装载机启动机背面有正负极接口。将红色线接入正极，黑色线接入负极。

装载机的刹车一般都是气顶油的 先将装载机的气压充满一般到8个气压，然后将油杯中的油加满一个人在车上将制动踏板踩下一个人到刹车钳子处将放气阀松开看到有油喷出为止然后踩死制动踏板将其拧紧

装载机采用碟刹是由于制动效果好。散热快

把车停稳，拧开发动机油底壳螺丝就可以放掉机油

装载机操作步骤：一、起步 1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。 2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。 3、观察机械周围情况,鸣喇叭。 4、放松手制动器操纵杆。 5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步 二、换档 1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。 2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。 三、转向 1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。 2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。 3、关闭转向灯开关 。 五、停车 1、放松油门踏板,使装载机减速。 2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。 3、将变速杆置于空档。 4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。 5、降动臂,使铲斗置于地面。

首先进入驾驶室，在中控台找到钥匙，往右旋转启动车辆，控制操作杆，挂挡行驶

装载机碟刹比油刹效果更好，制动性更明显。对机器性能提升大，保证机器输出功率

有可能刹车活塞卡死，没有刹车油或者是刹车油管进了空气，加力泵不工作

装载机一般采用的是气推油的碟式刹车，是自动跟进的不需要人工调刹车的，只要排净空气就行了。

把总成卸下来再把活塞拿出来清洗干净，还记得有的密封圈也可能要换掉的。然后装起来，灌上刹车油排掉空气就好了。不过你还要特制一个拉活塞的拉子才行。有的装载机取活塞不要拉子。看着办吧，慢慢来。

首先分泵要换 驾驶室手刹要换成断气刹开关 一根管子从气桶到断气刹开关 然后在从断气刹开关到快放阀（快放阀是自己配的）快放阀有2更管子 然后接到断气刹分泵 不要接错 因为1边有2个孔 一个是脚刹的一个是断气刹的...不要接错 我就之能教你这么多了

主要看什么形状的了，红色的是报警，黄色的还好说一般就是个提醒，主要出现问题的就是水温、刹车、发动机故障灯、尾气排放指示灯、胎压指示灯，机油灯。

把轮子拆下来把刹车钳拆下来取出里面的活塞密封圈把里面清洗干净…装上油封活塞即可然后排空气

油刹刹车失灵，是拉线断了，及时换，希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。

如果是比较好的碟刹，DOT油建议2W公里~4W公里换一次。如果是几百元钱的中低端碟刹，由于密封性做不到很好，会造成DOT油吸水，所以建议一年换一次。Shimano的矿物油可以稍微换勤点，我是感觉手感下降了就换，一般20元钱60ml（一车份），也不贵。DOT油其实没啥好推荐的，汽车用的DOT油完全可以拿给自行车用。非要给建议的话，要么是刹车原厂的（一般是DOT4），或者一些汽车用的大品牌DOT5.1，价格也不算贵。矿物油的话选择面不宽，基本就只有Shimano和Magura。至于很多人说自行车碟刹用DOT 5.1会出现漏油问题，至少我在以前的ER和CR刹车上都没遇到过。

我对装载机不懂，但如果是液压式刹车的话有可能是刹车漏气了，也就是说里面有空气了，汽车的液压刹车就遇到过，也许能帮助到你。

我觉得像你说的这种情况 可能是离合器分离不彻底, 也就是挂档打齿的情况`` 把离合器分泵撑竿调长一点 {但要留出自由行程来` 不能让其抵 如果抵的话容易烧离合器} 如果调长了不行,就得看看是不是离合器液压油路里面进去空气了 如果进去空气了就得把空气排尽才有效``

=ROUND(YEARFRAC(E4,TODAY(),1)，所以用的ROUND函数：按你要求用四舍五入。但一般年龄和工龄是取实足年龄的，TODAY是当天日期。延伸：=ROUND(YEARFRAC(F4,TODAY(),1),0)，右拉到I4，再一同下拉填充即可。作业题，要单独分开的话，也可以：I4输入，看例表结果是整数，所以此函数的第二参数小数位数取0，可用向下舍入函数ROUNDDOWNH4输入,0)，单独求工龄。看你备注下，当天日期用的NOW函数，也可以，NOW是带时间的

你好！如果你的车原来就是气刹，可以改装。你应该知道气刹的分泵，断气刹把原来的单腔制动分泵改成复合式制动分泵，再加上一套断气刹的控制装置就行了，控制装置就是手制动控制阀，也就是要想改装，你得买一个断气刹的复合式制动分泵、手制动控制阀、若干气管、快放阀、就可以了。希望早日改装成功！如果我的回答对你有所帮助，请采纳！谢谢！

有可能有关，脚刹车刹不住具体原因可归纳如下：1.故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力;可能的故障原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。2.故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高;可能的故障原因：制动系统内混有气体。3.故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善;可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。4.故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感;可能的故障原因：漏油。刹车碟过热会影响刹车安全距离5.故障现象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感觉发硬;可能的故障原因：总泵堵塞。6.故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好;可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。