往外冒油，首先看看是不是油加多了，若不是，检查油质，有没有异样，发白。若有，那就惨了，进水了。如果油质正常的话，那就是有可能气串进去了。彻底检查连接管，看看哪里有串气，或者串油。串气的话能明显感觉到有气扑出。

1.应该报警2.了解自己驾驶的车辆是否有违法行为（比如有无车牌及驾驶证等）。3.了解车辆的保险问题4.等待交警部门的责任事故认定。5.如果事故认定你承担全部责任或者主要责任，那么你将会面临刑事拘留，以及后续的交通肇事罪的公诉。6.如果是同等责任或者是次要或者没有责任，你只需要在法律规定范围内承担一定的民事责任就可以。7.如果构成交通肇事罪，委托家属一定积极与被害人方取得联系，最大化的给予被害人家属民事赔偿以期待被害人家属对你进行谅解并出具谅解协议书。这个谅解协议书是你在涉案过程中，申请取保候审以及将来主张判处缓刑的非常重要的环节。8.建议：如果涉嫌犯罪，尽量第一时间委托律师，律师会给你专业的意见。

当然是根据当地政府的文件来呀

装载机水温高是一个很常见的问题，1,一般得看会不会少水，水管接头出水箱里面都有可能漏水，还有暖风机，水堵等。2.两条皮带有无松懈，用手压一下有没有绕度，水箱散热片是否被灰尘堵塞。3.用手触摸水箱上水管跟下水管，会不会感到温差很大，如果水泵坏掉，节温器到76摄氏度打不开都会形成阴阳水，导致温度上升快形成高温，当然，可以先打开水箱盖，然后加大油门使发动机温度上升，当手触摸发动机会很快退回来时看水箱里的水是否翻滚，这也能判断水泵节温器是否环。还有加水会很快加满，感觉比之前加了少，这也有可能是水箱散热片里面堵死了，得坼下来请河南洗水箱，通散热片。4当供油提前角（火头）改变后，虽然烟色正常，也会出现高温。观察水箱加水口，能看到有连续的小气泡一直冒，这就说明是汽缸垫冲了，得更换汽缸床，更换时得注意检查缸套及缸盖。5当然敲缸，拉瓦，拉缸都会使水温高温，。一般原车配的水箱都能达到最佳散热效果，不需要更换更大的

装载机由于施工环境影响，很多司机为了方便在水箱缺水时，都是接的自来水往水箱里加，由于自来水里含有大量的微量元素和矿物质，反复加热后容易使盖离子等物质变为沉淀物，产生水垢使水箱内部生锈。那么水箱生锈了该怎么处理呢，直接把水换掉加防冻液肯定不行的，因为这样水箱内部的水垢和锈蚀等杂质没办法全部排出水箱，继续在水箱内跟着水循环容易堵塞水道和水泵。正确的方法是启动发动机让水温升到60℃左右，缓慢打开水箱盖，再加入水箱清洗剂，保持发动机怠速运转半小时左右，然后在水箱底部的放水阀把水排出，水箱盖加水口处持续加入清水，直至水箱排出的水变清为止，如果觉得一次不够干净可以多洗一次，待清洗完成后把水箱和发动机内部的水排除，然后加上防冻液就可以了。感谢大家的阅读！

一般这种情况是变速泵问题，你虽然换过了，也不排除没有换好。另外变矩器与变速箱壳体连接的那个0型圈坏了,也导致压力跟不上，还有就是变矩器的几个钢油封环如果断裂同样会引起这些问题，请关注：容济点火器一般碰上这种情况，先看一下换档操作阀里面那根弹簧是不是断了。另外就是是变速泵内泄引起，或者是油管堵塞

