中联重科130型号泵车作业时支腿后退应离地至少3米

一般的泵车支腿垫板售价大概两百块钱人民币左右一块

三一泵车作业时支腿伸出可以有5.6米宽

中联泵车正常作业情况下一个支腿的压力有220帕

泵车支腿轮胎要离地面3.6米比较合适

泵车支腿垫板原厂的在800块钱左右

山推SD161型号泵车支腿宽度一般为6米

山推166型号泵车支腿垫板的价格为800元左右

看实际情况，一般能完全打开就打开，如果受限于场地自己选择支撑方式，如果只是升下臂架那没必要打开支腿

如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

稍微漏点没事，中国的液压件密封水平也就那么回事

基本靠目测，当然吊车支腿开关那里也带水平尺。可以辅助判断。

因油温高造成成的老化控个油封就好，要不是的话就要找找原因了。要是中联泵车57米后支腿不敢拆的话就去维修吧

分散压力,降底压强!一般支腿下面还要垫大枕木的,加大与地面的接触面积,降低压强.如果不这样起重机在提重物的时候很容易爆胎,或把地面压烂!

看上去像是中联吊车。这个和驾驶室没有关系。一般都是1-3/2-4四个杆子朝上，都是水平伸缩啊。四个杆子朝下，那就是锤子油缸伸缩。你自己慢慢伸缩一下就会知道了。如果你不知道把下面那个护栏上面那个图片给我发过来。我可以详细告诉你。

臂架油缸拆卸、更换密封件注意事项，仅供参考。　　1．将支腿全部伸展到位，臂架必须有可靠的受力点，让其中一节臂接触地面，不致于因为　　平衡阀的拆卸，臂架下跌。　　2．臂架打开及摆放位置的选择。　　3．平衡阀的卸荷：M口为测压口，即工作压力油口，慢慢的旋松堵头，让压力卸荷。　　卸荷的原因：一是由于受油缸内压力油的影响，拆卸销轴比较困难，二是在拆卸平衡阀时避免喷油。　　4．拆卸销轴螺母时先将其止动螺钉松开。　　5．对于2、3、4、5臂油缸，一般先拆有杆端销轴，大臂油缸先拆无杆端销轴，拆卸后拧紧卸荷堵头将活塞杆收入缸筒。拆卸销轴时，只能用铜棒敲击销轴端面，以免因销轴变形导致拆卸、装配困难。　　6．拆卸平衡阀及相连管路：平衡阀和胶、硬管要及时做好防尘保护，以防止系统二次污染。　　7．将油缸下机。

解决办法： 1、关闭气源。2、打开阀块下部的操纵臂，取下支腿阀3、用钢针或者铁丝，从阀块的左侧把堵塞的异物捅开，（阀块左侧部有一个个2mm的孔）然后用压缩空气从里面吹干净，重新装上支腿阀。

分散压力,降底压强!一般支腿下面还要垫大枕木的,加大与地面的接触面积,降低压强.如果不这样起重机在提重物的时候很容易爆胎,或把地面压烂!

工业厂房，吊车梁和柱的牛腿的连接是‘简支’。牛腿顶面预埋钢板与吊车梁端底部的预埋铁焊接，同时，吊车梁翼缘侧边的预埋铁与上柱侧面的预埋铁焊接。两吊车梁端按规定留缝隙，焊缝有效高度和长度符合要求。

1四个杆子，一般朝上水平，朝下是垂直。 2有一个是伸缩杆。 3左前，右前，左后，右后。 4有的车还有一个油门杆。不过一般用钥匙的比较多。 先收垂直，然后再水平收。 就是这么个道理。