三一75的话，37-40万徐工，龙工，柳工便宜一点200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万小松很不错！如果才接触这个行业，不建议购买二手机温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

物美价廉的东西永远是不可能存在的。只能说价格高，价格低而已。一般60机，国产30多万。合资及进口的都要在40多万。如果是土方，国产就足已。如果工况难搞，还是老老实实买小松或卡特。同时不建议买新机，回本慢，折旧高。

小挖掘机推土板主要用来平整突起凹陷的土地、保持平衡。中、小型挖掘机趋向于一机多能，配备了多种工作装置——除正铲、反铲外，还配备了起重、抓斗、平坡斗、装载斗、耙齿、破碎锥、麻花钻、电磁吸盘、振捣器、推土板、冲击铲、集装叉、高空作业架、铰盘及拉铲等，以满足各种施工的需要。与此同时，发展专门用途的特种挖掘机，如低比压、低噪声、水下专用和水陆两用挖掘机等。

小松没有PC230这个车型 PC220-8,标配斗容1.0方，可以选配到1.2方 PC240LC-8,标配斗容1.2方，可以选配1.3-1.4铲斗

你看到底要多大的，经典款小松60 斗山80 日立70 卡特307 三一75这几款还是可以，主要看你做什么事，要是还打锤要么选个斗山80，不然就弄个好的卡特或者小松的，省油的话就日立70，虽然日立中型号挖机没用，不过小日立还是可以，三一的新车还马马虎虎旧一点了就不行了，几个动作都难控制，我也有几年不接触挖机了，之前接触过十几年这个还是比较清楚。（请采纳）

要看车况，每台机子价格都不一样，好一点的二十多万，差一点的十几万都有

A快速模式、E经济模式、L微操作模式、B破碎机模式

你好小松130-7挖掘机采用小松 SAA4D95LE-3发动机，标配斗容： 0.53方，每小时工作综合油耗在8-10L，新机报价在70万左右，昆山掘川二手机的报价在25-35万。

优势只有一个，就是省油，劣势倒是不少，沃尔沃属于半路出家的，只是汽车为主业，所以知名度比小松高些小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU) 优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。 缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO) 优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。 缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。

小挖掘机，小松的牌子好，原装进口发动机动力足，耐磨耐用，车体性能运转灵活，大品牌性价比高

这就很要技术了，先把挖斗撑到地上，然后挖机开始下车，一边下车一边收小臂

挖掘机小臂裂了应采用手工电弧焊进行修复,但首先应了解小臂原用何种钢材制造,以确定修补应该选用的焊条牌号.再用角向磨光机(或碳弧气刨)沿裂纹修(刨)出焊接坡口,然后进行焊补,为保证裂口补焊完具有足够的强度,应加焊一块补强板,

60以下的轮式机器，现在都淘汰了。没什么人用的。象犀牛、东方红。品牌来说日立跟小松还行。卡特质量也可以，就是耗油。轮式机就推荐大宇150w。日立的130w是原装的

三一75的话，37-40万徐工，龙工，柳工便宜一点200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万小松很不错！如果才接触这个行业，不建议购买二手机温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

三一迷你挖型号有：SY16C、SY35U无尾液压履带挖掘机和SY55U无尾挖机。 三一小挖型号有：SY60C、SY75C 更多型号可以看看他们官网

小松是全球数一数二的工程机械制造商，总部在日本，全球都有分厂，中国在济宁，海外独资的，日本技术，小松的液压很出名的，矿山上一般都是小松

你好，操作一样的，但是间距不一样，就是一个动作，小挖机要做2下，但大挖机做一下，而且大挖机的动作幅度更大。就好比开大车和小车转弯的时间，大车往往是要绕很大一个外圈转过去，小车却很容易。挖机也是一样，比如挖水沟，目测水沟的距离就和大小挖机不一样的。

PC60-7以下的是12V ， PC60-7以上的是24V的 最简单的方法，你去看看有几个蓄电池，一个12V两个24V，

只需要将左右操作手柄下部的四根去到主控阀的管路平行对调即可。正手操作手柄的挖掘机左手操作手柄主要控制回转和斗杆动作，下部有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向；右手操作手柄主要控制动臂和铲斗动作，下部也有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向。所以只要将左右操作手柄下部对应四根管平行对调即可，即原来接左手操作手柄的四根管接到右手操作手柄下部去，右边的下部先导管接到左边手柄下部去即可。

不陷车情况下履带越窄越好不同的履带板对推土机的生产效率和底盘系统的使用寿命具有很大的影响，选择履带板是应该综合考虑地面条件、应用工况和底盘件磨损寿命等因素。当履带板的宽度增加时，履带板的浮力增加，可以适应更多的工况；但推土的机动性能就下降了，同时履带板和其他底板其他零部件的结构寿命也会下降。而且履带板越宽，与地面的摩擦力越大，行驶时造成的功耗损失也就越大，推土机的油耗也响应变高。所以履带板并不是越宽越好，选择履带板时的一个基本原则是：推土机在工作时保证不陷车的情况下，履带板越窄越好。