挖掘机液压泵异响故障常见成因.; 1 挖机液压油太少 2 挖掘机液压元件（如泵胆、柱塞、配流盘，九孔板等）磨损严重 3 液压泵压力过高，也容易发响

气缸、活塞、活塞环磨损，窜机油，烧机油。 气门与导管磨损，油封损坏。 空气增压器泄漏。 机油加注过多。 建议排查检修。

方法/步骤1。将机器停放在平坦的地面上，拆下铲斗，关闭发动机，拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头，并安装堵头。启动发动机，慢慢抬起动臂，使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后，将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。2.拆下斗杆缸前端销子，将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头（拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住，以免斗杆缸在自重作用下突然伸出，引起伤害事故），让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，将斗杆缸下腔的液压油全部排出。拆下动臂，将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端，将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。3.抽空液压油箱内的液压油，拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵，放净内部残留的液压油后安装好放油堵。4.清洗液压油箱，更换回油、吸油、先导和泄油滤芯，更换液压油箱盖上的呼吸器，添加新的液压油，使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。5.拧开液压泵上面2个放气螺钉，当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。启动发动机，观察动臂和斗杆缸油管，当有干净的液压油 从斗杆和动臂油管流出时，将油管装回原位（如果没有干净液压油流出来，可打开分离手柄，慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止）。6.拆下铲斗缸管路上的堵头，启动发动机，观察铲斗油缸管，当有干净液压流出时关闭发动机，安装铲斗缸油管（如果没有干净液压油流出，可打开分离手柄，慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止）。7.拆掉行走马达两侧盖板，将2根主油管和回油管的接头拆下，启动发动机，观察2个油口和回油管，当有干净液压油流出时安装油管到原位。8.拆下旋转马达2根主油管接头，启动发动机，当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机，并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机，打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。9.拆掉旋转马达上的堵头并安装油管。查看液压油检查尺，如果液面低于标准线，添加液压油使液面距油箱顶部200mm。启动发动机，打开分离手柄。慢慢操纵动臂，铲斗，斗杆到两侧行程末端。慢慢操纵行走，旋转操纵手柄，每个方向都有动作即可。将挖掘机停放在油面检查位置，检查液压油面，添加液压油至标准线。10.只需更换前准备好铲斗油管堵头（靠动臂一端）2个，旋转马达主油口堵头2个和1台5t吊装设备即可。这种更换方法虽然程序复杂了一些，但能够彻底更换机内的旧油，如果不考虑维护成本的话，对于机器的保养还是非常有好处的。

根据品牌不同，铲斗容量在0.25-0.4之间不等铲斗宽度（含侧刃）一般在600-900MM不等现在市政施工挖下水道一般订做斗宽400MM的小斗

　　小松PC60-8 发动机额定功率：40.7(kw) 55(ps) 工作重量：6180(kg) 铲斗容量：0.25~0.3(m3) 而小松PC70-8 发动机额定功率：48.5(kw) 66(ps) 工作重量：6500(kg) 铲斗容量：0.3~0.37(m)。　　挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右）2、清洗溢流阀（压力低才需要）3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

　　【1】补偿电磁阀有问题导致挖掘机中臂打开慢， 斗杆阀芯的LS回路节流孔阻塞(如果压力偏低的话检查再生单向阀是否卡了或节流孔异物, 压力正常就检查压力补偿阀梭阀)导致挖掘机中臂打开慢，环球挖掘机维修厂分享的挖掘机中臂打开慢故障原因。　　【2】故障解决方法: 挖机液压泵盖子有磨损,需要维修、 斗杆保持阀有故障导致挖掘机中臂打开慢、斗杆油缸有故障导致挖掘机中臂打开慢、挖机油缸活塞松动,需要拧紧或重新安装、 挖机活塞拉伤,需要维修或更换、中臂溢流阀故障,需要检查导致挖掘机中臂打开慢、斗杆保持阀中的插装阀和二位二通阀有无堵塞或者弹簧折断。

日立210挖掘机价格 130W左右日立210挖掘机价格每个省不同，这个还涉及到付款条件，这个要当地代理商报价技术规格 额定功率（kW） 110 整机工作重量（kg） 21,100 反铲铲斗容量（m3）ISO标准 0.91（岩石斗） 最大挖掘深度（mm） 6,660 铲斗挖掘力（kN）ISO标准 151 ZX210LC-3 发动机额定功率（kW） 122 工作质量（kg） 21 200 铲斗容量（m3）ISO标准 0.91 最大挖掘深度（mm） 6 670 最大挖掘力 ISO 标准（kN） 151 技术规格 ZX210LC-3G 额定功率（kW） 110 整机工作重量（kg） 21,100 反铲铲斗容量（m3）ISO标准 0.91 最大挖掘深度（mm） 6,660 铲斗挖掘力（kN）ISO标准 151

