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关于柳HDL5191THB2432E混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,柳工HDL5191THB2432E混凝土泵车的性能特点是: 整机采用电脑控制的功率匹配技术,优化功率匹配和工作条件,能降低燃油损耗10%以上。 - 泵送系统采用大直径混凝土输送缸,与流线型料斗完美搭配,大大提高了整机吸料能力。泵送系统具有自动反泵功能,无极调节,满足各种工况需求; - 整机主要部件采用国际一流品牌,易维护,便保养,耐使用。 - 润滑系统采用全自动补油多重过滤技术,能合理地进行整机润滑,有效延长易损件使用寿命。 - 采用自动退活塞技术,不仅方便保养,同时方便关键维护部件的维修、更换。 - V-式防水液压密封件能有效防止液压油乳化。 - 整车配置盘面、有线、无线三种控制装置,操作轻松便捷。同时设有多种报警装置、装配紧急停止按钮,使设备具极高安全性。 - 配备全方位错误预测报警系统,能对遥控进行 实时监控。 - GPS 卫星定位系统能精确定位设备,足不出户即能掌控设备运行状态。彩色图形动态显示运行参数,提示故障类型,并设置多重自动保护。
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关于柳HDL5410THB5254E混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,柳工HDL5410THB5254E混凝土泵车的性能特点是: - 5节RZ型臂架,布料范围广、更灵活。 - 计算机控制功率匹配技术,功率与作业全工况优化匹配, 燃油消耗降幅10%。 - 大流量闭式自由流动液压系统,有效降低系统内阻,减少功率消耗。 - S阀换向加力技术,满足各种混凝土及长时间待料工况的作业;  自动反泵功能,可快速排除堵塞。 - E系列平台的泵送单元,料斗无积料,吸入效率提升5%。 - 彩屏动态显示作业参数附加故障诊断技术,并设置多重自动保护。 - GPS定位、智能监控系统,实时监测车辆工况,故障报警,并故障自诊断。 - 新一代易损件,使用寿命提升10-30%。
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关于柳HDL5331THB4653D混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,柳工HDL5331THB4653D混凝土泵车的性能特点是: - 5节RZ型臂架,布料范围广、更灵活; X型支腿,具有单侧支撑和全支撑两种模式,工作场地适用性强。  - 计算机控制功率匹配技术,功率与作业全工况优化匹配, 燃油消耗降幅10%。 - 大流量开式液压系统附自动高低压切换功能,混凝土适应能力强。 - 无冲击平稳换向技术有效降低了整机换向振动。 - E系列平台的泵送单元,料斗无积料,吸入效率提升5%。 - 彩屏动态显示作业参数附加故障诊断技术,并设置多重自动保护。 - GPS定位、专用控制器智能监控系统,实时在线监测;新一代易损件,使用寿命提升10-30%。 - 全自动定点、定时匹配的润滑技术,有效延长运动件使用寿命。自动反泵功能,可快速排除堵塞。 - 充分考虑维护便利性,减少维护时间。
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关于柳HDL5200THB2842E混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,柳工HDL5200THB2842E混凝土泵车的性能特点是: 整机采用电脑控制的功率匹配技术,优化功率匹配和工作条件,能降低燃油损耗10%以上。 - 泵送系统采用大直径混凝土输送缸,与流线型料斗完美搭配,大大提高了整机吸料能力。泵送系统具有自动反泵功能,无极调节,满足各种工况需求; - 整机主要部件采用国际一流品牌,易维护,便保养,耐使用。 - 润滑系统采用全自动补油多重过滤技术,能合理地进行整机润滑,有效延长易损件使用寿命。 - 采用自动退活塞技术,不仅方便保养,同时方便关键维护部件的维修、更换。 - V-式防水液压密封件能有效防止液压油乳化。 - 整车配置盘面、有线、无线三种控制装置,操作轻松便捷。同时设有多种报警装置、装配紧急停止按钮,使设备具极高安全性。 - 配备全方位错误预测报警系统,能对遥控进行 实时监控。 - GPS 卫星定位系统能精确定位设备,足不出户即能掌控设备运行状态。彩色图形动态显示运行参数,提示故障类型,并设置多重自动保护。
