传动油加的够不够，大修后一般加3桶，另外要检查变速泵进油管是否进空气或者堵塞，进油滤网有没有堵？最好叫修车的帮你检查检查。

先把后桥那边的油放掉，然后用扳手拆下螺丝和插销就可以摘下了！

你那个距离装一节车皮，最多60块，堆煤，一吨一块钱那就是幸福死了的事，加一起算，一节车皮70-100都能干。

齿轮泵磨损，导致容积效率降低，凉车时液压油黏度高，泄漏少，而热车液压油黏度低（温度越高液压油越稀），泄漏增大，当然没劲，遇到这种情况换个泵就可以。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

14升左右，要看是什么发动机咯。1公里油耗就要看你的装载机行驶能力了。

50装载机分好多种型号，不一样的型号重量是不一样的，基本从16吨到17吨

链接发动机底角拆掉就可以看到有个固定板，拆除固定板就可以拆内联螺丝

要是大臂和转向同时没有的话，应该是双联泵的问题，换完泵最好把液压油箱清理一下，同时把液压有也换了

多数都在发动机左边，你是新手吗？

柳工吧！现在柳工是铲车业的老大了、楼上山工不行、引是进卡特技术、你不知道是中国产的吗？有那个东西、中国产不出来啊！在中国卡特坏了还不好修、山工的东西超贵修都修不起、

38#表面处理、45#表面淬火、正火、40Cr表面处理等。20CrMnMo应该可以，但成本太高。一般使用45#就可以了。自己用用好点的，做配件不好说，现在市场就是这个样。

密封胶融化掉了。建议打开箱盖 汽油将平面洗干净 重新上胶水

安装机芯整体的；把导轮座密封环上好抹上黄油，最好是变速箱放平，让后整体机芯往上安装，比较难安，我装过100多个了，每次都难受啊，有好装的，一下就进去了，装的时候慢慢来回转机芯...祝你好运一次成功

一定要50铲车 30动臂不够长 不够高~如果你是出租出去的话 一个月应该有15000左右《看当地行情》 扣去司机的工资，还有日常维修，配件 每月估计也要5000之内~其他都是你的利润了 我是做铲车配件的~请采纳

2.9m左右，标准斗。【1】柳工车如果铲得特别多。是3.5方左右，50装载机的斗标准是3方。还可以加大的。【2】铲车：铲车又叫装载机，是在动力机械的基础上，采用液压控制铲斗升降和翻转，从而实现对砂石、水泥、粮食、土、煤等散装物料的铲运及装载铲车也可进行轻度的铲掘工作，通过换装相应的工作装置，还可进行推土、起重、装卸木料及钢管等作业。广泛应用于建筑工程、筑路工程、农田水利工程、环卫垃圾、砖窑厂、煤厂、砂石厂，用于砂石、水泥、粮食、土、煤等散装物料的铲运及装载。

你的问题纯属虚构，首先厦工早已没有ZL50这种型号装载机了，其次装载机都是柴油机，哪来的点火系统？

看使用的程度和保养的程度 `用的好7 8 年没有问题 10也不成问题`用的差`保养不好 3 4年就会有毛病`

我想你说的是半轴导管吧那个可以更换的 那上面你仔细的寻找的话能找到焊口 一点点的片 能隔到止口然后找个焊工焊下就行了

各地价格不一样，工况不一样，一天干多长时间不一样，新旧铲车也不一样，以上这些都是直接影响价格的因素，给你个大概的数吧，一般在16000---20000之间吧