下载个机友会，各种车型的故障码都有，随时可以查

如果有带炮头的话应该是炮头甫础颠飞郯读奠嫂订讥的低压传感器故障，在脚踩阀下面装的，如果没有炮头那就在维修模式中关闭P2侧OPT传感器的自动诊断就行了

你好根据机友会论坛甲友的回复。这个是负转速传感器故障，详细的解决办法请到机友会论坛看相关帖子

卡特电喷反铲320DL故障代码581-5，具体的要去4S店用电脑检测故障码。

SV-4安全锁定电磁阀：当放下锁定杆时，安全锁定电磁阀处于通电状态，电磁阀切换后先导油路接通。SV-1旋转刹车电磁阀：旋转电磁阀在操作旋转的动作时断电，阀芯不切换，先导油路通过旋转马达到制动活塞处解除刹车。SV-3行走1/2速电磁阀：行走速度的1速和2速切换。SV-2工作装置增压电磁阀：是有工作装置增压，提高挖掘力度。PSV-BP2卸载比例阀： 控制P2卸载阀芯的打开状态，使液压系统没有参加工作的压力油回到液压油箱，消除各执行元件的残余压力。PSV-C行走直进比例阀：在进行复合动作操作时，保持行走的直进性。PSV-DP1卸载比例阀：控制P1卸载阀芯的打开状态，使液压系统没有参加工作的压力油回到液压油箱，消除各执行元件的残余压力。PSV-A小臂2速反比例阀：小臂执行回收动作时，加快小臂速度。电磁阀故障排查方法1、首先检查是否是阀芯发卡，如是，需要清洗；2、如果清洗阀体也报警，说明是阀体坏了，建议更换。

有个机友会机械论坛，里面很多人都是开挖机的，其中有个版块有人上传各种挖机的说明书和故障代码什么的，你可以去找找看看。下载你对应型号的，也方便以后查阅。

1 检查液压泵比例阀,查看插头无松动周边也很干净. 2 测量比例阀也是正常阻值. 3 继续检查电脑板插头周边也无异常,再返回液压泵上细查,发现P2泵比例阀的线束是依靠插头的力量吊在旁边,拨出插头分别测量两根线,显示其中一根断线,用力扳断的那根线插头出来部分,才发现内部已经扯断,拔出插座内的针脚重新接好,神钢SK200-8挖掘机E023故障代码故障排除.

用户代码 故障代码 故障 IMV/PCV1开路故障 E10 CA272 (发动机控制器系统) 故障内容 在供油泵执行元件的驱动电路中检测到开路. 挖机发生的故障 发动机运转,但是其工作不稳定. 共用油槽燃油压力超出命令值以上.

A3的仪表是液晶的，和现在的A5差不多。Z3的仪表是指针的。A3对日本本土以及欧美出口，Z3对中国大陆出口！！ 希望对你有帮助！！

ERROR英文字面意思是错误 在车辆或工程机械里面代表通信错误或信号错误。 以修车经验来讲，这种故障码，不特指某一故障，而是提示驾驶员去进行故障维修排除。

在机房控制柜上的主板上（MCUB）有3个按钮，分别是MODE,INC,SET.分别对应3个LED显示板。查看故障：先按MODE，再按INC一直按，你会看到数字一直在变，到F的时候按SET就ok了总结：MODE6,SET

不知报警后挖机是否还能启动？k014保险盒总成后的大白色插头脱落或者松动，g043低压传感器线路问题或者交流发电机插头问题。当然还有可能其他线路问题

你好朋友，小松220-8故障码E11CA222是环境压力传感器低压故障，原因有以下几种：1传感器电源1系统有问题2环境压力传感器有问题3导线线束接地故障（和接地电路短路）4导线线束中短路（和另一个导线线束）5导线线束连接器有问题6发动机控制器有问题具体要根据正常状态下的标准值来判断，如有不懂的可以看我名字咨询。希望能帮助到你

P0405、EGR阀安全传感器1故障(LO)。检查一下是不是阀卡了

C012 1泵高压传感器输出异常C022 2泵高压传感器输出异常------------------------------------------------------------这是我在机友会论坛上找的。你可以自己去搜搜“神钢 故障代码”，希望有帮到你。

这个故障表示 你的 大臂油缸大腔高压传感器断线。重新插拔一下传感器的插头看一下的。

0340.0341代表凸轮位置传感器故障，有可能是EGR传感器接插头松动、接触不良。先擦干净再插紧试试，不行就得更换传感器。

严重影响液压速度，这个报警是电脑板接收不到转速传感器的信号!发动机分轮壳下面的那个传感器!

如果是挖掘机的话，3开头的代表油路系统的症状，其中故障代码37油温检测电压异常

故障代码不都是四位数的么。。还有五位数？是P0204么？P0204、喷油器4电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（4次）。要不你自己去机友会论坛上搜“神钢故障代码”看看有没有吧。