个人在路上看到广东佛山这边看到的轻卡，重汽的车还是蛮多的！相对其他几个牌子，重汽车超级能拉！质量也不错！福田做工相对精细一些！江淮也不错，解放价格相对优惠力度大！各有各的千秋！

1.随着轻型车国六排放政策的逐步实施，目前福田祥菱轻型汽油车（3.5吨）已经正式实施国六排放，而轻型汽油车也将开始实施国六排放政策，而福田祥菱则内推出国六产品最迅速的品牌。2.平头驾驶室 外观设计饱满此次实拍的车型是福田祥菱M1的双排微卡，福田给它的定义是一款高端的微卡车型，官方指导价50800元。祥菱M1外观上借鉴了不少乘用车的设计风格，采用了微卡上少见的平头设计，一方面视野能更开阔，另一方面在设计上也能更加的饱满。由于这款祥菱M1采用的是双排驾驶室，兼顾了载人载货的需求，适合那些拉人载货的用户。轿车化内饰 配置以实用为主时下年轻卡友对车辆的追求已经不仅仅是动力、底盘了，作为日夜相伴的工作伙伴，年轻用户们对车辆的实用性、舒适性等都有更高的要求。福田祥菱M1在驾驶室内引入了许多乘用车的设计元素，更重要的是内饰的质感和做工更加的精致，改变了以往微卡车型“粗糙”的印象。东安1.5L发动机 升级国六排放除了圆润的外观设计和轿车化内饰外，对于这款车更应该关注这款车的排放升级。实拍的这款福田祥菱M1搭载了东安DAM15KL的1.5L汽油发动机，最大功率85kW，通过升级优化发动机以及使用TWC+GPR的后处理路线，使该车的排放达到了国VI-b标准。根据资料介绍，国六排放的福田祥菱微卡主要从动力、燃油系统、排气系统进行升级，更值得一提的是后处理器的可靠性可满足20万公里的使用需求。福田祥菱M1采用的前独立悬挂和后钢板弹簧悬架，符合了这款双排微卡的载人载货的需求，既保证乘坐舒适性，同时也能兼顾一定的承载能力。福田祥菱M1单排微卡福田祥菱M2微卡除了这款福田祥菱M1以外，祥菱的的国六产品共开发了两个产品系列-祥菱M和祥菱V，最主要的区别就是驾驶室不同，提供半承载式和非承载式两种不同底盘，同时用户也可以选择后单胎/双胎的形式，都搭载东安1.5L的国六汽油发动机，可满足大部分不同运输需求的用户。

还是江淮的好，我现在也在用，加钢板后拉12吨一点问题没有！云南红塔一汽的也还可以，价格便宜，就是小毛病有点多！

东风、福田时代骁运、时代瑞腾、江淮鼎力、五征奥驰、凯马等都有自卸轻卡——就是轻卡车厢下面两个千斤顶。价格一般3.5万—6万之间，我买的是江淮鼎力，裸车四万，一年多了，基本上没动过。福田瑞腾看起来也不错，建议买江淮或福田。

五菱货车，汽油机，单排较长一点，在三万以上，像江淮的车.五十菱发动机.最小版也超出了三万.东风T26也在三万五左右.长2.1米宽1.6米.

五征奥驰比较好。国五的天天修

谢谢邀请。如果像入手轻卡的话，基本JAC、 解放、东风这三个牌子，拥有量大，配件齐全，维修出手都比较方便。2016年12月，中华人民共和国环保部正式发布号称“世界最严”国六排放法规标准——《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，同时规定，国六标准的全国性实施时间为2020年7月1日。解放虎V“国六”轻卡产品高温高原试验于2017年7月27日正式启航。售价七万左右。其他的轻卡基本五万就能买下来。至于轻卡跑运输挣钱，说实在的，书生不是很看好啊。蓝牌轻卡很容易就超载超宽超高的，逮着就是交罚金，呵呵。车越大应该赚的越多，轻卡跑运输的话很难养活，除非您有关系有门路，能找到可靠稳定的活做。很多人买轻型自卸车或者箱货。至于回本，可以大概列下支出：1、油费，轻卡一般百公里油耗25L/重驶, 20L/空驶， 日均 400KM重驶、100KM空驶，燃油成本1000元，全年的行驶时需保证在300天以上方算经济，全年的燃油费用至少300000元。2、保险，交强险一般不会超过4000，50万元的第三者伤害险不会超过5000，加上驾驶员的意外的险，这样全年的保险不会超过10000元。3、工资，单车短途只需单人即可，按时下正常的薪酬标准月均5000即可，全年60000元。4、保养维修，同轮胎磨损加在一起，每公里0.25元计提即可，即:0.25*500*300=37500元。5、货损计提，货物价值的万分之四，或追加货物险，基本同该比例相同。6、税金，要看具体情况。7、在途罚款，每公里0.5元也可以覆盖了。8、停车费，视具体情况。活多活少活好活孬才是回本的关键。

你好，中国重汽ZZ3057E3314C155轻卡自卸车的性能特点是： 　　黄河轻卡自卸为中国重汽研发的全新产品平台。该系列车型采用融合当今国内外最流行轻卡与中国重汽最新A7系列驾驶室造型理念的Q系列驾驶室，外形美观大气，内饰豪华舒适。燃油经济性突出，动力强劲，承载力强，性能稳定可靠。适用于工地作业和短途运输。