把横销取了再把竖销取了，就可以换了，装上钎竿再把横销竖销装上就行了，采纳采纳

1、破碎锤要尽量垂直打击，不打空炮；2、打击15~20秒后停几秒再打，延长破碎锤使用寿命；3、勤打黄油

一般用68的锤，钎杆直径68mm的锤。如果打地和石头就三角，拆房用直锤。

液压破碎锤不冲击或冲击断续一般有3种情况，第一种是没有足够的高压油流进冲击器内部而产生冲击器不冲击的现象；第二种是有足够的高压油，但冲击器不冲击的现象；第三种是活塞运动但不冲击。对于第一种，其主要原因是：（1）管路堵塞或损坏；（2）没有充足的液压油。主要排除措施是：（1）检查修理胶管或更换；（2）检查供油系统。对于第二种，其主要原因是：（1）进回油管接错；（2）工作压力低于规定值；（3）换向阀芯卡死；（4）活塞卡死；（5）蓄能器或氮气室氮气压力过高；（6）截止阀未打开；（7）油温高于80摄氏度

你的挖机是大挖还是小挖？ 如果是大挖，在大臂的上面有两根金属管路一根是连接小臂油缸的一根是堵住的。那根堵住的就为了安装破碎器的，从那根管路连接一根高压油管到破碎器的液压油路上就行了。小挖的话就更简单了，在小挖的小臂的左侧有一根金属油路。把破碎锤的液压管路接到这根金属管路上即可。这是油路安装。实体安装和按铲斗是一样的。

挖掘机破碎锤漏气产生的原因：（1）气封油封损坏，或是本身存在质量问题。（2）阀芯损坏。（3）上缸体有裂缝。（4）正常的损失。挖掘机破碎锤漏气的检查：1、检查氮气阀石头损坏。可将肥皂水抹在氮气阀周围一圈，充上氮气，观察周围和充气口是否有气泡。2、氮气室O型圈损坏：将肥皂水涂在中缸体和氮气室连接的位置，如有气泡产生，更换2道气封。3、进回油口有气泡产生，证明活塞环外圈的O型圈损坏，需要更换。4、破碎锤在工作时漏气，表示活塞环内的气封损坏了，需要更换。5、换向阀底座螺栓和贯穿螺栓螺母处出现漏气的现象，很有可能是氮气室本体材料有沙眼或者开裂等等情况造成。需要品质破碎锤联系智造大观。挖掘机破碎锤正常工作的油压是多少：对于新挖机来说，一般都是200-220之间，对于旧挖机来说一般是230以上。油压过低的话，会使得破碎过程中力气不大。过高的话，打击的力气很大，但是对挖机液压泵和锤的本身磨损会很严重：锤的护板，大臂，压板等等焊缝处开裂。螺栓容易断裂，软管，硬管漏油，挖机和破碎锤性能早期下降厉害。

破碎锤力量来自挖掘机液压泵的压力，300公斤的压力

简易方法-破碎锤进油管有个溢流阀调节压力的另一端连接回油管，顺时针加大压力逆时针减小，调太大主阀溢流会打开，感觉对车不好一般也用不着那么高压力，把破碎锤两个开关都关掉，打着车调出电脑压力显示别给动作只打捶，踩住开关不要松，看P1泵压力就是了，虽然有点不太精确但是够用了，比如165的锤加18个气压力大概在22个左右就行，保证有4个压力差，如果频率快可以去锤上调一下频率，有的小锤没有调频率的，可以适当再降点压力，压力太高对车不好太低打捶无力或者打不开锤。个人经验感觉这样省车，非厂家建议

挖掘机和挖土机是一种机器，就跟很多人把装载机叫铲车一样。挖掘机在工作中干的最多的事就是挖土，所以很多人会把它叫挖土机，如果施工的地方石头太多的话，那会用破碎锤。

配75的破碎锤就很合适了，你挖机上面没有管路，需要安装管路，1.5~2万可以搞定

一般用68的锤，钎杆直径68mm的锤。如果打地和石头就三角，拆房用直锤。

最主要的是液压泵 还有整车的配重伤害 主要是考虑你有没有破碎的工程 工程量大可以买 毕竟挖掘机是赚钱的机械 要不破碎比挖土贵 如果自己的挖掘机刚买的大几十万 建议不要装等你本钱回来挖掘机的车身下降很多了 建议使用1.2年后在装破碎锤

应该是内套滑出来了。

估计是135，根据钎杆直径不同，分别有45、53、68、75、 85、 100、 135、 140、 155、 165、 175、 185、 190型破碎锤，45的破碎锤钎杆就是45mm

这个破碎锤没有毕要是原装，国产的都还是一般现在的价格在9000---15000块左右

那是因为破碎锤工作一段时间后，油温会上升，那么油的粘合度就差了，会造成缸体与活塞之间出现小部分内泄，那么压力就不够了，破碎锤冲击功就会小，就没劲了。变慢可能是因为油温高了之后，挖机的散热器和控制阀不怎么好，会产生一定回油被压，所以频率就慢了。

找点，在家得会看，找比较容易破裂的地方

用铲斗来瞄准小臂动作太大，不容易固定的东西，大臂要慢点下！我就知道这些呵呵

是什么状态呢，是一点都不动还是说动了没有劲。如果没动你看看是不是你没开臂两侧的阀门，就在接头上，两边都有阀门，拧到竖着的位置，如果打的动没劲，那就要充氮气了。如果啥都开了还不动，找人吧。

所有的挖掘机应该都能装破碎锤，只是根据挖掘机吨位的不同，破碎锤型号的大小不一样而已。这家公司经营了20多年挖掘机了，配件服务都很全面的。