制动系统问题 刹车盘温度高 是夹钳活塞锈死了 热了没刹车是加力器皮碗磨损了 你检查刹车油了没

方法一： 两人配合排空，一个人踩住（踩下刹车直到顶脚踩不下为止）刹车，另一个打开放气螺栓放出空气然后快速拧紧，车上的刹车因下面的人放气而变软能踩到底

原因很多 1、储气筒突然跑汽 2、气管爆破 3、气泵不工作 4、真空包漏气 建议去检查吧 很危险的

前轮内侧找到刹车油管，油管上方的螺丝就是（一般是用8或10号扳手拧的）

如果你打高层的话就打反泵 用混凝土的反作用力给顶回来，如果是已经干完的话做好拆眼镜板，用另一个活塞装在这边给点动推出来。我公司专业维修混凝土泵，泵车，搅拌车，柱塞泵。

把刹车片用颜色涂一下，再刹到底看一下摩擦面积，要求不低于80%，你的肯定达不到。

您好，调铲车的刹车螺丝应该是有一个特定的那种工具的，你最好还是去汽车修理厂，修理一下，以免下次事故再次发生。

发热是正常的啊，特别是在有坡度的场地做事。只要有刹车就行，装载机的这种刹车特别不散热，我的50C也是一样

你好朋友,建议检查刹车总泵、分泵、、刹车片是否有油?刹车油路及四个分泵排气。

中间的是方向盘下面左手的位置那个推杆是变速杆往前推两个前进挡后一个右手靠窗位置有两个操纵杆靠里的是转斗的外面的那个是抬放大臂的方向盘最底下左脚是刹车右脚是油门 无极变速的铲车大致就这样 我给你看的是柳工50C。

一个最简单高效的办法就是。把后轮放油螺丝松开，在加油口倒入新鲜可口的刹车油便倒边踩刹车。把旧油踩出来，新油随之进入刹车管道，这样就可以不用放空气。如果刹车进空气了，就从前轮开始放，在放后轮

铲车刹车是油刹，气推油的。时有时无是油路进空气了，你可以排气试试。

目前国内外装载机的制动系统可以分为:气顶油(液)方式，纯液压方式。刹车不灵可以从下面去分析: 这是气顶油的制动系统原理图: 气源(泵)→气压调节阀→储气罐→制动阀→气顶油制动泵(刹车总泵)→卡钳分泵。制动不灵可分为: 　　【一】气压表压力是否正常:①气泵损坏打气慢(用独立气压表测试)，②查管路有无漏气点，③气压调节阀是否锈蚀、发卡。④刹车踏板是否漏气、卡死。制动气压是否正常，⑤刹车总泵是否漏气，顶杆伸缩量是否正常，制动油质液位标准，⑥制动油路是否渗漏(有裂缝、有压扁处)，⑦卡钳分泵活塞是否涨缩漏液，生锈发卡，刹车片和刹车盘是否有油污，两者是否磨损达到极限，等等。 　　 这是纯液压制动系统图: ①油箱和泵，②节流阀(控制先导阀压力)，③先导压力控制阀，④单向阀，⑤安全阀，⑥梭阀(双向阀)，⑦单向调节阀，⑧停车制动电磁阀， S1.紧急制动储能器、S2.制动储能器，S3停车储能器，BR1.前轮制动阀芯，BR2.后轮制动阀芯，BR3.制动油路，其液压制动油路方向: 液压泵→节流阀→单向阀→安全阀→梭阀 【一】①首先测试泵压是否常(泵芯是否磨损严重: ②节流阀是否有杂质堵塞(导致先导压力大，而泄压回油) ③单向阀是否发死，导致安全阀泄压。 ④BR1.BR2制动阀芯磨损严重后开死。⑤制动油路是否漏油(压力不足)等等。回答会有误点，请谅解，谢谢。