1、进料口大,破碎腔高，适应物料硬度高、块度大，产品石粉少。2、物料悬空,破碎功耗小。3、新颖锤头，冲击力大。4、锤轴安装可调，锤头寿命长。5、栅格尺寸可调，产品粒度可控，颗粒形状好。6、机箱可翻转，检修更方便。7、方柄螺栓，抗冲击、抗磨损。8、结构紧凑，机器刚性强。9、拼体结构,搬运、安装方便。10、本机集冲击、反击、撞击(石打石)破碎功能于一身,生产效率高,机件磨耗小,综合效益显著，广泛用于人工造砂。 1、破碎机主轴的水平度允差≤0.2mm/m2、破碎机主轴垂直方向的水平度≤1mm/m3、破碎机主轴与电动机主轴的同轴度允差0.1mm4、破碎机飞轮联轴器与电动机联轴器的轴线偏角≤40. 按照制造厂提供的安装布置图结合上料、排料等具体情况另行设计设备安装布置图，土建进行破碎机基础设计。破碎机的安装应在钢筋混凝土基础与固定后进行。安装方法如下：1、安装时，首先检查基础上的各项留孔位置、安装高程是否与安装布置图相符，检查相符后将破碎机和电动机分别吊装与基础上，对准基础上预先拉好的中心线，在座底用契形垫板初调到符合安装的技术要求，并拧紧地脚螺母，接着进行基础的第二次浇灌工作。2、待第二次浇灌的混凝土基础干固后，再精调破碎机，使之符合安装的技术要求的第1、2条，并拧紧破碎机的地脚螺母，然后精调电动机，使之符合安装的技术要求的第3、4条，并拧紧电动机的地脚螺母。3、全部安装完毕后，用手转动飞轮，主轴必须转动灵活，轻便自如。如遇卡死，需重新调整，至达到要求为止。 破碎机安装完毕后，经手动盘车，确认无卡住现象后才能试车。试车应进行2~4h的空载试车和5~6h的负载试车。1、空载试车空载试车在不给料的情况下进行，必须达到如下要求：（1）电气联锁系统试车，按启动程序，气启动和停车都符合电气连锁系统的设计要求；（2）所有经固件都应紧固，无松动迹象；（3）飞轮运转平稳；（4）轴承温升不超过30℃；（5）轴承润滑正常，无漏油现象；2、负载试车负载试车应在空载试车合格后进行，除应符合空载试车要求外，还必须达到如下要求：1、不应出明显的震动和异常的响声，如出现，必须立即停车，查明原因，消除故障，重新试车；2、给料位置正确，排料正常，产品粒度和产量均符合要求；

新型制砂机性能参数： 规格型号 最大入料（mm） 功率 （KW） 叶轮转速 （r/min） 处理量 （t/h） 外型尺寸（mm） 重量（带电机）（kg） PCL-600 35 30-60 2000-3000 12-30 2500×Ф1600×2260 5600 PCL-750 45 75-90 1500-2500 25-55 2780×Ф1800×2700 7300 PCL-900 50 110-180 1200-200 55-100 3900×Ф2160×2770 12100 PCL-1050 60 180-220 1000-2000 100-160 4660×Ф2450×3660 16900 PCL-1250 60 264-360 850-1450 160-300 5600×Ф2950×4000 22000 PCL-1350 60 320-440 800-1193 200-360 5340×Ф2940×3650 26000

制砂机主要是制作沙子的机器，洗砂机是用来清洗机制砂做出来沙子中的土

把发动机装到台架上，从外到里，把外面的附件全部拆掉，拆气门罩盖，松汽缸盖紧固螺栓，松的时候按从外到里，对角进行的原则，拆下缸盖，注意不要弄坏汽缸垫。翻转，拆油底壳（当然，这时里面的机油，冷却水早就应该放掉先），按上述原则松螺栓，拆下油底壳，拆前后油封和机油泵、水泵等，拆曲轴盖，连杆盖，取下曲轴和活塞连杆组。注意按顺序松螺栓！连杆盖上的自锁螺母只允许重复使用一次，所以拆下来后要打记号，再拆的时候就得更换！大概就是这样

