混凝土搅拌站的堆料和上料，一般工作强度不高，可以买柳工的855，价格在29万左右。如果图便宜，那可供选的就多了。

装的时候把行星轮的三个轮记号拨到对齐在对太阳轮就好了装行星轮架时把太阳轮卡中间装上了在把太阳轮取下，在捅半轴最后再装太阳轮。

一、曲轴箱内机油过多，超过了油标尺的上限，造成飞溅到气缸壁上的机油过多，容易进入燃烧室。二、活塞与缸套配合间隙过大，缸套圆柱度超差，机油窜入燃烧室。三、活塞环刮油能力下降，造成刮油不良而烧、排机油。四、活塞环弹力小、透光度大及翘曲不平，使侧隙、开口间隙变大，或活塞“走对口”，机油窜入燃烧室。五、安装活塞环时，有的活塞环装反会造成窜机油。这是由于气缸的密封性不好，机油窜入燃烧室，一部分参与燃油，剩下的从排气管排出，同时排气带有蓝烟。柴油机排机油不仅浪费了机油，而且常常伴有功率下降，燃烧不完全，活塞、活塞环、气缸等产生积炭，以及烧蚀气门等。

原理就是，两个带有叶片的轮子，一个连接发动机曲轴，另一个连接输出的轴。当开启发动机时，连在曲轴的轮子随发动机转动;当需要输出动力时，往两个轮子之间注入工作油，发动机端的轮子通过加在工作油上面的力矩，带动输出轮子，实现动力输出。说白了就是离合器，两片离合片就是两个轮子，但是离合片不接触，是通过液力传递力矩。想象一下手动挡的车子，起步的时候需要半离合，两片离合片干磨，把从动的离合片从静止不转带动到转起来，实现车辆起步。但是，对于某些设备来说，比如说题主提到的装载机，或者大件牵引车，如果使用传统的离合器，用干摩擦来带动，离合器的寿命会非常短。我们国家拉风电的牵引车就是这样，驻坡起步，对离合器的损坏非常大。而使用液力变距器，离合器不是干磨，而是通过传动油传递力矩，传动油也能使泵轮和涡轮有一定速度差，传动油外接散热器，能把热量散发出去，这些就是优点。另外，同样的原理，也用于商用车的液力缓速器。

油底壳下有放油螺丝拧开放出旧的，机油滤芯拧下换上新的，然后加油就行了，18升油

铲车不上机油是一个危险信号，立即停车熄火，避免造成烧瓦事故。检查机油液面高度是否符合要求(待机油全部回油底壳之后)，检查油路是否有泄漏的地方、检查发动机油道是否有油，如果没有进一步检查机油滤清器是否堵塞、油道是否堵塞、检查限压阀是否失效、检查机油泵传动机构是否故障、拆下油底壳检查吸油盘是否堵塞、检查机油泵是否故障。

厦工目前50机有951III953III955III看您的需要买吧955是单铲斗油缸的其他配置基本都一样个人认为953挺好的

烧机油首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题4、具体判断：通常车型累计行驶在5000KM，机油消耗在1升以内我们基本认为不用修理，超过1L我们视为烧机油了，同时伴随着费油、尾气超标、动力下降等现象。建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封及气门导管即可

音响的位置是根据你音响的形状，大小来确定的！简单点就是：想怎么装就怎么装！只要有丰富的想象力就好！只是电源不能接错了！音响的红线从任意一个保险丝的下面接！黑线就找仪表盘内电线的任意一根黑色线接上就好！

左边方向盘底下上面一根是前进后退档，下面一根是一。二档，右边两根是升降和转斗，靠身体一根是转斗，外面他根是升降，最外面一根是前后脱离，也就是靠门边一根，这根是关键，你只要往前推到底就ok,

检查一下各个气门导管，导管磨损后间隙大后，润滑摇臂的机油可能会顺着气门上下运动时流入汽缸头后直接被排气带入排气管，如果是进气门则会进入缸体并燃烧！ 排气管温度很高，机油流入后冒白烟很正常的，但是那温度又达不到机油燃点而已！至于水温高的问题，如果发动机有烧机油现象则效率会大大降低，积碳也会讯增，效率低了水温升高也是会有的！ 机油能从排气管流出，气门导管有很大的嫌疑，你自己打开看看吧，到修理厂也行！这都是我个人的意见，也许并没有说对问题所在，希望能给你一点点帮助！毕竟我不是这个专业的，只是懂得修些农机而已！

这属于吊装事故，如果你的吊车上了保险就要请保险公司的人来看一下，是否能够赔偿。吊臂是不能再用了，即使校正也不能再用，因为金属的着力点已经弯曲了，再强行使用有可能会发生吊臂折断的情况。必须将吊臂趴到地上，叫一台吊车或者叉车来辅助拆卸受伤的吊臂。

本人推荐柳工.1：临工配件你绝对不好买（因为临工装载机和国内其他装载机内置结构不要样）2：据我所知道柳工50C这机型对高负荷工作承受能力还是可以的.（我在隧道局工作.在洞里出渣就是柳工50C.一般这一台装载机能在洞子里出渣3-5年之后可以在外干其他活.性价比相当高.柳工50C型号30万多点 临工953大约在29W上下浮动5000多点在补充下柳工50型号很多差价最大可能在40-50W但本人觉得还是50C好.重点推荐也才30W多点

液压泵的骨架油封坏了，导致液压油跑到变速箱里。拆下来看看轴端的骨架油封。

十个档位1.轻左靠后拉是一档2.轻左靠前推是二档3.空挡回位4.直接后拉是三档5.直接前推是四档6.空挡回位后往右过到高速空挡位置7.直接后拉是五档8.直接前推是六档9.后拉是七档10.前推是八档

怎么个高法?如果是慢慢高上来的话,建议你清洗一下水箱看看,如果说很快就高上来了的话,建议你查下油泵,是不是喷油时间不对.

怠速有一个压，就是机油压力表上所指的“0.1Mpa”为正常，满负荷工作时一般为0.4Mpa，即四个压，由于怠速机油压力比较低，所以最好别让发动机长时间作怠速运转，

你这情况一般都是一档行星轮架上的四个螺丝断了，要把变速箱拆开才修的到。

我一年前买的930一直在用，天天用没有问题，挺好的，好就是好，不乱说话，不帮他宣传真的质量不错。

确定油箱里有油吗? 如果满油.看下油路上的单向筏 1、以前遇到过 电喷线路的保险接触不良 开一会热了就会断开 打火检测无油无电 冷一下车再打就正常了 下面是我以前检查此故障的思路：2、电路检查：打火，查缸线有无点火，若无，拔高压包插头测试...7959