如果启动后电流表纹丝不动，首先应该查看发电机保险丝，找到发电机保险丝，一般是30A的。如果烧毁说明充电电路有搭铁短路问题，导致发电机电流过大，烧毁保险。这时候先检查一下线路有无搭铁，短路，破损的地方，重点查线束和车架摩擦的地方，有时候扎带断裂导致线束与车架摩擦，线路破损后发生搭铁，短路。这个目测就可以。如果线束正常，更换保险丝即可。车辆发电机原理几乎都一样的，内调节外调节都是一个道理。上图是铲车常用的发电机(潍柴)，上面第一个接线柱是B＋，第二个是D＋(充电指示灯)，第三个是W(接转速表)。这个发电机是内调节的，调节器在发电机内部。下图是九管铲车发电机原理。充电指示灯在启动初期起到激磁作用，电流通过指示灯供给调节器，调节器输出励磁电流给转子。转子得到励磁电压开始发电，发电以后发电机电压高于电池电压(电位差消失)，指示灯熄灭。某些时候充电指示灯不接(损坏)也可以发电(剩磁)。而B＋也是发电机电压输出，正常启动后会输出28V电压。与保险丝电流表串联后和电瓶正极相连，启动后为电瓶充电。电流表可以观察充电电流以及用电器电流。所以，打开钥匙门以后，发电机B＋端必然会有24v电压。这样开钥匙门以后我们直接用万用表测量B＋接线柱是否有24伏电压，如果没有是没办法充电的，往上查线路查找出原因即可。下图是六管发电机及工作电路图，仅供参考。汽车发电机是交流发电机，需要励磁才能发电。所以如果调节器损坏不能励磁，那么发电机也不会发电。检查发电机是否有励磁最简单的办法就是用一个扳手或者螺丝刀等铁制品放在发电机皮带轮前面，打开钥匙门，测试皮带轮前方是否有磁力，如果有证明发电机励磁良好，调节器及相关线路没有故障。但是如果充电指示灯损坏那么发电机就不会励磁。九管发电机开启钥匙门励磁要比六管发电机弱很多。因为没有启动之前调节器通过指示灯供电，电流小。启动后通过发电机供电。而六管发电机调节器电源输入端直接和B＋端相连(也是电瓶正极)，只要打开钥匙门，调节器就开始工作，发电机励磁电流要大一些。测试磁力的时候要注意。上图就是汽车六管发电机原理图，FE是励磁电压输入(调节器供给)，转子在励磁电压的作用下产生磁场，转子由发动机驱动在定子内旋转，定子内的三组线圈感应出交流电压，三项交流电压经过六个二极管整流以后输出直流电。所以励磁电压非常重要。而励磁电压通过碳刷供给转子，碳刷在使用过程会有磨损，当磨损到一定程度后，会造成转子供电失败，没有了励磁，发电机自然也不会发电。如果发电机励磁正常，而不发电的时候就要检查碳刷是否磨损过度。除此之外不发电要检查一下机械方面，皮带是否过松等，目测即可，一般皮带过松会发出吱吱响的声音，更换或者调节即可。其他外置调节车用发电机也是一样的原理，上图是最简单的汽车发电机应用电路图，可以看出调节器F端输出励磁电压为发电机提供励磁电压。发电机b＋直接输出电压。图一中发电机输出端B＋在实际中不是和电瓶正极直接连接的，电瓶箱内有个电源开关(继电器)。钥匙打开以后继电器接通，相当于传统的手动电源开关。最后发电机烧毁非常容易判断，透过发电机的缝隙可以看到线圈变色，烧焦，而且漆包线高温烧糊的味道特别明显，可以说几米外都能闻到刺鼻的味道!基本上现在发动机烧毁的不多了！

一种情况是气缸垫冲了，另一种情况是机油散热器里面裂口或垫片破损。问题不大，换一下气缸垫和机油散热器检修一下，另外把水箱洗一下就没事啦，请关注：容济点火器如果缸垫坏了，串油，鸡头容易高温，再用多一段时间就会打不着火。机油散热器坏了，穿了，流到水里面当然还有一种情况是缸套锈穿了，比较少见先修发动机，顺便清洗水箱。加水加洗衣粉或洗洁精干活，温度起来就放水，多放几次看不到水里有油就可以加防冻液了

这个随你，感觉吃力就用重载，感觉还行就中载，感觉跟玩儿一样就用轻载

特技没用过不过我认为买就买正品，俗话说“一分钱一分货”，钱多买的盐咸，买同型号新车为了图便宜省那几万块，使用过程中会让你很不省心，同样在卖二手车是正牌产品保值率不是杂牌能比的，临工只认“山东临工 ”可靠承载重托！

没有倒挡首先检查个个档位的压力有没有区别，如果都一样。检查下倒挡是否挂进去，如果挂进去，查下油底滤网。看看有没有异物，也许是长时间变速箱处于高温，倒挡高压密封出现问题，或者主动片从动片间隙太大，可以对倒挡进行加压，看看能不能保持住，按照这几点就能找到毛病了