1、物料的粘度和湿度石料含水量多，粘度变大，就容易粘附在设备内壁上，如果没有及时清洗，不仅会堵塞入料口和排料口，还会降低石料与腔内铁块的摩擦力和撞击力度，影响制砂机械的工作效率。所以我们在选材的时候尽量选择粘度小的石料，或者通过晒干或风干来降低材料中的水分比例，不过后者要考虑天气和时间问题；使用设备前要先把机内异物清除干净，保证设备在空载的情况下启动。2、物料硬度石料硬度越大，制砂能力要求越高，花费的时间也比较多，出砂的速度慢，产量自然也小；而且长时间运作，对设备部件的磨损也会越来越严重，所以我们在材料的选择上要硬度适度，或者选择功率比较大的制砂机械。3、成品细度要求制砂机排出的物料细度一般在5—20mm之间，细度要求越高，制砂时间越长，产量越低。其实如果没有特殊要求，物料的细度一般为中细即可，如果真的要求比较高的话，可以考虑多增加一台制砂机，提高生产效率。4、设备质量和维护不同的厂家在设备的选材、构架、工艺、产量和能耗上是有差异的，质量高的制砂机械，既节能环保又能轻松地达到设备的预期产量，但是在购买制砂机的时候，除了对设备本身的质量要求外，还要根据原料的特点和产量需求而定。设备的不规范操作，也是造成设备产量低的原因，所以操作人员需具备相关的专业技术；平时还要关注设备的使用情况，定期保养，提高设备的使用寿命，产量自然也会跟着提高。1、物料的粘度和湿度石料含水量多，粘度变大，就容易粘附在设备内壁上，如果没有及时清洗，不仅会堵塞入料口和排料口，还会降低石料与腔内铁块的摩擦力和撞击力度，影响制砂机械的工作效率。所以我们在选材的时候尽量选择粘度小的石料，或者通过晒干或风干来降低材料中的水分比例，不过后者要考虑天气和时间问题；使用设备前要先把机内异物清除干净，保证设备在空载的情况下启动。2、物料硬度石料硬度越大，制砂能力要求越高，花费的时间也比较多，出砂的速度慢，产量自然也小；而且长时间运作，对设备部件的磨损也会越来越严重，所以我们在材料的选择上要硬度适度，或者选择功率比较大的制砂机械。3、成品细度要求制砂机排出的物料细度一般在5—20mm之间，细度要求越高，制砂时间越长，产量越低。其实如果没有特殊要求，物料的细度一般为中细即可，如果真的要求比较高的话，可以考虑多增加一台制砂机，提高生产效率。4、设备质量和维护不同的厂家在设备的选材、构架、工艺、产量和能耗上是有差异的，质量高的制砂机械，既节能环保又能轻松地达到设备的预期产量，但是在购买制砂机的时候，除了对设备本身的质量要求外，还要根据原料的特点和产量需求而定。设备的不规范操作，也是造成设备产量低的原因，所以操作人员需具备相关的专业技术；平时还要关注设备的使用情况，定期保养，提高设备的使用寿命，产量自然也会跟着提高。

我刚买了两台科贝卡的移动制砂机，一台小的，每个小时产沙量50吨的，大的每小时产砂量150吨，已经用了一个 多月，机子几乎不停，就是需要一个人盯着，感觉还不错，估计要不了多久买机器的钱就能赚回了，我 买的时候了解是几万块的机器也有，几十万的机器也有，看你的经济情况和需求。

电动清扫车的操作很简单，打开相应功能，直接踩油门就走汽油的要求驾驶证，开启相应功能即可

履带推土机半轴通常用400kN以上的力压入，用专有设备拉出。无专用设备的工厂中则采用千斤顶顶出或氧吹割和镗床镗削等方法处理。工艺复杂，成功率低，劳动强度大。我们总结了一种简单、易行的拆装的方法。 拆卸时，先拆除侧减速装置的所有零件，再用废旧无内轴承套的支重轮外壳2套于半轴1上，在支重轮外壳上栓一要长约2m的绳子。在半轴的端部套一垫板3，拧紧端部的固定螺母4，其扭力不小于0.3k?N。两人用绳子拉动支重轮外壳2撞击垫板3，从而拉出半轴1。 装配时，拧紧在半轴1的外端，用重器撞击螺母的同时拧紧半轴内侧的锁紧螺母，即可顺利装入。

1. 基槽开挖——排水明沟施工——基础施工——基础回填（部分）——钢结构施工一一基础砖砌体施工——基础回填——设备退场。2. 施工方法排水明沟定位，根据各车闸轴线，用经纬仪定位，按要求确定基槽上口宽度（含明沟所占宽度），在基槽开挖过程中，随时用人工挖出排水明沟及集水井。水泵安装：由于地卜蓄水充沛，在基槽开挖过程中地下蓄水立即渗出或冒出。当排水明沟，集水井挖出后立即装设污水泵敷设抽水电缆，设专人抽水。

你好！一清理机体，二修去气缸上部凸起部分，三检查气缸体顶，四检查气缸是否有垂直方向的擦痕，五检测气缸体表面的平面度，六，气缸体主轴承座孔、凸轮轴座孔的检测，七气缸圆度和圆柱度的检测，。希望我的回答能帮到您。祝您用车愉快。！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

