一、手动润滑脂泵在每次开机前及泵送结束后洗干净整车，然后检查并保持手动润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂，扳动润滑脂泵的手柄，观察搅拌轴承、S管大小轴头处，如果均有干净的油脂溢出即可。在工作过程中，应当每1小时就扳动手动润滑脂泵手柄10次。同时保持润滑系统的清洁，严防灰尘和其他杂质进入，也不要与酸碱类物质接触，同时每工作500小时对系统进行一次清洗。二、 油杯润滑两个摆阀油缸座上，各有一个润滑油杯。泵送工作开始前，必须向油杯内加满油脂，并旋盖注油进行润滑。工作过程中，应当每4小时旋盖润滑一次，使球形摩擦面处于良好的润滑状态。三、 砼活塞当输送缸的镀层(0.2-0.25毫米)未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒时，即表明活塞已磨损需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱，因此平时要经常让活塞退出检查，另外，在活塞退到水箱后，应当给活塞上的砼密封体和导向环进行清洗、同时涂抹锂基脂润滑，这样能有效地延长活塞使用寿命。

泵送混凝土的石子都比较小的。而且你们人工拌的混凝土没有严格的实验配合比。误差大，所以流动性差。你们应该专门对原材做实验检测出各种参数、然后添加粉煤灰和减水剂严格按照配合比来配制混凝土

高压泵、共轨、高压管、喷油器、还有一些电子原件，比如：计量单 元，曲轴凸轮传感器，轨压传感器，水温、进气压力、进气温度、等传感器

50吨的散装水泥罐车可以选择欧曼的底盘，大约在31万，是潍柴的发动机。还有东风的底盘，东风天龙的底盘，重气底盘，德龙底盘，红岩杰狮底盘等不同底盘，对应的发动机也不一样，价格也不一样。

28米属于小型泵车，国内泵车厂家技术好的还是长沙质量好些，建议去湖南天拓重工看看，我老乡买他们家的，用的还可以。他们还生产带搅拌机的小型泵车，价格看底盘，一般在80万左右。

楼上用这种模棱两可的说法说的既有伤害又没有伤害。我告诉你，润管剂又称泵送剂对泵车没有伤害，具体作用就是在水中加入泵送剂，泵送剂会成为鼻涕状粘稠物附着在管子内壁上，在泵送混凝土时由混凝土将附着的泵送剂带出

三民重科中泵车和搅拌泵车之间的区别就是，搅拌泵车相比较于泵车多了搅拌功能，可以现场进行混凝土搅拌。

留着卖给日本，核泄漏

1.如你有标明危险区域切勿停车、通行的，哪对方负主责你负次责。2如你没有标明危险区域切勿停车、通行的，哪你负全责。

拔掉油管，拆下螺母，取下摆缸，把油缸盖取下拔出活塞杆就可以直接换油封了。

地泵就是拖泵它是不会自己走的得靠别的车辆牵引着走，其实你所说的车载泵是叫臂架泵，车载泵和泵车样子基本上一样，只不过是拖泵和泵车的输送管可以延长到几百米甚至上千米，而车载泵最多也就是几十米。

各个厂家因底盘和工艺的不同，价格也不同。我公司生产的整车价在55万到75万。

330碾米机及7.5电动机一台需三项电 4400元左右 小型碾米机1600元二项电每小时100斤

这款怎么样？8方-12方-16方？按需求订制各类搅拌车，匀质性好、进出料速度高、卸料干净、液压传动系统可靠、操作轻便、外型美观，它还具有回转稳定、性能可靠、操作简便、工作寿命长等优点，无论是用作混凝土搅拌，还是搅动输送，均能确保混凝土的质量。有东风，福田，华菱，重汽，陕汽，多种底盘供选。

清扫车不止有扫刷，还有吸嘴的。扫刷把垃圾扫起来，再靠吸嘴吸进垃圾箱。如果看起来灰很大，一个可能路面灰太多了，工地那种。另一种车子用久了有问题了，因为现在扫路车的制造是有扬尘标准的。灰太大根本都不能卖。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂

国产徐工混凝土泵车最长机型为56米

在液压泵上有一个TVC阀，是用来控制和调节泵流量的，使发动机的输出功率要近似平衡与泵的排量。如果憋车，说明泵的排量大于发动机的输出功率，此时应该将该阀逆时针调整（松开外面的锁紧螺母，调整里面的螺钉），切记最多不能超过1圈，如果调整了1圈还是憋车，那就要找更专业的人拆检主泵了，记住前后泵各有一个TVC阀，要一起进行调整。

水泥搅拌车新车的价格主要看配置，看需要多大方量，配置不一样价格相差比较大！现在治超政策都陆续推出，并且国四以下排放量车辆将被淘汰，从长远发展来看，很多人不考虑二手车，毕竟二手车好一点的也需要十几二十万，并且安全隐患比较多

这个除非自己懂，必须自己验车，价格高低是其次，重要的是物有所值