小松挖掘机和日立挖掘机感觉都差不多，主要是看你做什么活。土方活考虑省油的话可以选日立。需要一点力气活的话考虑小松，总体而言，我个人觉得小松会好一点。

你这车是用了多少年了？应该是他们公用一根线的缘故，大灯功率高，所以你一开大灯，收音机就不好用了

主要靠翅片式风冷冷却器冷却液压油。系统主回油中有一风冷式冷却器，依靠发动机风扇进行对液压油的风冷，同时，油箱也有一定的散热作用。

机子停平就行了 除了换液压油对姿势有要求 看液压油没必要！还有具体姿势 你咋机液压油表附近好像有说明

360-7重量(吨)：32.3斗容(立方米)：1.2功率(LW(PS)/rpm)：172.8{235}/2050发动机品牌：KOM发动机型号：SAA6D108E排气量(Ltr.)：7.1以下未注明单位为(米),整体长度A：11.02后端旋回半径B：3.3履带宽度C：0.6前后轮中心距离D：3.7履带长度(D)：4.625整体宽度E：3.19履带中心距离F：2.59整体高度G：3.28上车架宽度H：3.19爬坡能力(度)：35挖掘力(千牛)：154--187.3最大挖掘深度V：7.38最大地面挖掘半径W：10.92最大挖掘半径X：11.1最大倾倒高度Y：7.11最大挖掘高度Z：10.21行走速度(千米/小时)：3.7/4.5/5.5旋转速度(min-1)：10

　　日立是大品牌，机器当然差不了，不过好坏都是对比的，具体能不能满足你的要求，需要看机器的参数，例如：　　日立ZX50U-2挖掘机是一款5吨级无尾小型挖掘机，斗容在0.1立方至0.17立方之间，标配洋马4TNV88发动机，额定功率29.8千瓦，斗杆最大挖掘力为24千牛，铲斗最大挖掘力为36.8千牛。日立ZX50U-2挖掘机主要适用于农田水利、市政绿化以及水电管网等小型的工程，应付这类小型工程，日立ZXU50-2挖掘机每日的油耗基本在200块钱左右，在机器性能上，协调性、速度是亮点，而且发动机本身的质量过硬，能保证长期高效作业。　　选购挖掘机的敲门很多，江苏晨为网站上有不少的这类文章。　　挖掘机选购技巧一:根据工程单位自身情况选机　　对于工程方来说，需要根据施工单位的具体情况来确定挖掘机型号规格。下面晨为带着大家简单了解一下如何根据施工单位自身情况来选购挖掘机。施工单位选购挖掘机主要从三个方面......　　挖掘机选购技巧二:根据工况和流动性选机　　上一篇晨为说到了挖掘机选购时要综合考虑施工单位及作业规模等情况，今天晨为要继续围绕施工工况做进一步的深入说明，这也是挖掘机选购技巧的重要一面，根据工况选购挖掘机主......　　挖掘机选购技巧三：慎选型号和品牌　　前面，晨为从施工单位自身情况及工况两个角度说明了挖掘机的选购技巧，可以说，这两个方面是挖掘机选购的内因，决定我们需要什么样的挖掘机，接下来，我们就需要根据自己的需......　　希望对你有些用！

橘红色驾驶室灰色，黑色

　　绝对钢钢的，日立有组装的和原装的，但是你要买-1的或刚出的-3G的，它们比较适合中国使用，是五十铃直喷发动机，有-3的采用电喷发动机的虽然说速度比-1，-3G快，但它油品要求较高，达到欧3排放，油品质不行油嘴容易坏，我们买了天天换油嘴，一个4000多，亏大了，-3车也影响了日立在客户心目中的形象，特别是矿山客户，矿山的油品质大家也都知道怎么样，只怪中国油品质还不行。小机器买60比较好，性价比最高，故障率最低。信我的没错

1、看整车是否原版原样，尤其大件没动过，2、打开机器，听发动机声音是否清脆没有杂音，3、试机，大油门和小油门都要试下，看动作是否连贯，4、如果自己不懂可以带专业师傅过去一同选购。

清洗水箱 紧下风扇带 看下风扇的方向及扇叶的情况。拆下调温器试试。另外机油压力低也导致水温高。日立120 我不了解!,不过我想所有机子换机油都差不多吧! 最好不要冷车换!早上的话就热一会车! 先拆发动机底下的底板,打开海底阀,有的机型是螺丝;有的机型是阀门!废油最要快干脆用錾子榔头砸~!轴承内圈不好弄就用氧焊加热再砸~!就OK1、拆下前后两个油管;2、拆解油缸锁紧螺母(看锁紧方式:锁母、卡瓣、卡簧等不同)3、抽出活塞杆、导向套、活塞总成;4、拆下活塞。二次溢流阀有点堵,拆下清洗一下其实第一次自己维修觉得很难 其实很简单 就是怎么拆再怎么装一定要记得先后顺序下每个零件之前你就要做好思想准备 记好每一步 最先拆的要最后装就是拆和装的时候

打开油缸进行淸理，检查密封圈、油管及接头，检查油缸伸缩轴

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。