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关于柳HDL5290THB3853E混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,柳工HDL5290THB3853E混凝土泵车的性能特点是: - 重汽T7系列底盘,国产MAN发动机; - 5节RZ型臂架,布料范围广、更灵活; - X型支腿,具有单侧支撑和全支撑两种模式,工作场地适用性强。 - E系列平台的泵送单元,料斗无积料,吸入效率提升5%; - 计算机控制功率匹配技术,功率与作业全工况优化匹配, 燃油消耗降幅10%; - 大流量闭式自由流动液压系统,有效降低系统内阻,减少功率消耗; - S阀换向加力技术,满足各种混凝土及长时间待料工况的作业; - 自动反泵功能,可快速排除堵塞;新一代易损件,使用寿命提升10-30%。 - 彩屏动态显示作业参数附加故障诊断技术,并设置多重自动保护;GPS定位、智能监控系统,实时监测车辆工况,故障报警,并故障自诊断。
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关于柳HDL5530THB6365E混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,柳工HDL5530THB6365E混凝土泵车的性能特点是: - 动力系统节能减排技术创新应用,大幅降低发动机的油耗,减少尾气排放。 - 五桥奔驰底盘,布料高度可达63米,同规格底盘臂架世界最长; - 6节RZ型臂架,末端臂展开角度大于90度,布料灵活方便; - 臂架智能减震技术,布料范围广,无死角。 - 单侧支撑功能,适合狭窄工作场地;自动找平防倾翻安全技术。  - 闭式自由流动液压系统换向无冲击,泵送排量无级调速,改变泵送量。 - 泵送系统采用260大缸径,排量达到170 m3/h,有自动反泵功能,无极调节,满足各种工况需求; - 彩色图形动态显示运行参数,提示故障类型,并设置多重自动保护。 - GPS定位、智能监控系统,实时监测车辆工况,故障报警,并故障自诊断。
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关于柳HDL5431THB5664E混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,柳工HDL5431THB5664E混凝土泵车的性能特点是: - 主要结构件采用进口高强度钢板,寿命长,可靠性高。  通过柔性换向、完美的比例平衡阀的有机结合,实现臂架减震。 - X型支腿,具有单侧支撑和全支撑两种模式,工作场地适用性强。 - 计算机控制功率匹配技术,功率与作业全工况优化匹配, 燃油消耗降幅10%。 - 大流量闭式自由流动液压系统,有效降低系统内阻,减少功率消耗。 - S阀换向加力技术,满足各种混凝土及长时间待料工况的作业;  自动反泵功能,可快速排除堵塞。 - E系列平台的泵送单元,料斗无积料,吸入效率提升5%。 - 彩屏动态显示作业参数附加故障诊断技术,并设置多重自动保护。  - GPS定位、智能监控系统,实时监测车辆工况,故障报警,并故障自诊断。 - 新一代易损件,使用寿命提升10-30%。
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关于柳HDL5420THB5264E混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,柳工HDL5420THB5264E混凝土泵车的性能特点是: - 6节RZ型臂架,布料范围广、更灵活; X型支腿,具有单侧支撑和全支撑两种模式,工作场地适用性强。  - 计算机控制功率匹配技术,功率与作业全工况优化匹配, 燃油消耗降幅10%。 - 大流量闭式自由流动液压系统,有效降低系统内阻,减少功率消耗。 - S阀换向加力技术,满足各种混凝土及长时间待料工况的作业;  自动反泵功能,可快速排除堵塞。 - E系列平台的泵送单元,料斗无积料,吸入效率提升5%。 - 彩屏动态显示作业参数附加故障诊断技术,并设置多重自动保护。 - GPS定位、智能监控系统,实时监测车辆工况,故障报警,并故障自诊断。 - 新一代易损件,使用寿命提升10-30%。
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关于厦XXG5390THB的性能特点,有人了解吗?