首先取一张正方形纸，开始折。把纸的左上角和右下角（或右上角和左上角）重合，折成一个大三角形。把它的两个锐角重合，折成一个小三角形。然后抓住小三角 形的高（几何术语）向外拉。再抓住这个折成梯形的纸的高（也是几何术语）向外拉，又折成。

露天矿的开采步骤有地面场地的准备、矿床疏干和防排水、矿山基建、矿山生产和矿山开采结束时地表的恢复利用等。（l）地面场地的准备。地面场地的准备就是排除开采范围内的各种障碍物，如砍伐森林、河流改道、疏于湖泊、迁移房屋和道路等。（2）矿体疏干排水。在开采地下水很大的矿体时，为保证正常生产，必须预先排除开采范围内的地下水，并采用修筑挡水坝和截水沟的办法隔绝地表水的流人。矿床的疏干排水不是一次完成的，而是要在露天矿整个存在期间持续进行。（3）矿山基建。矿山基建是指露天矿投产前为保证正常生产所完成的全部工程，包括供配电建筑（变电所、供配电线路）、工业场地建筑（机修、电修、车库、器材库等）、破碎筛分场地建筑（破碎厂、运矿栈桥、贮矿槽等）、建设排土场、建立地面运输系统及自地表至露天采场的运输通道、修建路基和铺设线路、完成投入生产前的掘沟工程和基建剥离量。（4）矿山生产。露天矿基建工程完成以后，按一定的生产制度进行剥岩和采矿。（5）地表恢复利用。把露天开采时所占用的土地，在生产结束时或在生产期间进行复垦工作。

1.拆卸液压缸前，应使液压缸回路中的油压降为零。2.拆卸时要防止损坏液压缸的零件。3.由于液压缸的具体结构不尽相同，拆卸的顺序也不尽相同，要根据具体情况进行判断。法兰联接式，应先拆除法兰联接螺钉，用螺钉把端盖顶出，不能硬撬或锤击，以免损坏；内卡键式联接，应使用专用工具，将导向套向内推，露出卡键后，将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆；螺纹联接式油缸，应先把螺纹压盖拧下；在拆除活塞杆和活塞时，不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出，应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。4.在零件拆除检查后，应将零件保存在较干净的环境中，并加装防止磕碰的隔离装置，重新装配前,应将零件清洗干净。

不锈钢水箱的安装步骤:一根据厂家的设计图纸施工基础，注意基础高度平面最好一致，焊接槽钢，安装底板侧板等，然后再逐步的安装，没有经验还是找水箱厂家安装。

　　1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。　　2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。　　3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。　　4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。　　二、正常装卸车程序　　1、液化石油气压缩机卸车作业　　①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。　　②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。　　③通知运行工启动压缩机。　　④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。　　⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。　　⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。　　⑦按规定填好操作记录表。　　2、液化石油气压缩机装车作业　　①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。　　②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。　　③通知运行工启动压缩机。　　④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。　　⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。　　⑥按规定填好操作记录表。　　3、液化石油气泵卸车作业　　①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。　　②液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。　　③通知运行工启动液化石油气泵。　　④液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐，当罐车液位将近回到零位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门，关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门，关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。　　⑤按规定填好操作记录表。　　4、液化石油气泵装车作业　　①气相系统：开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。　　②液相系统：开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门；开通泵出口至罐车液相管路的阀门。　　③通知运行工启动液化石油气泵。　　④液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门，关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。　　⑤按规定填好操作记录表。　　三、巡回检查：　　1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。　　2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。　　3、检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。　　五、注意事项　　1、检查压缩机气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。　　2、罐车在装、卸过程中，驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。　　3、作业时和软管泄压时，不许发动汽车和鸣电喇叭。　　4、运行工操作时戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不许对人，以防被液化石油气冻伤。　　5、遇到雷雨天气，附近有明火、火灾，卸车压力异常，压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。　　6、罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。　　7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。　　六、异常情况紧急停车处理程序　　1、发现异常情况，必须立即停止装卸车作业。　　2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门，切断气源。　　3、如果发现大量泄漏液化石油气，应立即报警“119”和切断一切火源、热源。　　4、如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐，控制事故进一步扩大。

