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手动液压搬运车结构
手动液压搬运车主要结构分:手柄、油缸、车体三大部分组成。手动液压搬运车手柄是起人力打压作用,来控制液压油缸起升与降落的功能,一般手柄长度在1米左右,长手柄原理,大大减少了人力。油缸一般可分为两种,一种为焊接式,一种为一体铸造,区别在于一体式油封不容易漏油,使用寿命更长。手动液压搬运车的主体,一般采用4mm的钢板压制而成,轮子有尼龙与聚氨酯区别,在使用过程中,常见为尼龙轮,其耐磨性好。手动液压搬运车的使用,可根据使用工况环境来决定。
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