上车后，先启动车辆，然后打开车窗，这时先不开空调，先把驾驶室一边门的车窗摇下，再把副驾驶室位置的车门反复开关10次。两分钟之内，车内温度就能下降近5摄氏度。然后开窗跑一段时间，把空调打到最低 这样就可以快速降温

冷藏车作为冷链运输的专用车辆，很多人会关注它的制冷功能，其实冷藏车最重要的是箱体的质量，是不是保温效果良好，其次才是制冷机的作用。目前市面上最好的冷藏车箱体，都是玻璃钢材质，中间聚氨酯发泡填充，保温效果好。也就是业内普遍称谓的‘考格尔工艺’。不知道你想买什么样的冷藏车，如果是蓝牌小型冷藏车的话，推荐济南沃格尔专用汽车，他们以生产销售小型冷藏车为主。如果是黄牌中大型，半挂冷藏车，推荐山东中集，镇江康飞等大型老企业

程力冷藏车已经生产有好几年了，技术工艺都比较成熟了。现在生产的高端冷藏车程力晶龙系列，车厢板一次成型，采用国内先进的16米液压压板机压制而成。 整车厢体具有：外形平整美观、经久耐用、保温性能达到国标A级，稳固性和气密性是普通冷藏厢体不可比的，并且具有质量轻抗冲击力强，无渗漏等优点，使用寿命长(是普通冷藏车厢的2倍以上)。通过优化设计降低了整车质心，增大了有效容积。

如果车厢内温度比较高,降温速度会慢点的,只与环境温度有关,别的无关

加热功能只是作为冷藏车的一种选装功能，并不是标配，是不是需要加装加热功能，是根据运输货物的要求来选择的。一般来说，一些对运输温度有恒定要求的货物，一般会加装加热功能。如医药行业疫苗运输，要求温度保持在零上2℃到8℃区间范围内，为了保持冬季运输达到要求，必须要加装加热功能。小型冷藏车加热功能常见有两种，一是直接利用汽车水箱热量，让水箱水循环到冷藏车箱体内，但是一般此种方式不便于精准控制和调节温度，不适用于对运输温度要求较高的货物。第二种是在制冷系统中加装四通阀，类似于家用冷暖空调，可以实现精准控制温度，但是改装成本比较高，目前在行业内采用此种高成本方式的加热型冷藏车，据我所知只有济南沃格尔比较成熟，其他品牌都比较少见。

冷藏车属于特种车二，交强险2430元不分吨位，一般如16万的车全险4000+2430=6500元左右。普通厢式货车是按使用性质（营运与非营运）、吨位等来算保费的。记得冷藏车是特种车，不是普通的货车

正常情况下壁挂炉在安装完成后，安装人员会进行调试，一般温度设置在45度~55度，如果地暖设计合理，冷凝炉甚至可以设置在35度，实现低温辐射供暖。壁挂炉的温度设定关系到地暖升温速度的快慢，但是按照地暖长期开启的情况看，实际影响不大。温控器的温度设置关系到了室内温度，《民用建筑设计通则》建议的室内温度在18度~22度之间，按照人的作息习惯，可将客厅区域的温度设置在20度~22度，卧室的温度设置在18度~22度。

作用：用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

‎我开的就是4.2米奥铃冷藏车，‎这车的车厢冷藏‎很好，‎搭载的是福康的发动机，‎动力很充足，‎起步很快，‎而且油耗也适中，‎百公里差不多10L吧，‎整体‎性价比‎还是蛮高的。

现在 国产冷机没有具体的国家标准，都是冷机厂家自己定的标准比如860--960型号等等。一般10吨的冷藏车用的是6.8米两桥冷藏车，车厢立方在35立方左右，建议用760型号的冷机就可以。如果是选择进口冷机，选择开利750冷机就可以了。

恩，得加，必须换！把水放掉，在水箱口加…冷却液就是防冻液、

冷藏车大致归类为：市内配送冷藏车，一般为0.5-3吨，城际配送冷藏车：3-15吨：长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车。10-20吨：细分有很多种，各种运输货物不同冷藏车的要求也不同：大致有：保鲜用冷藏车，一般应有与生疏果品，海鲜，牛奶等：冷冻用冷藏车：一般应用与冻品运输。高危品冷藏车：一般应用与化学品运输，疫苗运输车：一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等，细分很多品种！