你好,厦工XXG5390THB泵车的性能特点是: 厦工48米泵车,全能多面手,臂架垂直高度为48米,理论排量180m³/h,X型支腿结构,5-RZ型臂架。主要特点如下:   1、采用自由液体流动闭式液压系统,德国力士乐双180主油泵,换向冲击小,泵送平稳有力,并且提供更高的输出压力、更好的液压系统性能,以及更小的压力损失、更佳经济的燃油消耗;   2、 支腿采用瑞典进口“细晶粒”合金钢,优化X型支腿结构,上装重量合理分布到支腿,合理分配扭矩,使得整机在任何状态下都有较高的抗倾覆能力,安全系数高。支腿跨距为前8704×后10236×纵9600,占地面积小、操作快捷方便、有利于作业就位;   3、臂架转塔转台均采用瑞典进口细晶粒合金钢,强度高、韧性好、质量轻、设计寿命长达15年。5-RZ型臂架结构设计,打开速度快、打开高度低、布料灵活性高,适用性强;   4、 泵送系统“大排量,高压力,高效率”的设计理念,采用大口径,长行程输送缸(φ230×2350)和液压油缸,吸料性能好,实际吸入效率高达80%以上;并采用弹性悬挂减震系统装配,减缓泵送冲击,泵送平稳、臂架抖动小;   5、采用德国赫兹曼智能电气控制系统,人机操作界面,易于操作并实时监控作业情况;可实现智能泵送控制及全方位的安全保障功能;   6、 采用奔驰Actros4141底盘,动力强劲,美观大方,操作舒适;   7、关键零部件均采用国际知名供应商,保证了每台泵车的高品质。
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关于三一重SYM5163THBDS 21V8系列混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5163THBDS 21V8系列混凝土泵车的性能特点是: 混凝土质量高 采用尖端计量设备与技术,砂粒、石子、水泥、粉煤灰等原材料的计量精确,确保混凝土质量稳定。采用大功率搅拌机,混凝土经过充分搅拌,和易性好、强度大。 施工工艺好 泵车可连续泵送混凝土,确保混凝土整体成型,工程质量坚若磐石。混凝土布料通过泵车臂架管道完成,精确度高,浪费小。 工程质量高 住房、水利、公路建设等工程采用现代化机械施工,工艺流程先进,可大幅提高工程的质量、安全性及使用寿命。 行驶轻巧 泵车设计宽度、总重、高度均符合农村道路要求;搅拌车宽度仅2.3m,高度3.36m; 在狭窄崎岖的乡村道路上均可轻松行驶 施工灵活 短臂架泵车,采用灵活的四节臂架设计,有限的场地空间亦可灵活施工,有效解决了城镇化建设中的住房、公路、水利施工难的问题。 安装快速 搅拌站结构紧凑小巧,拆分后通过5台9.6m 的载货车即可转运。搅拌站积木式安装,本体占地面积仅为 15m×11m,现场安装速度快。
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关于三一重SY5541THB 660C-9的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5541THB 660C-9泵车的性能特点是: 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。 三维智能布料技术(选配) 全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达 92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。
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关于三一重SY5423THB 530C-8A的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5423THB 530C-8A泵车的性能特点是: 臂架一键即定技术; 效率提升25%,能耗降低10%; 全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到 29 次 / 分钟(系统压力 12MPa 时),泵送效率最大提升 25%,油耗最多下降 10%; 高耐磨易损件,全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值; 智能臂架系统,人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便; 世界领先的全自动钎焊技术,合金与基体牢牢相嵌;技术的双环分体式合金结构,避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方,切割环使用寿命达 2~4 万方。
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关于三一重SYM5330THBDZ 470C-8S的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5330THBDZ 470C-8S泵车的性能特点是: 臂架一键即定技术; 效率提升25%,能耗降低10%; 全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到 29 次 / 分钟(系统压力 12MPa 时),泵送效率最大提升 25%,油耗最多下降 10%; 高耐磨易损件,全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值; 智能臂架系统,人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便; 世界领先的全自动钎焊技术,合金与基体牢牢相嵌;技术的双环分体式合金结构,避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方,切割环使用寿命达 2~4 万方。
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关于三一重SYM5337THBDW 490C-8S混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5337THBDW 490C-8S混凝土泵车的性能特点是: 臂架一键即定技术; 效率提升25%,能耗降低10%; 全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到 29 次 / 分钟(系统压力 12MPa 时),泵送效率最大提升 25%,油耗最多下降 10%; 高耐磨易损件,全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值; 智能臂架系统,人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便; 世界领先的全自动钎焊技术,合金与基体牢牢相嵌;技术的双环分体式合金结构,避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方,切割环使用寿命达 2~4 万方。
