经常松是吗 买带自锁的螺丝 或者锁片 锁片就是两个眼那种 边上有小叶片能翘起来锁住 自锁螺丝是螺丝帽上有一段塑料

　　山工装载机变速箱挂档反应慢原因：　　1：齿轮油太脏或太稠；　　2：离合器分离不彻底；　　3：排档机构间隙过大；　　4：变速器同步器磨损；　　5：选挡杆锁销卡死。

1、拆下最外边的卡簧2、将边缘的铁圈取下3、将缸头向内锤击5毫米左右4、将缸头与缸筒之间的卡簧取下如果上边步骤都没问题，需要将油缸固定，活塞杆用东西向外拽（我们使用手拉葫芦），如果出不来可以用大锤敲击震动，或者气焊加热，一般都能取下。

是全部反应慢还是某一个档位反应慢，是要区别对待的都慢的话就要找公共油路的问题，油液是否对(型号，液位等)，吸油管，行走油泵，压力调节阀，操纵阀。某一个档位慢的话，就检查操纵阀或某个档位的的离合器了

山工车质量应该是最好的，纯卡特技术，但是价钱贵。徐工好象除了车身美观就没什么突出的了，而且价格高，厦工车车轴距过短导致配重不好弊病多多。成工车质量很不错，配重也很好尤其是平衡轴是国内设计最好的，但是整机来说维修不太方便且新技术应用较少，由于销量不是很高配件不太好买。柳工车配重不错，但是C型车基本没有新技术，只是牌子闯出来了，销量高，个人不是太喜欢。现在就是常林我还了解的不是很清楚，常林车的新技术用的很多，仿小松的技术，好象也不贵，但一个朋友说常林车的大臂比别的车短一些，装车吃力，我还没考察清楚，如果常林车大臂不短的话，应该是性价比相当好的,最后补充一点，千万别买杂牌车！

应该是焊缝开了。

降低噪音就要增加成本，50装载机卖不上价，只能凑合用了。

电喷的比较贵现在都要30多万了，直喷的不知道还有没有，我买的时候是27万多

1检查转向机是否磨损，转向泵是否磨损，初步判断转向泵就是加大油，情况是否好转，2检查轮边减速器，各个齿轮是否损坏。

你好，根据您的情况以及通用建议，建议先举升车辆，检查电子方向机线路是否正常尤其是接头，此外考虑方向机本身损坏，这车方向机比较容易坏，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

0铲车行走慢没力，第一要查看发动机，是不是发动机缸压不够还是发动机燃油油品不好，检查发动机进气管道和滤芯，先查看一些这些部件，然后再查看离合器片，车子1档和2档速度一样，有可能是离合器存在打滑现象，这个需要专业维修铲车的师傅去查看离合器的，根据您的描述可能是发动机和离合器周边附近出现问题了

山东临工的，用康明斯发动机力气头够用，我家就有一台，用六年了，从没发生过大故障，钱多的话就买小松的，省油而且开着舒服，主要部件很耐用，质量没的说，但一台买差不多能买两台临工了~

找个平地。 车开过去。 熄火。 把斗子放平。不带先导的车都可以。 一直放到操作杆动作大臂跟小臂 没反映了。 下去看斗子背面。 记住在什么位置就行了。

整机工作质量：16600kg额定斗容量：3.0m³ 额定载重量：5000kg最大掘起力：≥160KN最大牵引力：≥150KN轮胎规格：17.5-25外形尺寸（长×宽×高）：7753×3024×3423mm 最大爬坡能力：29°最大卸载高度：3050mm 对应卸载距离：1148mm

你说一窜一窜应该是变速箱在挂档前进和Neutral之间变换产生的，原因是变速箱油冷的时候时而可以挂进时而进不了。我怀疑一个比较大的原因是你的车变速箱微微有点漏油，油位高度低了，且变速箱油脏了，建议先换变速箱油并加强stablizer看看，去过解决了问题那就放心了，去过没有解决问题，看看是不是相關電子件比如線圈，傳感器出現了故障。去过都不是，那变速箱要大修了。90%的可能只是变速箱油的问题。

如果发动机提速正常，不烧机油，中高速不冒黑烟，没有不正常抖动，无异响的话就没问题了，你说工作液压还可以，问题就是行走液压故障，先看变速箱油够不，再看档位压力够不，放油看有粉末不。夏工变速箱是合体式的。里面的超越离合器是相当容易坏，故障率特别高，如果你的车跑路还正常，就是铲货没力，可能就是它坏了，也会出现有时有力有时没力的现象。液压故障太复杂，说也说不完，就酸我都明白也没时间一步一步说了，建议你确定不了的话，还是请个维修师傅帮你检查一下吧

把活塞密封环拆下来，活塞槽中有顶丝，拆下顶丝就可能拆下来了

我地一个答，也是答得最好的。你要详细点吧，1.先把活塞杆端的销子子拿掉 。2。把2根油管拆掉。3。把活塞杆前后拉动，把缸里的油放干净。4。把卡簧拿掉。5用短接杆把导向套打进去，打进去10厘米。6.你会看到缸壁上有3个卡子，拿掉。7.用你最大的力把活塞杆往外拉，把活塞杆，连着活塞拉出来。8.把大螺母拆下 来，洗干净，换油封。10.按拆的方法，反方向像装上去。你就OK拉 。补充一点啊，那三个卡子，可以使劲敲打钢壁，她就掉下来了，不可能掉不下来的，在不行，把上面焊点东西，撬下来 。《大哥，你问题真多啊，导向套拿不下来的话，告速你，你切定把3个卡子拿下了，把油缸装在车上面，就你现在的样子，只装缸筒那端，把2根油管接上，发动车子，打方向，用油把它冲出来，你的乱费的一点油，》这里特别注意，《你冲的时候，前面不要站人，就让它自己出来，不会摔坏，因为那时的压力，达到16公斤，足可以把人打死，切记，切记》

50CN比855N轴距长20厘米，重量也比855N重，属于重载车，适合重工况。855N轴距稍微短一点，在狭小的场地工作更灵活，属于轻载车，适合轻工况。斗容量：855N是2.7立方米，50CN是3立方米。操控：855N较灵活。外观：后机罩不同。油耗、动力、舒适度等等都是相同的。

徐工、徐工助您成功！