找到液压油箱，打开空滤盖子，用加油机加注液压油。

面包冷藏车具有以下优点：1、市区不限行，轻便快捷，城区冷链的急先锋。2、驾驶舒适，简单实用，体现城区短距特色。3、车辆美观，减少能量流散，制冷保温效果更好。4、面包冷藏车乘坐舒适平稳，面包冷藏车由于车架大梁采用4毫米优质钢板冲压而成，抗扭性好，承载性强，不易变形，侧壁加强防撞杆，安全性好，特别是在各种不同路况下，综合性能优越，比一般面包型冷藏车具有更稳定更舒适的特点。5、面包型冷藏车厢体内可配备国内外知名品牌制冷机组，最低温度可达零下十五度，基本上能满足各类用户低温运输的需求。

下面说明挖掘机添加防冻液有哪些注意事项。 (1)给挖掘机添加防冻液前，应先排掉散热器、发动机冷却水箱及缸体内的残液，清除水垢。 (2)挖掘机添加防冻液应该把防冻液加注到溢流管下10~20mm处，液量过多会损坏散热器。 (3)如果防冻液被锈蚀污染，防冻性能会下降，所以应该清洗冷却系统后更换新的防冻液。 (4)中国幅员辽阔，各地区最低温度的差异很大。挖掘机转移工作场地时，应该根据当地最低气温来使用适合的防冻液。 (5)如果发动机冷却水与防冻液的混合比例不成要求，冷却液会冻结造成发动机缸体破裂的严重后果。 (6)通过降低了冷却液的冰点和提高沸点可以放宽挖掘机的作业温度限制。散热器内部只能用蒸馏水，非蒸馏水中的污染物会中和部件上的阻蚀剂，从而腐蚀部件。 (7)如今市场上使用的防冻液可分为两大类分别是乙烯乙二醇-标准使用寿命防冻剂和丙烯乙二醇-延长使用防冻液（大部分公司使用的是丙烯乙二醇）。 (8)乙烯乙二醇（标准使用寿命防冻剂）不具备丙烯乙二醇（延长使用寿命防冻剂）的改良性抗腐蚀力，因此厂家一般推荐用丙烯乙二醇代替乙烯乙二醇使用。 注意：不要将乙烯乙二醇和丙烯乙二醇混合使用。否则会降低防冻效能！如若天气特别寒冷，挖掘机停放时间过长，请将挖掘机内的防冻液排放干净。另外在给挖掘机添加防冻液时应当谨记以上条款。

准备买个冷藏车搞冷链运输，有没有推荐的车型，跑小业务？推荐江铃顺达冷藏车，做生鲜冷冻生意的，自家有个冷藏库。

首先取一张正方形纸，开始折。把纸的左上角和右下角（或右上角和左上角）重合，折成一个大三角形。把它的两个锐角重合，折成一个小三角形。然后抓住小三角 形的高（几何术语）向外拉。再抓住这个折成梯形的纸的高（也是几何术语）向外拉，又折成。

不如长安1.5冷藏车，就是便宜

从导航上来看武汉到上饶高速里程为730公里，该路段免高速费，如4.2米拉货为7吨，冷藏一般收费为3.5块一公里，收费大概在2600~2800左右，仅供参考

你的提问比较笼统,你那冷藏车装的是独立机组还是非独立机组,如果是独立机组的话那么就是冷机的发电机有问题了,如果是非独立机组的话那么一般车用发电机90安的发电机就够用了,普通车上的发电机是50或70安.处理方法:是独立机组的话一般冷机都是12V,不是装错了,你应该加装一个电瓶,在检查一下冷机发电机充电量,如果冷藏车在北方使用,请装120安培的电瓶,小的话还会出现亏电现象.非独立机组的话那么你就麻烦一点了,在电瓶使用一段时间在给他转换一下就能解决问题了,就是说每个月把电瓶转一下,这个月在一号电瓶上接电给冷机(12V),下个月就把另一个电瓶转过来给冷机供电,这样能延长电瓶的使用时间,