在车辆的地盘，前后车架各一个桥

装载机操作步骤：一、起步 1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。 2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。 3、观察机械周围情况,鸣喇叭。 4、放松手制动器操纵杆。 5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步 二、换档 1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。 2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。 三、转向 1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。 2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。 3、关闭转向灯开关 。 五、停车 1、放松油门踏板,使装载机减速。 2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。 3、将变速杆置于空档。 4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。 5、降动臂,使铲斗置于地面。

井下专用装载机选择卡特品牌力量大，工作性能好，效率高，也可以选择山工品牌。

挖掘机大概在3000小时换一次桥油。

装载机壳子裂了多是因为润滑油没有及时加满

临工936装载机用国产的锡柴桥

斗山DL505 多少钱

采埃孚装载机桥用的是传动油

专用矿用装载机动力足，工作效率高，耐磨耐用，质量好，驾驶室宽敞，操作灵活，车体性能运转灵活

徐工装载机的自制桥性能稳定，方向回转灵活，稳定性很好，装卸速度快，皮实抗造

玉柴发动机，有俩个地方可以加，发动机气门盖上面有个胶盖打开用瓶子接个管子加

如果行走是液压驱动的，那么问题是液压系统方面，估计是泵进油管松动或者吸不上油，还可能是泵的自吸能力下降，这种可能性较小。

山工装载机仪表盘，都是指装载机负载重量表、电瓶表、液态泵压力表、水箱容量表、水箱温度表、油压表、油量表、邮箱温度表等几种。不同的装载机，它的仪表种类也是不同的。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业

在前桥，后桥，的中间底下各有一个螺栓，把它卸下来齿轮油就流出来了记住底下要放一个油桶保护环境！放出油后上上螺栓，在前桥前面那个圆形的外壳中间有个螺栓卸下来把油从这个空中加进去紧住螺栓就好了，后桥一样！！

如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

这种脱前桥装载机现在很少了，2000年以后的50装载机都没有脱桥操作了。如果你用的是山工的装载机的话，这个操作是挂高低挡的，而不是脱前桥的，还有30装载机的变速箱也是操作高低挡的。

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

四驱的！前后碟刹！感觉质量还行！有时会出点小毛病！大问题还没见！

以下供你参考 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5 V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。四缸四冲程发动机点火顺序 1-3-4-2,1-2-4-3两种。现在直列六缸发动机点火顺序都是1 5 3 6 2 4 V型发动机都是柴油机所以我问的是柴油六缸V型发动机的点火顺序v型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

常见的轮式装载机：桥壳，主减速器（包括差速器），半轴，轮边减速器（20型以上），刹车系统，油封等。前后桥一样。要是普通的前桥，就拆中间的镙丝，然后就可以取下来了；如果是带轮边减速器的，就需要拆下轮边减速器的盖子，然后连中间的齿轮一起撬下来（柳工厦工龙工就是这种），现在很多小装载机都是拖拉机的前桥，老50桥的就是前面第一种方法了。