90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

机友会论坛就有人发过完整的从图纸，零件到最后挖机使用的直播贴！看的过瘾

谢邀。本人十九岁从事挖机行业。填海劈山都干过。在苏联干过三年。可能朋友们不知道苏联。就是俄罗斯，第一年我在国内2800。去苏联5500.第二年国内3500。苏联6000。义无反顾还是选择国外。在那边干熟了认识个老板。给我叫我明年跟他干。一年保底十万。不超过五个月。超了另算。可以干吧。。但是开挖机的朋友都知道。一分钱一分活。都是对等的。不要想着掉馅饼。本人已经5年不碰挖机了。可能以后还会从事这行业吧。但是机会不大。

【挖掘机行走跑偏原因分析】　　1 挖掘机液压系统的最大工作压力约为35-36MPA左右,挖掘机的工作速度由2个主液压泵的输出流量来控制.　　2 每台挖掘机往往有几个驾驶员,每个驾驶员的手感有所不同,有些驾驶员感觉挖掘机速度慢,就私自去调节主液压泵的功率控制阀芯.　　3 由于该阀芯是双层弹簧设计,2根弹簧的相对位置和预紧力是有严格要求的,已在出厂前预先调整,否则会引起满负载时发动机憋车或泵的排量变小.挖掘机行走跑偏什么原因　　4 客户调节时往往不在调节螺母上做记号,导致不能很好复原,因此会造成2个主液压泵的输出流量不均,从而影响左右行走马达的转速,表现为挖掘机行走跑偏现象.　　5 关于操纵工作装置后跑偏现象就消失的问题,其实也不难解释,因为320D液压挖掘机是由2个主液压泵提供压力油的,当驾驶员动了任一工作装置后,挖掘机的直线行走电磁阀就会得电,便会由单泵给2个行走马达同时供油,表现为挖掘机不发生跑偏,但行走速度会减慢.

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