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关于中联重科ZLJ5417THB 50X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5417THB 50X-6RZ混凝土泵车的性能特点是: 1.        智能仿生6RZ技术,臂架打开高度缩小6%,同时实际布料高度提高15%,布料范围提高20%; 2.        高效大排量技术,通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配,最大泵送方量170 m3/h,同时油耗降低15-20%,易损件寿命提高了20%; 3.        整车节能智能控制技术,智能温控节能技术,油耗降低30%,较同行低15%; 4.        欧洲成熟的X支腿技术,可实现单边支腿双人同步收放操作,最大化提高场地适应性和工作效率; 5.        多臂复合运动控制、全行程控制技术、泵送柔性控制技术提高了泵送效率; 6.        臂架柔性控制技术全程监控泵送状况实现混凝土平缓无冲击输送; 7.        自动防堵控制技术、防回流技术等,保证泵送过程平稳; 8.        关键零部件为国际一流品牌原装进品部件,并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造,确保每台泵车的高品质。
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关于中联重科ZLJ5339THB 47X-5RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5339THB 47X-5RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 全新优化的中联-CIFA复合臂架,振幅较现有臂架降低30%,寿命提高30%;   • 最大 泵送方量达180 m3/h,泵送效率更高;   • 配备变频减震功能,使臂架震动降低50%,大幅提升泵车的稳定性;   • 受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架,实际布料高度提高15%,布料范围提高20%;   • 具备变功率节能功能,使泵车工作处于最经济状态,达到最佳节能效果。
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关于中联重科ZLJ5419THB 46X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5419THB 46X-6RZ混凝土泵车的性能特点是: 1.        全球独创在46m产品上采用6RZ,有效布料高度和布料范围与同行48m-5RZ相当,在布料工作时其组合形式更加多样,更加灵活,更能够适应复杂工况时的施工需要; 2.        4桥底盘承载46m臂架,超强稳定性,更可靠耐用; 3.        高效大排量技术,通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配,最大泵送方量170 m3/h,同时油耗降低15-20%,易损件寿命提高了20%; 4.        欧洲成熟的X支腿技术,可实现单边支腿双人同步收放操作,最大化提高场地适应性和工作效率; 5.        MBIT多臂智能协调柔性控制技术、臂架柔性控制技术、臂架应急系统、行程到位控制技术; 6.        自动防堵控制技术、防回流技术等,保证泵送过程平稳; 7.        关键零部件为国际一流品牌原装进品部件,并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造,确保每台泵车的高品质。
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关于中联重科ZLJ5419THB 49X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5419THB 49X-6RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 智能仿生6RZ技术,臂架打开高度缩小6%,同时实际布料高度提高15%,布料范围提高20%;   • 高效大排量技术,通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配,最大泵送方量180 m3/h,同时油耗降低15-20%,易损件寿命提高了20%;   • 整车节能智能控制技术,智能温控节能技术,油耗降低30%,较同行低15%;   • 欧洲成熟的X支腿技术,可实现单边支腿双人同步收放操作,最大化提高场地适应性和工作效率;   • MBIT多臂智能协调柔性控制技术、臂架柔性控制技术、臂架应急系统、行程到位控制技术;   • 自动防堵控制技术、防回流技术等,保证泵送过程平稳;   • 关键零部件为国际一流品牌原装进品部件,并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造,确保每台泵车的高品质
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关于中联重科ZLJ5330THBS 47X-5RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5330THBS 47X-5RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 全新优化的中联-CIFA复合臂架,振幅较现有臂架降低30%,寿命提高30%;   • 最大 泵送方量达180 m3/h,泵送效率更高;   • 配备变频减震功能,使臂架震动降低50%,大幅提升泵车的稳定性;   • 受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架,实际布料高度提高15%,布料范围提高20%;   • 具备变功率节能功能,使泵车工作处于最经济状态,达到最佳节能效果。
