油路不通,或者柴油不好 ,柴油不好别用,直喷的车到时候大泵就搞坏了, 电喷的毁油嘴

国祥挖掘机维修厂分析神钢挖掘机憋车熄火故障原因：1 挖机的小臂安全吸油阀有问题,要调一下.2 挖机压力补偿阀故障,要清洗3 还有就是挖机的电磁阀脏了,要清洗.4 挖机的小臂压力流量太大了.神钢挖掘机掉臂故障排查：1 挖掘机液压系统的使用不当,导致挖掘机掉臂故障.2 挖掘机油封损坏3 挖掘机油缸磨损4 主安全阀问题以上故障问题都有可能导致日立挖掘机掉臂。

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析 发动机功率上不去，看看油门拉线松没松，看是什么档位了，低档位起动笔就是慢还憋车，高档位憋车的话估计就是有人调电控系统了

原装的点火开关带3把钥匙，不超1000块钱（专用）副厂的点火开关50块钱一把，带2把铁柄钥匙（可以通用）至于配钥匙，现在带橡胶柄的钥匙很难匹配，极少数配了能用的

速度棉是慢的意思吧 1先导泵损坏2手柄泄压3发动机转速不够4泵内泄 流量不够5信号阀内泄等等

1、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。

转动钥匙，和汽车一样。启动车前要检查一下机油，齿轮油，液压油位的多少，把电子油门放到最低，把先导控制杆放到锁的位置，如果天冷停的天数多没启动过车的话最好预热一下，启动后等水温上去之后再加油门动车

如果别的动作正常的话，就是先导泵坏掉了因为小松PC56-7的旋转和推土铲的工作油压都是由主泵里面的先导泵来供应的

故障原因：　　1、主溢流阀有磨损的话会导致热车整车无力；　　2、卸荷阀损坏也会导致热车整车无力；　　3、LS旁通阀损坏也是热车整车无力的诱因之一；　　4、也有可能是O型圈损坏了；　　5、如果均处理后故障依旧，那么要对主泵进行检修了。来自三一挖掘机。

建议检查一下进油管是否存在异物，有可能是进油管中的异物把管道阻塞了，导致油量供应不上去，导致动作慢且憋车。维修保养方法故障原因：(1)液压油箱油面过低；排除方法：添加液压油故障原因：(2)没按季节使用液压油；排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞；排除方法：取出管内异物故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；排除方法： 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；排除方法：更换密封圈故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮故障原因：(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；故障原因：(10)液压油过脏。排除方法：清洗系统，更换液压油。故障原因：(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。故障原因：(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦：排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封：排除方法：更换合格泵轴油封。液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。工作原理液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。

现代挖掘机仪表里显示的报警图标各代表：一般报警图标都是很形象的，常见报警故障有空气滤芯堵塞，油泵压力不足，发电机不发电，发动机水温过高，液压油温过高等等。

液压泵泄油，

故障灯，液压缸有漏气的 1、壶形报警为水位报警，检查副水箱的水位及传感器。 2、三一挖机采用油门步进电机控制，可以先检测油门旋钮输出电压有无变化。 3、检查油门电机有无动作，如电压正常，则基本可确定为油门电机调整错误，应重新调整。

我遇到过类似的，是因为泵的功率与发动机功率不匹配造成的，你调大泵的功率试试，另外你的车用了多久了，用的久的话会因为泵的磨损降低功率

1、带温度计的，波浪线，就是发动机水温；2、加油站显示柴油量；3、下面那一排第1个水量不足；4、第二个机油压力低；5、第三个空滤堵塞；6、第四个为充电异常；7、第五个为机油不足。

8型大多的挖机，主流的小松20吨级8型挖机发动机型号是SS6D107，该发动机是电控共轨燃油系统，配置两个位置/转速传感器，安装在曲轴和凸转轴前端，两个都是霍尔效应传感器使用三针接插件，很容易认别的。

液压油泵磨损过大是最大可能，如液压油过稀或液压油压力调的过高也有可能。

挖掘机速度不行！我有个大家伙推荐卡特797矿卡，最高时速64km/h车身重量260吨载重400吨，要速度有速度要吨位有吨位，直接冲到敌军阵营可以压死无数，攻城的时候拉一车土，靠着城墙一倒直接走上城墙，车厢里拉一车士兵拉点石头往下丢石头击退对方，简直就是移动城堡，把上车爬梯拆了换成软爬梯，就是停在那敌人上也上不去。

你好。再生阀位于主阀芯内部。将主阀芯抽出，阀芯端面会有螺堵，将其拆下，即可倒出内部再生阀和再生单向阀。

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。1、空调故障(空调压缩机),检查空调2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损3、挖掘机分配器故障,泄压.4、挖掘机点火时间不对,需要调试5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换不行的话建议去修理厂看看吧！