价格要分是哪出的 然后那里用 运费和产品价格要综合一下！价格应给没有那么贵

我想卖台山宇重工的946装载机不知道质量怎么样，发动机是不是正宗维柴

平大场地的时候有坑的地方垫一下 都垫好了挫一产料 要是带牙的铲斗放平要是平的铲斗 稍微往下扎点 不要把铲斗使劲往下扎 刚刚贴地面就好 往前慢慢推 用铲斗控制高低一定要慢 祝早日成功

旋松油底壳下方放油螺栓放尽机油，旋松并取掉机油格，然后装上新的机油格（机油格里要加点新机油），旋紧放油螺栓，之后从机油加注口倒入新机油，检查机油标尺油要达到接近上格线，最后盖好机油加注口。油底壳下边大螺母拧开放油，机油滤芯拆下，等油空干净把油底壳那个螺丝擦干净，那上边有磁铁用抹布 卫生纸把上边的铁屑擦干净，拧好油底壳螺丝-机油滤芯加注机油装上-机体机油加注口加油，查看标尺，约一桶多点就行了。

不知道你车啥型号，临工车直接接上就行了。按我思路帮你设计一个，开关应该接在挂倒档哪，你选用一个挂上倒档开关就起上作用。再加一个继电器（四根线，两根粗线两根细线）开关两根线，一个接电源主线，另一个接继电器细线上，剩下一根细线接地。继电器两根粗线一个接主电源，一个接喇叭（也可加装倒车灯)+极，剩下喇叭线接地搭铁

50CN比855N轴距长，重量也比855N重，属于重载车，适合重工况。855N轴距稍微短一点，在狭小的场地工作更灵活，属于轻载车，适合做轻工况的事。

质量很好，柳工发展的早，技术成熟，质量可靠，军工品质，康明斯发动机动力十足油耗低，采埃弗变速箱故障率低，换挡速度快，湿式桥刹车免维护，后期保养便宜

先找到一跟长火线是经过保险的接上思维子的进线再打开思维子用试灯量一下出电然后将出电接入外界所须电源在把控制线接入启动电机的吸铁开关

要先检查，机油是否过少，用的机油是否符合标准。总之要立刻处理，要不会造成，因机油压力不足出现抱瓦和拉缸的机械事故。

用内六方扳手调节安全阀的预紧力就可以了 。多路阀最大工作压力420bar，单片最大流量达380l/min。它整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀

有的装载机油缸上面都有个标志那个就是看斗放平没有。每次放斗标尺都要超出正规尺度一点。也不要放的太多。 如果没有标尺你就可以先记住油缸活塞杆申出的长度。或者看铲斗两边。这都是习惯。　　因为装载机受外界地形因素影响太多。　　以我的经验是，先找一块比较平的地方水平高度最好也要差不多，把车开过去，方向回正，然后铲斗放平，一定要放平，然后慢慢加油门，眼睛不要只盯着铲斗，或是铲斗前面的地面。应该目测前方大片些的地方，这样心里才能知道，什么位置较高，需要多消去些，低的地方就填。　　还有不要光光就操作动臂，因为各铰梢之间是有间隙的，加上动臂放平等的因素，摇臂油缸是会有动作的，当发现铲斗没有水平的时候，就要立即压下小臂。　　至于推不到动的时候，你先慢慢加大些油门，当听到动力声音很响的时候，车还不走，那就提下动臂，要一点一点的提，提一点，车不动，再提一点。这里提动臂比较关键，操作的时候，不是看到动臂上升了，才停止，而是右手，迅速往后一提立刻回中位。车动以后，视阻力情况，阻力小了，就可适当放下动臂，放动臂和提动臂操作上一样。　　这样，推一刀过去，会有些高低的坎，只要控制好动臂的话大概都不会超过5公分。加到原位，然后再把铲斗放平，这下加油门一路推过去吧。基本上都能刮的动了。 记住轮胎不要空转。切勿用蛮力去推。

1、可根据装载机周围环境而调整摆放姿势。2.拿出黄油枪,带上手套,将黄油枪头用力挤压入黄油嘴,此时黄油枪头与黄油枪嘴在一条直线上,摆动黄油枪压力臂进行加注,加注到黄油刚好溢出销轴为止。记住，摆动的是手柄，枪筒不动，要不你的油枪头和油嘴很容易坏，打完后拔不掉时，拉着油枪左右摆动几下就拔掉了。摆动幅度不宜过大，会容易把油嘴撬断。 3.铲斗的两个销轴一定要每天都打油，必须打的溢出油来，小臂和大臂就是每次少打勤打，每次15下左右吧，大臂根的两个可以多打点。回转一般是50小时打一次。

查看液压油是不是是少了，还有滤芯堵不堵，摸下油泵，太烫手了就是油泵原因换了

方法一： 两人配合排空，一个人踩住（踩下刹车直到顶脚踩不下为止）刹车，另一个打开放气螺栓放出空气然后快速拧紧，车上的刹车因下面的人放气而变软能踩到底

楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题楼主 要挺那些不懂行的瞎白话 我用的就是成工50e-|| 四年了除了正常保养以外 现在也没什么毛病 性能和其它装载机没有区别 千万不要买柳工的50c 和885 都是80年代的车架 结构不合理 容易出问题

步骤：　　1、 小型装载机装车和卸车过程中常常有潜在的危险，应该特别小心。装载机撞车，卸车时，发动机要低速传动，机器应低速行驶。　　2、 在坚实、水平的地方装车和卸车，与路边保持一定的距离。3、 小型装载机装车、卸车前，要在斜梯下运输车的轮胎下垫上楔块。4、 使用的斜梯要有足够的长度、强度、宽度，以保证安全的装车斜度。5、 确保将斜梯固定好，两斜梯表面应处于同平面。6、 确保斜梯表面干净，没有油、油脂、冰以及松散物质。出去装载机轮胎表面的污垢。7、 禁止在斜梯上操纵方向，如有必要，应开下斜梯、调整后在开上去。8、 装车后，要用楔块挡住装载机轮胎，用绳子固定好机器。　　装车时候一定不要快到车跟前时，踩着刹车加油门起臂除非在空档，应该快到跟前时小油门，车速就慢了但是臂还起轻踩刹车反铲倒料，时间久了就熟练了。

装载机手刹:有拉线式和气刹式两种。 气刹式具有断压功能,气刹式的是个按钮,在座椅左边。 拉线和轿车一样的原理

龙工50铲车13.8万元，上牌费，购置税，车船税，年检证，车辆购置税 应纳税额＝计税价格×税率，车辆购置税的税率为10％，而计税价格=裸车价-购置税，所以你的新车应交的购置税是1.25万元。其他要买的商业险也很多，比如第三者责任险，车损险，划痕险，盗抢险，玻璃险，不计免赔险，座位险等等。建议新车买第三者责任险30万，其他险全部买上，花钱不多，心里踏实。根据你新车的价格，可能要1.5-2万元。每家保险公司的计费价格也不一样

首先装倒档活塞,倒档行星架,离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架,一档行星架,离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档活塞,,装中盖上好.最后放进直接档,上前盖.注意亮片靠着活塞也就是从动片活塞有油封

滑移装载机操作方法:座椅左右2个操纵杆,一起前推是前进,一起后拉是后退。左手前退+右手后拉实现顺时针转圈,相反动作即是逆时针转圈。