你好，海诺8方HNJ5253GJBA混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要液压元件配置均为进口件。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司豪泺牌ZZ1257N3847C型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂生产的WD615.95E型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：247KW（336马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     舒适、美观、开阔的驾驶环境。         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺9方HNJ5255GJBB混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □  搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以东风汽车为底盘的搅拌运输车上选择进口配置，其具体配置见下表。 元件名称 型号产地 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     我们采用经济、可靠、舒适的国产陕汽德龙搅拌车专用汽车底盘SX5255GJBJR364其技术性能特点如下：     发动机型号：WP10.336N型发动机     发动机功率：247kw     发动机：涡轮增压，增压后冷却，并适用于高原地区，为节能环保型，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 全金属封闭式，可整体前翻44°，采用全景曲面玻璃风窗。         - 装有扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，采用手动液压形式。         - 内设多功能可调靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅，均可选装安全带。         - 装有三档电动刮水器、单臂式玻璃升降器、卡板式门锁、软化仪表板、暖风、冷风及除霜装置和球面后视镜。

你好，海诺12方HNJ5255GJBA混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以东风汽车为底盘的搅拌运输车上选择进口配置，其具体配置见下表。 元件名称 型号产地 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     我们采用经济、可靠、舒适的国产陕汽德龙搅拌车专用汽车底盘SX5255GJBJR404其技术性能特点如下：     发动机型号：WP10.336N型发动机     发动机功率：247kw     发动机：涡轮增压，增压后冷却，并适用于高原地区，为节能环保型，其排放污染物指标达欧Ⅱ号标准。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 全金属封闭式，可整体前翻44°，采用全景曲面玻璃风窗。         - 装有扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，采用手动液压形式。         - 内设多功能可调靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅，均可选装安全带。         - 装有三档电动刮水器、单臂式玻璃升降器、卡板式门锁、软化仪表板、暖风、冷风及除霜装置和球面后视镜。

你好，海诺12方HNJ5250GJBSC混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □  搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司ZZ1253N4241C型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂WD615.95型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：247KW（336马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，并能大大提高车辆承载能力，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     该车型具有更高的性价比。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺8方HNJ5255GJBB混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □  搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以东风汽车为底盘的搅拌运输车上选择进口配置，其具体配置见下表。 元件名称 型号产地 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     我们采用经济、可靠、舒适的国产陕汽德龙搅拌车专用汽车底盘SX5255GJBJR364其技术性能特点如下：     发动机型号：WP10.336N型发动机     发动机功率：247kw     发动机：涡轮增压，增压后冷却，并适用于高原地区，为节能环保型，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 全金属封闭式，可整体前翻44°，采用全景曲面玻璃风窗。         - 装有扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，采用手动液压形式。         - 内设多功能可调靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅，均可选装安全带。         - 装有三档电动刮水器、单臂式玻璃升降器、卡板式门锁、软化仪表板、暖风、冷风及除霜装置和球面后视镜。

你好，海诺10方HNJ5255GJBB混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同 类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽 宁 海 诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以东风汽车为底盘的搅拌运输车上选择进口配置，其具体配置见下表。 元件名称 型号产地 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     我们采用经济、可靠、舒适的国产陕汽德龙搅拌车专用汽车底盘SX5255GJBJR364其技术性能特点如下：     发动机型号：WP10.336N型发动机     发动机功率：247kw     发动机：涡轮增压，增压后冷却，并适用于高原地区，为节能环保型，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 全金属封闭式，可整体前翻44°，采用全景曲面玻璃风窗。         - 装有扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，采用手动液压形式。         - 内设多功能可调靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅，均可选装安全带。         - 装有三档电动刮水器、单臂式玻璃升降器、卡板式门锁、软化仪表板、暖风、冷风及除霜装置和球面后视镜。

