该型挖掘机发动机掉速的主要原因是共轨压力不足、进气量不足及液压系统功率过高。一般，先通过调整液压系统功率的方式来确定故障是否为发动机本体故障还是液压系统故障。若确为发动机故障，那么需要清洗或更换空滤、检查涡轮增压器是否漏气，并检查柴滤是否清洁。最后，需确认共轨压力是否在正常压力范围内。若故障仍未解决，需要校泵并调整气门间隙。

气缸、活塞、活塞环磨损，窜机油，烧机油。 气门与导管磨损，油封损坏。 空气增压器泄漏。 机油加注过多。 建议排查检修。

根据品牌不同，铲斗容量在0.25-0.4之间不等铲斗宽度（含侧刃）一般在600-900MM不等现在市政施工挖下水道一般订做斗宽400MM的小斗

　　小松PC60-8 发动机额定功率：40.7(kw) 55(ps) 工作重量：6180(kg) 铲斗容量：0.25~0.3(m3) 而小松PC70-8 发动机额定功率：48.5(kw) 66(ps) 工作重量：6500(kg) 铲斗容量：0.3~0.37(m)。　　挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

插点烟器上的p3的话，把两个上面的频率调成一样就可以了

本人也是买了一台70-5g，现在后悔都来不及了，要是买的是五十的发动机多好了，现在搞得自己上不上下不下的，建议大家不要再买日立70-5g的了，本人深受其害。

行走马达上边有三个内六角螺钉，上下两个是在在一条直线上的，转动马达至上下两个内六角螺钉与地面成垂直方向，松开三个螺钉放掉旧的齿轮油，流完后，把最下边的内六角螺钉紧固，开始从上边的油孔加油，直到中间的油孔有油流出为止，上紧其余两个螺钉就好了，中间的油孔就是齿轮油的油位，如果条件允许，放掉旧油以后用柴油清洗一下减速机最好

机子停平就行了 除了换液压油对姿势有要求 看液压油没必要！还有具体姿势 你咋机液压油表附近好像有说明

主要有三种慢的方面：机单一动作慢；车动作慢；机动作慢。　　1挖掘机单一动作慢是指挖机操作行走、回转、抬升大小臂、回收铲斗等单一作业时表现出现的速度缓慢现象。　　常见的原因有。　　①挖机相关组件溢流压力过低。　　②泵压力传感器故障。　　③电磁阀故障。　　2挖掘机全车/整车动作慢是指挖机不管做什么动作，全车速度都很慢无力。常见原因有。　　①发动机转速不够过低或发动机功率动力不足。　　②挖机液压泵输出流量偏小。　　③挖机cpu、高低压传感器、电磁阀及线路异常。　　④挖机液压元件异常，油路异常或流量损失。　　⑤挖掘机泵压力值偏小，低于正常值，导致挖掘机整机动作慢现象。　　⑥挖机泵组件磨损，这一因素常发生在二手或使用时间很长的挖机上。检查方法是放油查看油里面是否有铁屑或其他杂质，如果有铁屑杂志，则说明泵组件有磨损。　　⑦先导压力不足或pc-epc电磁阀故障。　　⑧电路问题。（此问题常见与神钢挖机，神钢挖机电路问题较多）。　　3挖掘机早上热机动作慢一般情况下冷车动作慢是由于挖机泵阀组压力流量低于标准值造成，因此出现这一故障后需要用压力表测量泵阀组压力值，如果压力值低于标准就要调试，而测量流量则需要用专业检修设备。　　4挖掘机热机动作慢故障常见原因有。　　①液压油太脏，需要换油，换油的时候检查进油滤网，查看是否有铜屑，如果有铜屑说明挖机主泵有磨损，需要拆卸检查。　　②先导滤芯，回油滤芯，吸油滤芯被阻塞。　　③油与滤芯不行就换掉。　　④主泵调节器伺服活塞上有油泥，斜盘不能调节，主泵总在小排量工作，流量不足。