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关于中联重科ZLJ5419THB 50X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5419THB 50X-6RZ混凝土泵车的性能特点是: 1.        智能仿生6RZ技术,臂架打开高度缩小6%,同时实际布料高度提高15%,布料范围提高20%; 2.        高效大排量技术,通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配,最大泵送方量170 m3/h,同时油耗降低15-20%,易损件寿命提高了20%; 3.        整车节能智能控制技术,智能温控节能技术,油耗降低30%,较同行低15%; 4.        欧洲成熟的X支腿技术,可实现单边支腿双人同步收放操作,最大化提高场地适应性和工作效率; 5.        多臂复合运动控制、全行程控制技术、泵送柔性控制技术提高了泵送效率; 6.        臂架柔性控制技术全程监控泵送状况实现混凝土平缓无冲击输送; 7.        自动防堵控制技术、防回流技术等,保证泵送过程平稳; 8.        关键零部件为国际一流品牌原装进品部件,并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造,确保每台泵车的高品质。
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关于中联重科ZLJ5417THB 49X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5417THB 49X-6RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 智能仿生6RZ技术,臂架打开高度缩小6%,同时实际布料高度提高15%,布料范围提高20%;   • 高效大排量技术,通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配,最大泵送方量180 m3/h,同时油耗降低15-20%,易损件寿命提高了20%;   • 整车节能智能控制技术,智能温控节能技术,油耗降低30%,较同行低15%;   • 欧洲成熟的X支腿技术,可实现单边支腿双人同步收放操作,最大化提高场地适应性和工作效率;   • MBIT多臂智能协调柔性控制技术、臂架柔性控制技术、臂架应急系统、行程到位控制技术;   • 自动防堵控制技术、防回流技术等,保证泵送过程平稳;   • 关键零部件为国际一流品牌原装进品部件,并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造,确保每台泵车的高品质
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关于中联重科ZLJ5337THB 47X-5RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5337THB 47X-5RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 全新优化的中联-CIFA复合臂架,振幅较现有臂架降低30%,寿命提高30%;   • 最大 泵送方量达180 m3/h,泵送效率更高;   • 配备变频减震功能,使臂架震动降低50%,大幅提升泵车的稳定性;   • 受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架,实际布料高度提高15%,布料范围提高20%;   • 具备变功率节能功能,使泵车工作处于最经济状态,达到最佳节能效果。
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关于中联重科ZLJ5430THB 52X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5430THB 52X-6RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 智能仿生6RZ技术,臂架打开高度缩小6%,同时实际布料高度提高15%,布料范围提高20%;   • 高效大排量技术,通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配,最大泵送方量200 m3/h,同时油耗降低15-20%,易损件寿命提高了20%;   • 源自CIFA K-tronic的整车节能智能控制技术,智能温控节能技术,油耗降低30%,较同行低15%;   • 多臂复合运动控制、全行程控制技术、泵送柔性控制技术、单边支腿同步操作大大提高了泵送效率;   • 臂架柔性控制技术全程监控泵送状况实现混凝土平缓无冲击输送;   • 自动防堵控制技术、防回流技术等,保证泵送过程平稳;   • 臂架应急系统、全工况分配动态适应系统、智能温控节能技术保证了泵送的安全节能;   • 关键零部件为国际一流品牌原装进品部件,并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造,确保每台泵车的高品质。
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关于中联重科ZLJ5530THBK 60X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5530THBK 60X-6RZ混凝土泵车的性能特点是: 1.        智能仿生6RZ技术,臂架打开高度缩小6%,同时实际布料高度提高15%,布料范围提高20%,大幅提高泵车的布料灵活性; 2.        五桥底盘全球唯一采用三级顺序伸缩X支腿,完美解决了超长臂架泵车三级X支腿顺序动作、可靠布管以及五桥底盘场地适应性的技术难题; 3.        配置200方/小时超大方量泵送系统,较同类产品高出20方/小时,彻底解决60米级产品泵送方量不足的问题;   4.        首次采用双工遥控器,使得机手操作对工作状态一目了然; 5.        采用最新型快换泵送油缸,极大地节省了更换混凝土活塞时间; 6.        采用自动高低压切换,全自动高低压切换技术使在进行操作高低压切换的时候,只需轻轻地一按这个电控按钮,就全部完成,不用拆管,没有任何泄漏,可以快速排除堵管; 7.        具有单侧支撑功能,可以根据场地的要求,调整支撑的型式进行泵送作业,大大的提高了泵车对场地的适应性。