你好，海诺7立HNJ5253GJBC混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □  搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司ZZ1251M3649W型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂WD615.93型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：213KW（290马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，并能大大提高车辆承载能力，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     该车型具有更高的性价比。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺8方HNJ5253GJBC混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □  搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司ZZ1251M3649W型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂WD615.93型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：213KW（290马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，并能大大提高车辆承载能力，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     该车型具有更高的性价比。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，宇通重工YTZ5257GJB40F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 采用中国重汽豪泺系列底盘，整车外形美观、豪华大气。 全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越,质量可靠，性价比高。

你好，宇通重工YTZ5257GJB43F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 采用中国重汽豪沃系列底盘，整车外形美观、豪华大气。 　　全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 　　匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 　　整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越,质量可靠，性价比高。

你好，宇通重工YTZ5257GJB42F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 1、采用中国重汽豪泺系列底盘，全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 2、匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 3、整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越，质量可靠，性价比高。

你好，宇通重工YTZ5317GJB40F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 采用中国重汽豪泺系列底盘，全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越,质量可靠，性价比高。

你好，宇通重工YTZ5316GJB30F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 采用陕西重汽德龙F3000系列底盘，全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越，质量可靠。 底盘三大总成采用“潍柴动力发动机、法士特变速箱，汉德车桥”黄金组合，性能卓越。

你好，宇通重工YTZ5317GJB41F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 采用中国重汽豪沃系列底盘，整车外形美观、豪华大气。 　　全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 　　匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 　　整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越,质量可靠，性价比高。

你好，宇通重工YTZ5257GJB41F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 1、采用中国重汽豪泺系列底盘，全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 2、匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 3、整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越,质量可靠，性价比高。

你好，方圆FYG牌混凝土搅拌运输车的性能特点是： 由方圆集团生产的 FYG 牌混凝土搅拌运输车是方圆集团引进世界著名的建筑机械生产商意大利 CIFA 公司混凝土搅拌运输车制作技术，采用斯太尔王、欧曼、解放、豪泺、德龙等混凝土搅拌运输车专用底盘而开发生产混凝土搅拌运输车辆， 主要用于预拌混凝土的搅动运输和混凝土拌和站的搅拌运输，能延长输送时间并较好的保证混凝土的搅拌、输送质量，避免混凝土在运送的过程中发生分层离析和初凝现象，从而保证施工的进度和质量，该产品的搅拌筒驱动系统采用德国、美国、意大利等国家生产的泵、马达和减速机组成闭式或开式液压驱动系统， 性能十分可靠。主要构件：如拌筒、对数螺旋叶片均采用高强度细精粒耐磨钢材经过计算机辅助设计而成，并以耐磨处理。机架和前后台均采用 16Mn 钢板制成，外形美观，实用性和通用性强。活动的卸料槽可上下左右在不同位置锁紧固定，实现不同方位的卸料操作，整个上装用喷丸烤漆工艺，外观优美。回转稳定可靠。整机具有出料迅速，残留率低，操作简便，使用寿命长等特点。是混凝土工厂或搅拌站必备的理想的现代化的无道路污染的混凝土搅拌输送设备。  

你好，中联重科E系列ZLJ5250GJB2混凝土搅拌运输车的性能特点是： 　　1.大容量搅拌筒设计，倾角比同行低15%，有效降低整车重心，提高行驶安全性。 　　2.获实用新型和国家发明的T型叶片设计，确保混凝土运输质量，进出料速度每分钟比同行快1方，残余率极低。 　　3.精选材料、精细切割，有利于提高材料的服役周期。 　　4.大量采用自动化焊接，焊缝厚度减少近15%，整车质量更轻，油耗更少。 　　5.采用专业成熟的三桥重卡底盘，保证运输效率的同时，整车性能高效匹配。 　　6.多种底盘品牌完美配套，充分满足客户个性化的需求。

我有一台山推HJC5310GJB(重汽底盘)搅拌运输车，我用着特别好，上装非常可靠，操作灵活

我有一台山推HJC5310GJB(重汽底盘)搅拌运输车，我用着特别好，上装非常可靠，操作灵活

我有一台柳工YZH5256GJBHW搅拌运输车，我用着特别好，操控性能不错