在座位的左(右)边有一个液压升降的手柄你连续往下按几下就能把座椅调高了

西门子洗衣机显示E18是一种故障代码，这个代码的意思是排水超时故障，产生这个故障的原因是：1、排水管没有放下。解决这种问题的原因：将洗衣机的排水管放下，即可解决故障。 2、排水管变形，造成排水管扭曲。解决这种问题的原因：将洗衣机的排水管的弄直，以方便排水。3、排水管不畅通，解决这种问题的原因：清理排水管的异物，清理干净即可。

这要看谁修了，神钢的电路其实并不复杂，只是神钢为了反应更灵敏对电路的依赖程度大一些，这是机电一体化的趋势。

这要根据挖机工作而定 还有挖机的型号一般油门1500转一箱油可以工作27小时左右

　　绝对钢钢的，日立有组装的和原装的，但是你要买-1的或刚出的-3G的，它们比较适合中国使用，是五十铃直喷发动机，有-3的采用电喷发动机的虽然说速度比-1，-3G快，但它油品要求较高，达到欧3排放，油品质不行油嘴容易坏，我们买了天天换油嘴，一个4000多，亏大了，-3车也影响了日立在客户心目中的形象，特别是矿山客户，矿山的油品质大家也都知道怎么样，只怪中国油品质还不行。小机器买60比较好，性价比最高，故障率最低。信我的没错

该型挖掘机发动机掉速的主要原因是共轨压力不足、进气量不足及液压系统功率过高。一般，先通过调整液压系统功率的方式来确定故障是否为发动机本体故障还是液压系统故障。若确为发动机故障，那么需要清洗或更换空滤、检查涡轮增压器是否漏气，并检查柴滤是否清洁。最后，需确认共轨压力是否在正常压力范围内。若故障仍未解决，需要校泵并调整气门间隙。

常用中小挖掘机主体材料一般是Q345B，需要加强部位可能会有Q460C/HG785D/HQ80/HQ100，在斗底耐磨区域可能有NM400；材料的选用要跟你的铲斗容量、适用工况、成本等来综合考虑和选择。不过，现在行业内有高强度钢代替普通钢板的趋势，也就是实现轻量化的方法之一。希望对你有所帮助。

神钢SK60-8挖掘机新机报价30-35万 具体以当地经销商为准神钢SK60-8挖掘机采用洋马4TNV94L发动机标配斗容：0.22整机重量：5610 kg每小时工作综合油耗：3-5升

"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障检修: 　　1 试机,确诊故障. 　　2 现场检查,通电后,钥匙开关打到"START"位置,挖掘机无法启动. 　　3 根据以往经验,首先检查滤芯状态,柴滤,空滤等都正常 　　4 检查SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一声后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在挖掘机的插头上.情况仍然一样,排除SCV阀问题 　　5 这时驾驶员告知:全车在通电后2秒左右就自动断电,由此怀疑可能是电路问题. 　　6 检查所有保险丝,发现有一个保险丝熔断,更换后启动发动机,能够启动,但是出现K014报警,以为是保险丝问题,但是熄火后,再次启动则又无法启动了,检查所有保险丝发现保险丝正常,确定不是保险丝问题,根据K014报警,内容是:电瓶继电器接点焊接.检查电瓶继电器,没有发现异常,用手强行按住电瓶继电器强行通电能够启动发动机,但是出现CUP通讯数据异常报警,发动机只能保持最低转速而且所有动作都非常缓慢,电子油门不能控制转速,怀疑是电子控制部分有问题. 　　7 由于我厂之前处理过一个类似故障,于是检查保险丝盒,在将保险丝盒翻转过来后,发现靠最右边的一个大白色插头脱落,将插头插回后机器回复正常. 　　8 估计其原因应该是在出厂时插头没有插稳造成的.

主要是油品问题，国内柴油不达标，还有使用劣质滤芯也有一定原因

电喷发动机对燃油喷射压力要求很高，是直喷发动机的好多倍，另外对燃油要求也相当高，要经过很细微的过滤才能顺利喷射，燃油滤芯要求高，价位贵，但是因其能满足更高的排放要求，是未来发动机发展的主流方向直喷发动机喷射压力低，对柴油要求没有那么挑剔，燃油滤芯投入不是很高，但因其排放要求达不到国家要求，所以会逐步被电喷发动机替代，现在欧美国家生产的挖掘机已经不配备直喷发动机了