装载机驾驶员在驾驶装载机时，应做到以下规范操作，以保证安全作业以及保护装载机的寿命。1、起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地500mm，行驶过程中应测试制动器的可靠性，并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。2、高速行驶时，应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中应避免突然转向铲斗，装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。3、装料时，应根据物料的密度确定装载量。铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力；卸料时，举臂翻转铲斗，应低速缓慢动作。4、在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。5、操纵手柄换向时，不应过急过猛；满载操作时，铲臂不得快速下降。6、不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时宜保持铲臂下铰点离地面500mm，并保持平稳行驶。7、铲装或挖掘时，应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后应举臂到距地面约500mm时再后退转向卸料。8、当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。9、在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载超载和砸坏车箱。10、机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部分垫上方木。装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。11、在边坡濠沟凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上不得前倾卸料。12、作业时内燃机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，当超过上述规定时，应停机降温。13、作业中遇到下列情况，应立即停止操作：填挖区土体不稳定，有坍塌可能时；气候突变，发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时。14、操作人员离开驾驶室时，必须将铲斗落地并关闭发动机。15、停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火，以防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。16、装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。17、装载机作业场地和行驶道路应平坦，在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。18、作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，接好手制动器。关闭门窗加锁后，司机方可离开。更多工程机械行业资讯，工程机械驾驶招聘求职，尽在【专猎驾驶员】市场资讯http://wx.51pj.cc 招聘求职http://l.51pj.cc/b

如果直接档联接盘4个罗栓断裂，那么它直接倒一档不走车，倒档活塞裂开(压力会掉至0.8以下或是没有)变速箱壳体有裂纹(压力也会掉)压力低倒档离合器打滑主动片断裂，一档行星排打齿使动力传不出去，双变用油的品质和多少也有一定的关系不过不大，有问题也可以私信我沒问题的，就是交个修车的朋友。

你好，泰科TB50装载机用破碎器的性能特点是： 　　2005年全球销量超过1500台，故障率低于1%，在中国市场机械故障率为零。TIKE破碎器非凡的打击力量达到韩国产品最佳水平，其性能已超过韩国多种同类产品。

你好，鲁岳JC50D轮式滑移装载机的性能特点是： • 结构紧凑，适合狭窄空间操作； • 关闭机舱操纵杆控制系统； • 特别工作区的低轮廓设计； • 双油门控制； • 多功能具有广泛的附件； • 液压制动； • 实心轮胎。

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你好，华鑫HXZL-50装载机的性能特点是： 1、 超低的整机高度配合380超大转向角，满足各种狭小低矮空间的工作场地；  2、 超强的爬坡性能，满足大坡度的工况需要；  3、 强劲的动力配合华鑫重工专用的液压系统、传动系统和仿真设计的车架体和工作装置(华鑫重工)，稳定性高、结构件储备更充足、节能效果更佳；  4、 以人性化理念设计的工作操纵装置灵活可靠，作业效率高。

你好，国机洛阳ZL50D-Ⅱ轮式装载机的性能特点是： ●采用潍柴斯太尔工程机械专用柴油发动机，马力强劲，节能低耗；根据用户需要，可选配上柴发动机； ●单级四元件液力变矩器，行星式动力换档变速箱，能自动调节输出扭矩，高速轻载工况到低速重载工况自动实现； ●双泵合流系统，动力性能好，高效节能显著， 作业效率高； ●箱式结构车架，焊接式摇臂，稳定性好，结构强度高； ●新型驾驶室视野开阔，密封降噪驾驶舒适；覆盖件美观新颖，材质优良，做工精细； ●根据用户或不同工况需要，可选配先导、防翻架、煤斗、岩石斗、夹木叉等多种工作装置。

你好，国机洛阳ZL50F轮式装载机的性能特点是： ●全新欧式风格时尚设计，国内最优配套件，潍柴发动机，杭齿双变，美驰驱动桥；根据用户需要，可选配上柴发动机； ●单级四元件液力变矩器，行星式动力换档变速箱，能自动调节输出扭矩，高速轻载工况到低速重载工况自动实现； ●优化改进设计的工作装置，使整机的提升能力、掘起力、卸载高度及三项和时间均达到或超过国际优等品指标； ●工作装置液压系统采用操纵阀前置的软轴操纵， 压力损失小，操作轻便可靠； ●大视野全密封驾驶室，豪华汽车内饰，标配暖风（选配空调），高档工程机械减震座椅； ●根据用户或不同工况需要，可选配先导、防翻架、煤斗、岩石斗、夹木叉等多种工作装置。

你好，山猛ZL50G岩石王装载机的性能特点是： 　　主要特点： 　　1、全液压先导操纵，轻便灵活，微动效果极佳。 　　2、双泵合流工作系统，同轴流量放大转向，节能效果显著。 　　3、先进的铲斗自动放平功能，操纵更加方便，降低了司机的劳动强度。 　　4、大功率涡轮增压斯太尔发动机与加强加长型底盘和液压系统完美配合，性能更可靠，高效更节油。 　　5、单翻斗缸，“Z”型转斗机构，实现巨大挖掘力。 　　6、适合于重工况作业的驱动桥，齿轮模数大，针对大作业量恶劣工况设计，耐久性强。 　　7、加强型超大空间全景视野驾驶室，德国专业技术制造的弹簧减振优质沙发座椅，操作舒适安全。