冷藏车有大小之分，小型冷藏车箱子一般2m-4m，载重在1-4吨左右。运输公司一般采用中型或者大型冷藏车，6m-9.6米，载重在6吨-15吨左右，另外还有长度更长的半挂式冷藏车。我国目前冷藏车的人均保有量还是很低的。除非是货源充足，好多运输公司都是全国配货很抱歉，回答者上传的附件已失效

运输冷藏药品的冷藏车规定及药品运输对冷藏车的规定：；《药品经营质量管理规范》国家食品药品监督管理总局令第13号中的规定：；第五十一条　　运输冷藏、冷冻药品的冷藏车及车载冷藏箱、保温箱应当符合药品运输过程中对温度控制的要求。冷藏车具有自动调控温度、显示温度、存储和读取温度监测数据的功能；冷藏箱及保温箱具有外部显示和采集箱体内温度数据的功能。；第五十二条　　储存、运输设施设备的定期检查、清洁和维护应当由专人负责，并建立记录和档案。；第六节　　校准与验证；第五十三条　　企业应当按照国家有关规定，对计量器具、温湿度监测设备等定期进行校准或者检定。；企业应当对冷库、储运温湿度监测系统以及冷藏运输等设施设备进行使用前验证、定期验证及停用时间超过规定时限的验证。；第一百零八条　　在冷藏、冷冻药品运输途中，应当实时监测并记录冷藏车、冷藏箱或者保温箱内的温度数据。；第一百零九条　　企业应当制定冷藏、冷冻药品运输应急预案，对运输途中可能发生的设备故障、异常天气影响、交通拥堵等突发事件，能够采取相应的应对措施。；《药品经营质量管理规范》冷藏、冷冻药品的储存与运输管理等5个附录的公告（第38号）中；的规定：《附录1：冷藏、冷冻药品的储存与运输管理》中规定：；（三）冷藏车具有自动调控温度的功能，其配置符合国家相关标准要求；冷藏车厢具有防水、密闭、耐腐蚀等性能, 车厢内部留有保证气流充分循环的空间。；（四）冷藏箱、保温箱具有良好的保温性能；冷藏箱具有自动调控温度的功能，保温箱配备蓄冷剂以及与药品隔离的装置。；（五）冷藏、冷冻药品的储存、运输设施设备配置温湿度自动监测系统, 可实时采集、显示、记录、传送储存过程中的温湿度数据和运输过程中的温度数据，并具有远程及就地实时报警功能，可通过计算机读取和存储所记录的监测数据。；（六）定期对冷库、冷藏车以及冷藏箱、保温箱进行检查、维护并记录。第三条 企业应当按照《规范》和相关附录的要求，对冷库、冷藏车、冷藏箱、保温箱以及温湿度自动监测系统进行验证，并依据验证确定的参数和条件，制定设施设备的操作、使用规程。

劝你别买了，我就是去年躺浑水的司机，目前连贷款都还不起，准备卖车了，不是没有活，运费低的让你无法养车，你要五百运费，同行回头车二百就干了，二百连油钱整不出来，但是人家是回头车，一百都敢干，如果你想来回拉货，专干回头车，我告诉你，正常价五百的活，回头车给你二百，来回四百，除去油钱高速费，半路吃饭的钱，几乎就剩一百块左右，养车费用不算，我今天修车花了我两千，我好几天都得白干，前几天挣了两千本来还很高兴，今天一下子出去了，还赔钱

冷藏车货源问题一直是困扰广大司机朋友的一个难题。配货信息货运就是冷藏物流行业中的一个重要环节，而这个环境需要司机朋友来实现。首先到冷藏物流平台寻配货信息。其次到互联网寻找发布冷藏车找货信息。最后到超市酒店寻找冷藏车货源。还可以通过社交群体或亲戚朋友查找货源。

应该是MOD的原因，大概是不兼容导致的。你删除掉这个MOD。再看下还有没有这个原因。很多MOD都有点和游戏冲突。建议安装MOD的时候。一个一个的安装。装一个打开游戏测试一下。看有没有冲突。然后在装下一个！

冷藏制冷机组是冷藏车上的重要组成部件，它的制冷效果及性能直接影响到产品的质量好坏，当冷藏车机组出现问题，我们才想起车辆需要保养。而我们只需要日常维护好制冷机组，就能避免机组的损坏带来不必要麻烦，而冷藏车机组主要是从以下三个方面进行维护保养一、给冷藏车制冷机组加油　　1、将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内　　2、适当关小系统制冷剂供液阀,并调整吸气低压报警设置,以免因压力过低而停车　　3、当吸气压力低于大气压时,打开加油阀,油会自动进入压缩机内　　二、注意制冷机组的制冷机，不足时，要马上补充制冷剂　　1、将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气　　2、先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门　3、R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下,以保证迅速加氟　　4、加氟结束时,应先关闭氟瓶的阀门,再关加氟口的阀门三、随时给冷藏车制冷机组的制冷机放空气　　1、高温系统应在停车时进行,低温系统最好在运行时进行　　2、具体操作要精心,丝堵不要开启过大,也不要远离现场　　3、空气操作应分几次进行,不可一次放气太多,以免放出过量的制冷剂。