　　挖掘机爬坡时应注意：　　1、观察坡的角度看看是否是在挖掘机的性能范围内，如果坡度太低，应把坡上半部的料抖到下半部，以减小坡的角度。　　2、清除较大的石头块。在爬较陡的坡时，一个不是很大的石头块会使履带打滑，导致挖掘机无法前进。　　3、爬坡时要尽量降低车身重心，把小臂伸到头，保持铲斗的底面和坡成90度，以防止在挖掘机突然下滑时扎进底面。　　4、有时候会遇到小臂拽着挖掘机爬坡松开小臂挖掘机会下滑的情况，对付这种情况可采用这种方法：把铲斗尽量往深扎，按着加力往上爬，当小臂收到头的时候行走不要松开让他空转，这样履带底下的料就会随着履带往下走，在履带后面形成一堆。不要小看这一小堆料，可以托住挖掘机不再往下滑，等到铲斗能够离开底面而挖掘机不下滑的时候，就要缓慢操作小臂放到头，扎到前面，越深越好。　　挖掘机下坡时应注意：　　1、还是注意清除石块，不然等到挖掘机履带打滑时你能做的就只有祈祷了。　　2、一定要慢，不要在坡上拐急弯(也就是一个履带不转)，那样会让挖机的单侧履带里塞满石头、土，到那时候想让履带转都转不动。　　3、不论大小坡一定要让挖机铲斗先着地。在极陡的坡上，控制速度的不只有你的脚，还有你的铲斗。　　4、系安全带。不想破窗而出的话还是系上安全带吧。

制砂机主要用于加工机制砂，出料成品机制沙主要用于砂石料场、混凝土制砂、干粉砂浆、机制砂、电厂脱硫、石英砂等领域，而河卵石、花岗岩、玄武岩、铁矿石、石灰石、方解石、石英石、辉绿岩、建筑垃圾等都可以作为机制砂的原料进行加工。

一、门锁怎么拆之执手锁门锁怎么拆之执手锁1、把面板上的固定锁芯的螺丝先拧开，取下锁芯。2、然后再拧开面板上剩下的2个螺丝，2个面板就可以拿下来了。3、门侧边锁体上的螺丝也拧开就拆好了。二、门锁怎么拆之球形门锁门锁怎么拆之球形门锁1、在相对里面的方向看锁的把手，在把手上小的部里有个小孔，用硬的细的东西(如铁钉)插进去用力顶住，并拉把手圆球往外拉出来。2、把卡在门上那圆盘反时针转出来，就会看到有两个螺丝，用十字累丝刀把取下，从相对外面来就可以拉出来球心了。3、锁心就从门边累丝刀取下两累丝就可以拉出来。三、门锁怎么拆之安装门锁怎么拆之安装1、将其根据产品说明书，先将新买加来的门锁用纸或纸板制成的定距样板贴（厂家所提供的）在门边适当的位置。2、用孔锯的电钻按将指定的大小为锁芯钻孔，钻尖要穿透门的另一面，再由门的另一面完成 钻孔。（注意：不要损坏门的中另一面的饰面）3、在站边上钻一个大小舒适的锁舌的孔，直到相连于锁芯孔（保持钻尖与门的直角）。用砂纸磨平孔的边缘。4、锁舌插入孔中，将其固定，描绘出锁舌板的轮廓。5、将锁舌与锁舌板插入用凿子凿出榫眼中，并钻出螺钉装配孔，安上螺钉交其固定到位。6、插入外锁芯，使锁芯轴或连接杆适合锁舌组件，插入内锁芯，并将用螺钉固定。7、确定出锁舌片在门框上的正确位置，将其钻出大小适当的孔固定，（用螺钉安装锁舌片时，要使其与门框相平。）就大功告成了。

　　操作时必须严格按照安全规程具体的操作是这样的：　　先将钥匙插入电锁孔中，松开手闸，手按喇叭，发出开车信号，检查脚踏刹车，然后发动铲车进入作业区域。铲斗的升降与倾斜各种车型的控制方法是不一样的，铲车司机在工作时必须高度集中思想，防止安全事故发生停车时司机拔出钥匙准备离车时，必须拉紧手闸。　　司机还必须做好铲车的日常维护，例如，经常检查刹车片的间隙是否合适，打注黄油，紧固螺丝，内燃机铲车还应经常检查机油的油位，检查液压系统是否完好，并做好日常清洁工作。此外叉车司机还需学会常见故障的原因分析及排除方法，了解铲车保养的时间及保养项目，让设备处于最佳的工作状态。　　铲车一般有两个前进挡，一个倒车挡，一个停车挡。铲车还有几个操作手杆，一个是铲斗升降，一个是铲斗翻转，

一、装载机变速箱通过三个连杆连接着三个换档，在换挡杆的中间有个旋转点，当拨入1档时，实际上是将连杆和换档*往反方向推。左右移动换档杆时，实际上是在选择不同的换档，不同的套筒，前后移动时则是选择不同的齿轮。二、装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。三、变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。四、变速箱分行星式和定轴式，都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩，达到改变输出速度和输出扭矩的效果。