桥门式起重机在特种设备目录中没有这个分类，同时桥吊也有两种形式的分类方法。因此对于起重设备的分类情况进行如下说明：1、在我们国家颁布的特种设备目录中，起重机械的分类中包括桥式起重机和门式起重机两类。2、桥式起重机的分类有很多种分法：1）按构造分：如单主梁桥式、双主梁桥式、多主梁桥式、双小车桥式、多小车桥式等。2）按取物装置分：如吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、电磁桥式起重机、集装箱桥式起重机等。3）按用途分：如通用桥式起重机、冶金桥式起重机、防爆桥式起重机等等。《目录》上将桥式起重机分为10种设备形式（品种）。3、门式起重机的分类也有很多分法。1）按构造分：单主梁门式起重机、双主梁门式起重机。2）按悬臂分：单悬臂门式起重机、双悬臂门式起重机等。3）按支承方式分：轨道式门式起重机、轮胎式门式起重机。4）按取物装置分：吊钩门式起重机、抓斗门式起重机、电磁门式起重机等。5）按使用场合分：通用门式起重机、造船门式起重机、水电站门式起重机等。

吊车和起重机应该就是一个东西的两种不同的称呼,前面的两个可不是一个概念,一般的起重机默认的指内燃机提供能量的起重机,有机械传动的,有液力机械传动的,也有液压传动的.电力的少

不可以的，这是两种根本不同的起重机械，要建设局办理的塔吊司机证件才行

各类单梁、双粱桥式起重机各类门式起重机电动葫芦起重机要说开的话应该是都可以开，但是要开的好的话，建议这样分：1、水平移动的、固定在轨道上的没问题2、需要变幅的设备建议还哦是实习一下3、流动式的起重机还是需要长时间培训的，而且危险程度也高

双梁桥式起重机的操作要求是：稳、准、快。要懂得熟练操作，必须进行刻苦的练习。最好去书店或你单位的图书阅览室借阅相关的书籍。

装卸桥也属于门式起重机，龙门吊指一般用途，工作级别一般为A3-A5，装卸桥适用于频繁的使用，工作基本一般为A6-A8.

一般意义上的汽车吊，2014年特种设备目录修改后已经不纳入特种设备监管了。但要注意有一类轮胎式起重机还纳入监管。两者有个明显的区别，不纳入监管的汽车吊，其行走机构和起升机构操作平台为分离的，而轮胎式起重机，行走机构和起升平台为一个。

单就电动葫芦来请，大车其实指的是跑车机构，因为跑车是夹在工字钢上跑的，所以知道跑车轮距才能选用合适的工字钢型号。一般厂家都会给出推荐的工字钢型号的。

过期就不能复审了。证书的有效期及复审期限1、证书有效期为6年；2、特种人员操作证每三年复审一次；3、特种作业人员复审须参加知识更新培训，成绩合格后，办理复审（换证）手续；4、特种作业人员应于证书注明的复审期满3个月前向复审机构提出复审申请，逾期证书自动作废

目前市面上的国内汽车起重机三大家族中（三一、徐工、中联重科），三一是没有12吨的汽车起重机；徐工有QY12B.5，整车质量是16000Kg（16吨）；中联重科有QY12DF，整车质量是15500Kg（15.5吨）。因为12吨的汽车起重机属于小吨位，是固定配重（即安装在转台后面的配重），没有活动配重（需要另外车拉，工作时挂在固定配重上的）。所以12吨的汽车起重机配重多少吨没关系，这个参数说明书也不会标出来，行驶的时候是带固定配重一起行驶的。当然大吨位的活动配重是都会标明的，因为它需要输入工况后再吊装，输入工况后电脑会提示您有几种配置可以完成吊装，您可以自己选择。当然活动配重是绝对不能挂着行驶的。希望对您有所帮助。

化工厂泵房，电厂泵房维修用的，通常都是普通的电动单梁起重机（或悬挂式单梁起重机）；通常意义上所说的桥式起重机指双梁或多梁起重机。梁式起重机，桥式起重机，门式起重机都属于桥架式起重机。这些年生产领域起重机械逐渐向大吨位、高效率的方向发展，梁式起重机的作用逐渐被淡化，桥式起重机逐渐取代了部分梁式起重机的市场。

1、含义不同：门座式起重机：桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。桥门式起重机：横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。2、结构不同。门座式起重机：金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。桥门式起重机：由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。3、特点不同。门座式起重机：具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。桥门式起重机：桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

　　二者的区别：　　1、梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机，单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。　　2、按桥架支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。　　3、手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，成本低。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢。电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。

1、含义不同：门座式起重机：桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。桥门式起重机：横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。2、结构不同。门座式起重机：金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。桥门式起重机：由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。3、特点不同。门座式起重机：具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。桥门式起重机：桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

汽车式起重机就是汽车吊：汽车式起重机，也叫吊车和起重机车：汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。

正常是不行的，这不是会不会的，或能不能的问题，而是两种驾驶员的操作许可不同，接受的培训也不一样。此外这两种设备的功能及操作方法等方面也有挺多区别的。

1、起重量指示器：装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，随着臂杆仰角而变化，反映臂杆和地面的夹角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。2、过卷扬限制器（也称超高限位器）：装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。 3、力矩限制器：力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。4、防臂杆后仰装置和防背杆支架：它是当臂杆起升到最大额定仰角时，不再提升的安全装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。

双导梁架桥机：双导梁式架桥机由双主导梁、支腿、吊梁小车、走向机构、横移机构、电控系统组成。主导梁通常采用三角桁架、贝雷片拼装和箱型结构等形式。单导梁架桥机：单导梁式架桥机指架桥机采用单根承重主梁，架桥机由单主梁、支腿、吊梁小车、走向机构、横移机构、电控系统组成。主梁结构形式一般采用自重轻、稳定性高的箱型结构导梁，导梁可上下移动，前后伸缩，左右横移，实现全副梁片一次落梁到位，可连续架设直线、斜线、曲线等不同类型的桥梁。导梁式架桥机简介：导梁式架桥机是以导梁作为承载移动支架，利用起重装置与移动机具来吊装、运输混凝土预制梁片，将预制梁片吊装到桥梁支座上的专用机械设备。

起重机分:门式起重机塔式起重机桥式起重机船用式起重机,四大类,里面还好多种小类,而吊车则简易多了,只分吨位大小.

汽车式起重机就是汽车吊：汽车式起重机，也叫吊车和起重机车：汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。