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关于三一重SYM5337THBDW 470 C9的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5337THBDW 470 C9泵车的性能特点是: 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。 三维智能布料技术(选配) 全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达 92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m³/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱延长4倍,泵送油箱延长2倍。
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关于三一重SYM5337THBDW 490 C9C9系列混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5337THBDW 490 C9C9系列混凝土泵车的性能特点是: 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。 三维智能布料技术(选配) 全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达 92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m³/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。
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关于三一重SY5441THB 600C-9C9系列混凝土的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5441THB 600C-9C9系列混凝土泵车的性能特点是: 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。 三维智能布料技术(选配) 全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达 92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。
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关于三一重SY5540THB 660C-9的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5540THB 660C-9泵车的性能特点是: 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术,可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动,相比单独操作,布料效率大幅提升。 三维智能布料技术(选配) 全新三维智能布料技术,可实现空间任意曲线轨迹的布料,大幅提高施工效率,降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构,配备大速比减速机和高性能柱塞马达,回转精度提升70%-150%,臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统,泵送连续性提升25%,吸料效率达 92%,泵送阻力下降10%,最大排量提升至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿,系统压力损失减少10%,液压系统更简洁,稳定性更高,更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度,液压油更换间隔时间大幅延长:臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。
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关于三一重SYM5283THBDZ 380C-8的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5283THBDZ 380C-8泵车的性能特点是: 臂架一键即定技术; 效率提升25%,能耗降低10%; 全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到 29 次 / 分钟(系统压力 12MPa 时),泵送效率最大提升 25%,油耗最多下降 10%; 高耐磨易损件,全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升,为您创造更大价值; 智能臂架系统,人性智能、前沿科技,让泵车操作更加人性简便; 世界领先的全自动钎焊技术,合金与基体牢牢相嵌;技术的双环分体式合金结构,避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方,切割环使用寿命达 2~4 万方。
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关于三一重SYM5337THBDW 470C-8S的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5337THBDW 470C-8S泵车的性能特点是: 节能技术 全面融合德国普茨迈斯特技术,换向次数达到29 次/ 分钟(系统压力12MPa 时),泵送效率最大提升25%,油耗最多下降10%。 旋转防摆控制技术 采用全新的旋转制动技术,臂架旋转摆动幅度降低60%,实现前所未有的精确制动。 高耐磨易损件 全面融合普茨迈斯特技术,性能大幅提升。直管、铰链弯管、大弯管、小弯管使用寿命高达4~6 万方;出料口、过渡套使用寿命高达6~8 万方;砼活塞使用寿命可达2~3 万方;眼镜板使用寿命达5~8 万方,切割环使用寿命达2~4 万方;输送缸使用寿命达10~14 万方。 故障自诊断技术 每时每刻洞察设备状态,可实时监测和诊断超过150 项故障,可有效缩短70% 的排故时间,为您省时省心。 安全保护技术 臂架超载保护技术:臂架油缸平衡阀中增设安全阀装置,当臂架负载过大时,自动释放过载油压,保护臂架免受损伤。 液压油油位自动检测保护技术:实时监控液压油储量状况,油量不足时自动警示或停止泵送,确保液压系统不受损伤。
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