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关于中联重科ZLJ5440THBK 56X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5440THBK 56X-6RZ混凝土泵车的性能特点是: 1.        智能仿生6RZ技术,臂架打开高度缩小6%,同时实际布料高度提高15%,布料范围提高20%; 2.        高效大排量技术,通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配,最大泵送方量180 m3/h,同时油耗降低15-20%,易损件寿命提高了20%; 3.        整车节能智能控制技术,智能温控节能技术,油耗降低30%,较同行低15%; 4.        全行程控制技术可以使得吸料效率更高; 5.        臂架柔性控制技术全程监控泵送状况实现混凝土平缓无冲击输送; 6.        自动防堵控制技术、防回流技术等,保证泵送过程平稳; 7.        多臂复合运动控制、全行程控制技术、泵送柔性控制技术、单边支腿同步操作大大提高了泵送效率; 8.        臂架应急系统、全工况分配动态适应系统、智能温控节能技术保证了泵送的安全节能。
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关于中联重科ZLJ5430THBK 56X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5430THBK 56X-6RZ混凝土泵车的性能特点是: 1.        智能仿生6RZ技术,臂架打开高度缩小6%,同时实际布料高度提高15%,布料范围提高20%; 2.        高效大排量技术,通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配,最大泵送方量180 m3/h,同时油耗降低15-20%,易损件寿命提高了20%; 3.        整车节能智能控制技术,智能温控节能技术,油耗降低30%,较同行低15%; 4.        全行程控制技术可以使得吸料效率更高; 5.        臂架柔性控制技术全程监控泵送状况实现混凝土平缓无冲击输送; 6.        自动防堵控制技术、防回流技术等,保证泵送过程平稳; 7.        多臂复合运动控制、全行程控制技术、泵送柔性控制技术、单边支腿同步操作大大提高了泵送效率; 8.        臂架应急系统、全工况分配动态适应系统、智能温控节能技术保证了泵送的安全节能。
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关于中联重科ZLJ5417THB 52X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5417THB 52X-6RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 智能仿生6RZ技术,臂架打开高度缩小6%,同时实际布料高度提高15%,布料范围提高20%;   • 高效大排量技术,通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配,最大泵送方量200 m3/h,同时油耗降低15-20%,易损件寿命提高了20%;   • 源自CIFA K-tronic的整车节能智能控制技术,智能温控节能技术,油耗降低30%,较同行低15%;   • 多臂复合运动控制、全行程控制技术、泵送柔性控制技术、单边支腿同步操作大大提高了泵送效率;   • 臂架柔性控制技术全程监控泵送状况实现混凝土平缓无冲击输送;   • 自动防堵控制技术、防回流技术等,保证泵送过程平稳;   • 臂架应急系统、全工况分配动态适应系统、智能温控节能技术保证了泵送的安全节能;   • 关键零部件为国际一流品牌原装进品部件,并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造,确保每台泵车的高品质。
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关于中联重科ZLJ5419THB 52X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5419THB 52X-6RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 智能仿生6RZ技术,臂架打开高度缩小6%,同时实际布料高度提高15%,布料范围提高20%;   • 高效大排量技术,通过泵送系统、臂架长度和底盘的科学匹配,最大泵送方量200 m3/h,同时油耗降低15-20%,易损件寿命提高了20%;   • 源自CIFA K-tronic的整车节能智能控制技术,智能温控节能技术,油耗降低30%,较同行低15%;   • 多臂复合运动控制、全行程控制技术、泵送柔性控制技术、单边支腿同步操作大大提高了泵送效率;   • 臂架柔性控制技术全程监控泵送状况实现混凝土平缓无冲击输送;   • 自动防堵控制技术、防回流技术等,保证泵送过程平稳;   • 臂架应急系统、全工况分配动态适应系统、智能温控节能技术保证了泵送的安全节能;   • 关键零部件为国际一流品牌原装进品部件,并采用最为严格与苛刻的生产工艺、检测流程进行制造,确保每台泵车的高品质。
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关于中联重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 全桥最长五桥底盘钢臂架泵车,优化后的复合技术6节臂,臂架布置更加合理,相比传统5节臂62米泵车,实际布料高度提升27.9%。   • 全球最长五桥X支腿钢臂架泵车,场地适应性广,独立油缸驱动,机构的可靠性高;   • 全球最大方量五桥长臂架混凝土泵车,最大理论方量200 m3/h,施工效率更高。   • 采用复合臂架外置连杆刚性臂端技术,大幅提高了臂端的疲劳强度和刚度;通轴连接方式,大幅减小侧向晃动和侧向变形,寿命和可靠性大幅提高。   • 自适应变功率技术,动态提高泵送能力,发动机始终工作在最佳负荷率,确保其工作在经济油耗区。   • 智能切换,自动匹配设备泵送工况,保证泵送全程顺畅;高低压阀块分体设计,降低管路压损,维护更便捷。   • 精益求精力、求完美的人性化设计,实现细节全面改善,提升泵车人性化设计。
