、胶不要太少也不要太多，更不要弄到中间胶垫上。 2、节温器上的排气孔在正常情况下是不能涂胶的。根据多年的经验，在我们北方寒冷冬季涂上胶对效果的可靠性有一定提高。 前题是缸垫不能串气，串气会造成气堵，高温后节温器也不容易开（堵不堵这个排气孔根据自己的情况选择，99％的车是没问题的）。如果选择堵排气孔，在图二中最好把防冻液事先加到节温器能够到的地方，防止气堵，但不要把上缘弄湿，弄湿后胶不容易粘劳。 第四步：把打好胶的节温器安装到进气支管上，轻轻震动使胶填满安装檐并粘劳。 第五步：节温器垫涂胶 第六步：把涂好胶的节温器垫上好、压实。 第七步：节温器上盖涂胶 第八步：上好螺丝 第九步：加满防冻液，启动。 注意事项：一定要使节温器打开循环一次，检查有无渗漏。

新车和翻新车开着感觉都不一样，翻新车开着铰接销，铲斗等处的销子都会有不同程度的磨损再看大臂，油缸，驾驶室，发动机变速箱工程机械很容易就能看出来翻新的和全新的！如果车主卖给你之前说是新车，还有合同的话你可以找他，但是没合同或者合同里面没有标明是新车的话就没办法了！

换铰接销及套，维修方法就是拆螺丝，砸销子

提升无力主要是压力不够造成，造成压力不够，1.工作泵内漏，2.多路阀上的主调压阀故障，如果不会维修更换即可，大约300左右，

嗞嘎的响是吧，，，，正常。。。刹着车呢，刹车片子在使劲呢。。。快松就不响吧……

你好，首先检查排挡拉线，将拉线连接排挡壳处脱开，然后拨动排挡杆来确认拉线是否卡涩，如出现卡涩，建议更换排挡拉线即可；如拉线没有问题，则检查活塞是否存在卡涩现象。