1. 起动发动机，然后回转上部回转体，使工作装置处在链轮（1）侧。2. 把铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，然后用动臂油缸把工 作装置降至地面，如右图中所示。3. 把锁定杆牢固地置于“锁定”位置（L）。4. 关闭发动机，检查驾驶室周围无任何东西，然后离开机器。关好驾驶室门和前玻璃。5. 从前部在第1 个和第2 个支重轮之间并从后部在第1 个 和第2 个支重轮之间穿过钢丝绳。然而，对于装有滚轮 护板的机器，要在履带下面穿过钢丝绳。6. 把钢丝绳的起升角度（A）调整到30° ~ 40°，然后慢慢 地吊起机器。7. 机器离开地面后，检查吊钩情况和起升状态，然后慢慢 地吊起。

水温高对发动机不好，如果两者都不是有可能是你液压泵温度高造成的水温高，是水泵循环不好还是散热器脏了，最好检查问题出在哪里影响不大，那样就麻烦了，希望我的回答帮到你

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

两边履带的外侧都有一个椭圆形的孔，手可以伸进去，放油和打油都在这，螺丝好像是22的套头可以卸，用套头把螺丝拧松就行，松一点油就出来了，松的时候注意安全，松到出油就行，压力很大，千万别一下拧掉，想放干净就用斗子顶一下引导轮

斗容改了，大小臂、发动机、泵、配重都不配套了。改用大斗，直接造成切入、起臂和旋转等动作减慢，看起来一次挖土量大了，但速度的损失会抵消大斗的效益，而且超设计的负荷还会加速设备的老化和突发损伤，因而加大斗容得不偿失，所以理论上不建议加大斗容。

打开发动机引擎盖只会治标不治本。对于水温高，得找出故障原因，比如节温器故障、水箱内部通流能力降低等。所以，建议清理水箱外部风道、清洗水箱内部水道、处理节温器有可能出现的故障。

在驾驶室内，人座在驾驶座椅上左手柄控制台下方，对着驾驶室门的方向有一块约30x40厘米的长方形装饰盖板，四个小螺丝拆掉拿开装饰盖就看到电脑板了。

液压泵是容积 泵，在转速一定的情况下的流量不可以调整，只可以调整溢流阀的开度控制输出流量，多余的回流。

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！

这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机，它由德国krupp公司制造。从远处看它，非常的壮观，如果近距离接触它，应该会有一种到了外星的感觉。

俗话说活到老学到老，不晚，这个年龄只是处在青壮年时期，而且学习的时间周期也不长，个人推荐可以去蓝翔技校

主泵那个电磁阀好象是使用12伏电源的，所以我觉得如果在线路中加装一个电阻应该可以改善，杠七或杠七以后的全电脑的车还是建议你找专业人员修理

不能,这是内燃机的燃烧标准决定的

1.一条油缸简单说来分为轴密封和孔密封。2.然后分别还有很多种密封圈。更换密封圈说白就是安装新密封圈。

学开挖掘机并不难，重要的是经验。需要时间去熟悉各种工地，积累经验，驾龄越高工资也能提，但挖掘机驾驶员工资一般普遍在6000-8000，少部分在8000-10000,10000以上的属于高难度或者危险性大的工作。其次干挖掘机司机是非常辛苦的，工地大多在山上，环境不好，一天工作10来个小时是经常的，坐在一个2平米不到的驾驶室内就是一天。常年起早贪黑，加班，睡眠不好，饮食不好，许多司机都知道容易得肠胃病，脊椎病等。因此一个健壮的身体是前提。开挖掘机还得经常四处奔波，经常得去外地干活。挖机行业的辛苦还有很多，体会过才知道。看完这段话，楼主可以接受这些问题的话，学挖掘机还是挺不错的，收入可观，经验越多，越受欢迎。另外挖掘机司机找工作，招挖机机手，欢迎前往【专猎驾驶员】市场：http://l.51pj.cc/b

谢邀，挖掘机开采山石可以吗？答案是肯定的，挖掘机可以装配破碎锤、松土器、岩石臂、铣刨机对岩石进行作业，效率高！