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关于中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 全球三桥底盘上最长六节钢臂架泵车;   • 全新优化的中联-CIFA复合臂架,振幅较现有臂架降低30%,寿命提高30%;   • 最大泵送方量达180 m3/h,泵送效率更高;   • 配备变频减震功能,使臂架震动降低50%,大幅提升泵车的稳定性;   • 具备变功率节能功能,使泵车工作处于最经济状态,达到最佳节能效果;   • 配置复合双层输送管,寿命已达到50000方,是传统耐磨输送管的1.5倍以上,同比其他厂家的双层管寿命高20%。
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关于中联重科ZLJ5331THBB 50X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5331THBB 50X-6RZ混凝土泵车的性能特点是: 智能仿生6节臂技术,4、5节臂采用碳纤维复合材料,臂架更轻更灵活,振动更小,泵送更稳定; 全球首次配备变频减振功能,整车振动降低50%,大幅提升泵车的稳定性和使用寿命; CIFA外置连杆臂架技术,臂架强度更高,泵送稳定性更好; 三桥底盘长度缩短2米,支腿跨距缩小20%,转弯半径更小,场地适应性更好    
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关于中联重科ZLJ5650THBB 80-7RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5650THBB 80-7RZ混凝土泵车的性能特点是:   CIFA独创的碳纤维臂架技术   • 碳纤维臂架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题,实现臂架“无疲劳(No Fatigue)”,使用寿命长达30年;   • 碳纤维技术的应用使80米泵车臂架重量减轻40%,将6桥底盘的承载能力发挥到极致,与传统60米级泵车臂架的重量相当;   • 碳纤维技术的成功应用,使中联80米泵车成为世界上最长的通用汽车底盘臂架泵车。   创新技术全面提升整车使用性能   • 紧凑型7节臂折叠技术,基于仿生6节臂技术开发,整车长度较同类产品短40%,转弯半径更小,场地适应性更好;   • 通过全工况载荷模拟和计算,全面应用CIFA臂架安全技术,载荷分布均匀,臂架重心较同类产品低10%,整车安全稳定;   • 多级伸缩腿技术,在保证支腿跨距的同时,减少展腿面积约35%。   系列化开发,满足客户的不同需求   • 基于标准通用汽车底盘,以80米为起点,平台规划,将陆续推出88米以上泵车,树立全球超长臂架泵车的新标杆;   • 完成3桥50米,5桥63米,6桥80米碳纤维臂架泵车的系列化开发,以最优的适应性和使用经济性,实现对15-25层城市建筑的全覆盖。   6桥通用汽车底盘,实用性强   • 奔驰6桥通用汽车底盘,欧四排放,整车重量和外形尺寸符合国家法规和标准,安全无忧;   • 整车维护性好,零部件通用性强,运营成本低,相对专用底盘可降低油耗15%以上。
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关于中联重科ZLJ5530THBK 64X-6RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5530THBK 64X-6RZ混凝土泵车的性能特点是:   • 全球最长六节臂泵车,全球最长五桥底盘泵车,全球最长X支腿泵车,最高性价比超长臂架泵车;   • 后三节臂采用碳纤维材料,提供更高的结构件性能,实现高端材料和高端产品的完美结合;   • 超大方量泵送系统,最大理论方量达200方/小时,即使采用高压时泵送方量也能够达到140方/小时;   • 采用最新型的三级伸缩X支腿,提高X支腿运动稳定性;   • 采用双工遥控器、自动高低压切换,最新型快换泵送油缸等多项2011年最新功能配置。
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关于中联重科ZLJ5910THBB 101-7RZ混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5910THBB 101-7RZ混凝土泵车的性能特点是: n  轻量化技术的革命性应用 Ø 碳纤维技术使泵车臂架重量减轻40%以上,彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题,实现臂架“无疲劳(No Fatigue)”,使用寿命长达30年; Ø 碳纤维技术油缸,油缸总重减少15%以上,强度更高,寿命更长,拆装维护更方便; Ø 高强铝合金陶瓷砼管,相比传统合金钢双层管减重40%,寿命超过6万方,耐压能力超过17Mpa;强度超过合金钢双层管的同时,大幅降低臂架载荷,延长臂架使用寿命,是完美的砼管解决方案; Ø 多重轻量化技术的成功应用,使混凝土泵车的臂架设计进入了一个全新的阶段,将底盘的承载能力发挥到极致,使中联重科101米泵车成为世界上最长的泵车,也为今后超长臂架的发展奠定了坚实基础。   n  创新技术全面提升整车使用性能 Ø 成熟的紧凑型7节臂折叠技术,基于仿生6节臂技术开发,整车长度较同类产品短40%,转弯半径更小,场地适应性更好; Ø 臂架减振技术的运用,实现了臂架在全工况下减振50%以上; Ø 多关节、长臂架复合运动控制技术,实现臂架布料效率提高15%以上,布料精度提高20%以上; Ø 通过全工况载荷模拟设计分析技术,载荷分布均匀,臂架重心较同类产品低10%,整车安全稳定; Ø 多级伸缩摆腿驱动技术,在保证支腿跨距的同时,减少展腿面积约35%。 Ø 高效大排量技术与发动机变扭矩控制技术相结合,最大泵送速度超过245m3/h,重载工况泵送能力提高20%,燃油消耗降低约10%,使中联重科101米泵车成为世界上泵送能力最强的泵车。   n  系列化开发,满足客户的不同需求 Ø 基于标准通用汽车底盘,平台规划,树立全球超长臂架泵车的新标杆; Ø 完成3桥、5桥、6桥、7桥碳纤维臂架泵车的系列化开发,以最优的适应性和使用经济性,实现对30层城市建筑的全覆盖。   n  基于通用汽车底盘,实用性强 Ø 基于通用汽车底盘的7桥底盘,欧四排放,整车维护性好,零部件通用性强,运营成本低,相对专用底盘可降低油耗15%以上。
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