中联重科101泵车售价大概八百万人民币左右

中联重科混凝土泵车62米价格大约在450万左右

中联重科泵车 40米售价大概三百万人民币左右

从180万到220万左右，底盘不同报价不同

新中联46米泵车售价大概三百五十万人民币左右

中联重科101米泵车售价大概八百万人民币左右

240万左右56米泵车

中联52米泵车在240-250万左右，看具体情况

本人多年从事混凝土机械的维修，客观的说三一和中联多不错，当然还有其他一些一流品牌，如：德国大象、徐工、星马、福田、中集、极东等，主要看购买价格和后期服务；如果您将来在经济交通相对发达的地区使用，可以选择其他一些品牌价格可以优惠点。因为在发达地区各公司的服务力量以及社会上的修理厂都能跟的上。如果在中西部地区建议首选三一和中联。如果在欠发达地区建议只能这两个品牌。另外：罐车的一流品牌是上海华建、安徽星马、辽宁海诺、徐州利勃海尔，而且建议选择进口底盘。

这种情况解锁方式说明书上就有的。希望我的回答能帮到你

三桥比四桥好，以前的46米泵车由于臂架钢板过重所以要用4桥来承受其重量，4桥则车子整体加长了，车子过长轴距就长，很多狭小的工地难以驶入。在使用了三桥底盘以后，意味着由以前的瑞士钢板换成了中国的军用钢板，那么质量更轻强度更大的特种钢板就使性价比更加高了。三桥同时满足了轴距短的优点，使车子更灵活。五十铃底盘目前是最稳定的一款底盘，同时N多修理厂都会修理。本人是三一重工的泵送产品销售，所以回到起来有点罗嗦，本人的回答并不存在打广告的意图。

老式的有接近开关的那种 后面两个油缸分别有个阀块，都转90度 然后水箱里接近开关互换 然后看分配油缸对不对 如果反了就换一下分配电磁铁插头，新式的有自动 高低压切换

比较贵，我做过两年泵手。车载泵70万左右，天泵就贵多了，100多万起吧，几年前70米的就值800万，一个省有一台就不错了

更换混凝土泵车的液压油及滤芯的方法有：1)待液压系统达到正常工作温度后，关闭遥控器、发动机，打开卸荷球阀，2)松开排污阀放油螺塞，放出液压油；拧开主油泵下方放油螺塞，排出系统中的残余液压油，3)打开油箱上的两个清洗口,用柴油将液压油箱内清洗干净后，用调好的小麦粉面团将箱内的杂质粘干净。

日系地盘（日野，五十铃）的泵车235～240万，欧系地盘（奔驰，沃尔沃）的240～245万

中联最成熟的泵车是三桥47米五节臂，四桥52米六节臂，市场上评价都不错，推荐你买五十铃底盘，实惠，省油

这三家都是集团公司，付款方式都差不多。价格上，最便宜的是徐工，中联折中，三一最贵。市场销量，认可度上，中联最多，三一其次，徐工最少。车辆的品质性能，三一中联类似，徐工略逊（特别是大方量）。徐工的问题在于上装质量非常不稳定，配套好的上装，质量就好，你要靠运气。搅拌车行业知名品牌除了三一、中联，最有名的是上海华建，利勃海尔，安徽星马，中集，亚特，等。

你好，中联重科ZLJ5169GQXQE4市政车的性能特点是： 具有疏通、吸污、清污等多种功能，一车顶3车。 分动箱：德国OMSI公司的PFT-PC4/3000分动箱，用以从底盘发动机取力并分别输送给真空泵、高压水泵。实现多点大功率取力，属关键技术。 真空泵：极限真空度:33mbar，最大抽气量: 1400m3/h。最高工作转速：1300r/min。水环真空泵，西门子技术，国内生产。 污水罐：6mm锅炉钢板制造，圆柱形，后盖自动开闭，倾翻卸料。带高液位报警保护装置。总容积5.5m3，有效容积：4.5m3。 清水箱：由3个管路连通的水箱组成，内置防波板。带低水位报警保护装置。总容积5.2 m3。 吸污管：带旋转臂架的PVC钢丝增强软管或钢丝编织胶管，可230°水平旋转，-15°～+53°垂直变幅，1.3m长短伸缩。3根1.8m接长管用于吸污管接长。 水管卷盘：液压驱动，正反转，无级调速。安装于污水罐后盖上，可缠绕存放DN25的专用胶管不少于100m。 专用胶管：原装进口ND25的下水道疏通专用胶管，耐高压，质量轻，摩擦阻力小，抗划伤能力强。标准配置管长：80m。 清洗水管卷盘：水管手动拉出，自动收回，原装进口手持喷枪。用于清洗本车和作业场地。软管长度20m。 原装进口1英寸喷头，标准配置3个喷头：三角形喷头、蘑菇形喷头、炸弹形喷头。 操纵装置：喷头和胶管的前进、后退及速度调节采用手控，其它控制均采用电控。吸污管旋转臂架的旋转、变幅、伸缩，污水罐后盖的开闭、倾翻复位等除电控外，还配有无线遥控

你好，中联重科ZLJ5064TSLQLE4扫路车的性能特点是： ZLJ5064TSLQLE4扫路车是开发生产的新一代干式除尘吸扫式扫路车。该车外形美观、使用方便，其整车综合性能处于国内同类产品的领先水平。它以吸为主、吸扫结合、干式除尘，全天候作业的特点赢得广大用户的喜爱。 ZLJ5064TSLQLE4型扫路车采用庆铃QL1060A1HAY二类汽车底盘改装，排放达到国Ⅳ标准。其主要配套件采用五十铃技术的柴油副发动机、中法合资的电控元件、中美合资怀特摆线马达、中日合资榆次YUKEN电磁换向阀和叠加阀，并且拥有“扫路车清扫装置”、“扫路车吸嘴” “除尘器”等多项，该车机动性能好，油耗低、噪声小、效率高、使用成本少，作业速度快。主要适用于城市干道、高等级公路、环线高架路、广场、机场等水泥和沥青混凝土路面的清扫作业，因该车不需洒水除尘清扫，特别适用于北方及缺水地区的使用。

你好，中联重科ZLJ5100TXSE4洗扫车的性能特点是： ZLJ5100TXSE4型洗扫车是公司引领市场需求、创新开发的一款集扫路车和高压清洗车功能于一体的高效环卫设备。该车机动性能好，油耗低、噪声小、效率高，深受广大用户青睐。特别适用于城市道路路面、道路侧石上平面及立面的清洗，并且能回收清洗污水。它拥有多项，技术处于国内外领先地位。该车采用高压力、低流量水流冲洗，并结合扫刷刷洗路面、吸嘴收集污水，实现了强力去污、高效节水、污物及污水回收的目的。作业时，外伸至道路侧石的左（右）旋转洗刷配合低压水首先对路面、道路侧石上平面及立面进行一次刷洗。同时紧随其后的中置超宽吸嘴中的内置长排喷杆和左右两侧的旋转喷杆的高压水，对路面、道路侧石上平面及立面进行第二次冲洗，两侧喷杆形成的“V”型工作夹角，使清洗后的污水自动流向中置超宽吸嘴，将污水汇集至吸嘴口、吸入污水箱。经过两次清洗后的道路路面、道路侧石上平面及立面可达到无垃圾、无灰尘、无污渍、无污水的效果，从而大大提高了城市道路的清洁质量。ZLJ5100TXSE4型洗扫车由庆铃QL1100TLARY/QL11009LARY二类汽车底盘改装，排放达到国3/4标准，高压水泵及主要液压、电气元件采用国际名牌产品。