冷藏车怎么操作制冷？液氮制冷：装置结构简单、工作可靠，无噪声和污染；液氮制冷量大、制冷迅速，适于速冻。液氮汽化不会使厢内受潮，并且氮l气对食品保鲜、防止干耗均有好处。此外，液氮制冷控温精l确（正负两度）。但是液氮成本较高，需经常充注，因而推广受到一定限制。同理，其他低温汽化的液态气体，亦可作为制冷剂，如液态二氮化碳。

长安冷藏车是销量最大的一款微型汽油冷藏车，货运能力在1吨一1.5吨左右，作后单轮(4条胎)的微货，这个承载能力算是优秀的了。货厢长度是2.68:米，容积是6.2方，制冷能力根据所安装的冷机制冷量来定:可达到零下5度至零下18度。

我是开冷链的，开的是江铃顺达，制冷效果我觉得还行。还没有试过其他的冷藏车。

您好，您是多大的冷藏车，看能拉几吨，小型的一般适合市区蔬菜，水果，鲜奶，冷鲜肉配送，大型的冷藏车可以跑长途水果、蔬菜运输，一般可以联系超市，商店，蔬菜水果批发市场等。

冷藏保鲜运输大势所趋

先换水箱的开关再换防冻液

你买的是有包装的么，如果有就看包装要是没有，如果很陈旧，就无能为力了

如果是说冷藏车公司品牌的话，知名有冰熊、松川、中集、新飞等等；如果是说冷藏车的品牌的话有解放、长安、东风、福田、江铃、庆铃、江淮、日产、金杯、依维柯、等等。国内常用的有东风冷藏车，东风下面又分东风锦、东风天龙、东风多利卡、东风福瑞卡等，江淮冷藏车；江淮下面有帅铃。还有五十铃，跃进、江铃。其实这些品牌都是不错的，关键是客户自己怎么选择。一下介绍几款选择事项供参考：冷藏车底盘底盘的发电机决定冷藏车的行走能力，所以称之为冷藏车的心脏。底盘的选择主要是看需要装载货物的吨位和需求选择。一般在市区或者区县间的短距离配送装载货物较少，选用中轻卡底盘较多，而从事长途运输的一般运输量也较大，则会选用中重卡，或者选用半挂车形式的冷藏车。按生产厂家可分为：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车。2/3制冷机组冷藏车制冷机组掌握整车车厢温度的调控，为货柜提供源源不断的温度，所以称之为冷藏车的大脑。目前市场中机组有进口品牌和国产机组品牌。进口价格较高，性能相对较好，不过经过发展和创新，国产机组的质量相已经提高。对比价格上，车主可以考虑国产机组。制冷机组分独立机组和非独立机组。独立机组一般适用于大型车辆，而非独立机组则多用于中小型车辆。3/3保温厢体冷藏车保温厢体用于温度的保持，所以称之为冷藏车的灵魂。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。市面上常见的冷藏车多由聚氨酯材料、玻璃钢、彩钢板、不锈钢等组成。目前市场上厢体质量最好的选择是聚氨酯板块和玻璃钢内外蒙皮的材质，相对来说，价格也是最贵的，客户可在自己接受能力范围内来选择。 总体来说，冷藏车的运输环境决定了其对可靠性与稳定性的严格要求，所以冷藏车的选择主要是考虑底盘、保温厢体和制冷机组这三大部分。当然，不同的货品对上述的要求也不一样，客户还是应根据自己的实际需求来进行挑选，希望能帮到你！谢谢！

建议你到北京西南效冷库去看看，那里是北方最大的冷冻食品批发市场。

跑短途的话推荐你买江铃凯运冷藏车，载货量大，油耗也比较经济，江铃的轻卡口碑也不错，可以考虑一下。

这个不好说，要看地方政策了

需要冷藏车可以到我们程力专用汽车有限公司看看，各种各样冷藏车应有尽有，东风，解放，福田，江淮等冷藏车。

装载机由于施工环境影响，很多司机为了方便在水箱缺水时，都是接的自来水往水箱里加，由于自来水里含有大量的微量元素和矿物质，反复加热后容易使盖离子等物质变为沉淀物，产生水垢使水箱内部生锈。那么水箱生锈了该怎么处理呢，直接把水换掉加防冻液肯定不行的，因为这样水箱内部的水垢和锈蚀等杂质没办法全部排出水箱，继续在水箱内跟着水循环容易堵塞水道和水泵。正确的方法是启动发动机让水温升到60℃左右，缓慢打开水箱盖，再加入水箱清洗剂，保持发动机怠速运转半小时左右，然后在水箱底部的放水阀把水排出，水箱盖加水口处持续加入清水，直至水箱排出的水变清为止，如果觉得一次不够干净可以多洗一次，待清洗完成后把水箱和发动机内部的水排除，然后加上防冻液就可以了。感谢大家的阅读！

冷藏车，谁买了只能说是连人带车给中介和客户白做贡献，车跑费了难回本呀，想买货车的三思，除非你在党内有特殊关系的例外