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电动托盘车/电动叉车/电动搬运车/电动升降车等12v充电器原理图是怎么设计的呢?
答:充电器概述本文主要讲12v充电器原理图(附7款12v充电器原理图片)大全,充电器是采用高频电源技术,运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的,机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都比较大,一般在带载较大运行时存在较小噪声,但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强,可靠性及稳定性均比高频机强。七大12v充电器原理图大全12v充电器电路图(一)充电过程分析:1.维护充电:当电池电压较低时(可设定,本电路预设在9V以下),充电器工作在小电流维护充电状态下,工作原理为U⑨脚(同相端)电位低于⑧脚(反相端),U输出低电位,T4截止。U1D11脚电位约0.18V.此时充电电流约250mA(恒流电路由R14,U1D,T1B周边外围电路构成,恒流原理自行分析).2.快速充电:随着维护充电继续,电池电压逐渐升高,当电池电压超过9V时,充电器转入大电流快充模式下,U⑨脚(同相端)电位高于⑧脚(反相端),U输出高电位,T4导通,U1D11脚电位约为0.48V,充电器恒定输出约电流给电池充电。3.限压浮充:当电池接近充足电时,充电器自动转入限压浮充状态下(限压浮充电压设定为13.8V,如为6V蓄电池,则浮充电压应设定为6.9V),此时的充电电流会由快速充电状态下逐渐下降,至电池完全充足电后,充电电流仅为10~30mA,用以补充电池因自放电而损失的电量。4.保护及充电指示电路:本电路设有反极性保护电路,由D4,U,U1D,T1及外围元件构成,当电池反接时,充电器限制输出电流不致发生事故。充电指示由U,D7及外围元件构成,充电时,D7点亮,充电器进入浮充状态后,D7熄灭,表示充电结束。12v充电器电路图(二)对于胶体电介质铅酸蓄电池来说,该电路是一个高性能的充电器。该充电器能够迅速地为电池充电,且当电池充满时,它可迅速地断开充电。最开始的充电电流限制在2A。随着电池电流和电压的增加,当电流增加到150mA时,充电器就会调整至较低的漂浮电压,以防止过度充电。12v充电器电路图(三)如图所示,该电路由7805构成恒流源电路,通过大功率三极管进行扩流。12v充电器电路图(四)不管是一个低电流(50毫安),还是高电流(1安培),该电路都有能力提供。你可以选择手动充电或者自动模式。当电流很低的时候,你可以在选择高电流充电之前先用低电流。如果电池的电压过低,齐纳二极管D5将有足够的电流来产生一个穿过R6的电压从而使得Q2开启。12v充电器电路图(五)锂电池在充电过程中需要控制它的充电电压和充电电流并精确测量电池电压,根据锂电池电压将充电过程分为四个阶段。阶段一为预充电,先用0.1C的小电流对锂电池进行预充电,当电池电压≥2.5V时转到下一阶段。阶段二为恒流充电,用1C的恒定电流对锂电池快速充电,点电池电压≥4.2V时转到下一阶段。阶段三为恒压充电,逐渐减小充电电流,保证电池电压恒定=4.2V,当充电电流≤0.1C时转到下一阶段。阶段四为涓流充电,恒压充电结束后,电池已经基本充满,为了维持电池电压,可以用0.1C甚至更小的电流对电池进行补充充电,到此锂电池充电过程结束。本系统主要有微控制器、电压检测电路、电流检测电路、电池状态指示电路和充电控制电路组成,电路原理图如图所示。12v充电器电路图(六)LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚正常充电时,R27上端有0.15-0.18V左右电压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,输出电压维持在44.2V左右,充电器进入恒压充电阶段,电流逐渐减小当充电电流减小到200mA-300mA时,R27上端的电压下降,LM358的3脚电压低于2脚,1脚输出低电压,Q2关断,D6熄灭同时7脚输出高电压,此电压一路使Q3导通,D10点亮另一路经D8,W1到达反馈电路,使电压降低充电器进入涓流充电阶段1-2小时后充电结束。12v充电器电路图(七)用555时基集成电路制作的锂离子电池充电器,它具有恒流充电/恒压充电自动转换功能,当电池端电压低于4.2V时采用恒流充电方式,而在电池端电压充至4.2V时会自动转为恒压小电流(60mA)充电方式,不会出现电池过充电。电源电路由电源开关S、电源变压器T、整流桥堆UR、滤波电容C1、C2和三端集成稳压集成电路IC1组成;充电电路由二极管VD、三端可调稳压集成电路IC3、电阻R2~R4、电位器RP2和继电器K的控制触头等组成;控制电路由时基集成电路IC2、电位器RP1、电阻R1、R5~R8、电容C3、C4、晶体管V1、V2、继电器K和发光二极管VL1、VL2组成。接通电源后,交流220V电压经T降压、UR整流、C1滤波及IC1稳压后,在02两端产生12V直流电压。该电压分为三路:一路经RP1降压调整后,为102提供工作电压(VCC);一路经VD加至IC3的3脚(电压输入端),作为充电电路的输入电压;另一路经R1对C3充电。V1、V2和K的工作电源取自UR整流后的直流电压。刚接通电源时,由于C3两端电压不能突变,IC2的2脚电压低于Vcc/3,IC2内部的触发器置位,3脚输出高电平,使V1饱和导通,V2截止,K不能吸合,其常闭触头接通,将R4短接,充电电路对电池GB恒流充电。此时VL2点亮,指示充电器处于恒流充电状态。当电池电压充到4.2V时,IC2的6脚电压达到2VCc/3阈值电平,IC2内部的触发器复位,3脚由高电平变为低电平,使V1截止,V2饱和导通,K吸合,其常闭触头断开,常开触头接通,充电电路由恒流充电方式改为恒压充电方式,对GB进行恒压充电。充电电流为60mA左右,且随着充电的进行而逐渐减小,当充电电流降为20mA左右时,充电结束。充电器的工作原理所有手机充电器其实都是由一个稳定电源(主要是稳压电源、提供稳定工作电压和足够的电流)加上必要的恒流、限压、限时、过冲等控制电路组成。原装充电器(指线充)上所标注的输出参数:比如输出4.4V/1A、输出5.9V/400mA,就是指内部稳压电源的相关参数。比如输出4.4V可以给4.5V的设备用,5.9V的可以给6V的设备用。充电器的应用领域电动托盘车、电动叉车、电动搬运车、电动升降车、电动游览车、电动船、画舫、火车头等。
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手动液压托盘搬运车操作时有什么注意事项?
   手动液压托盘车安全操作规程1 目的  为了规范手动液压托盘车的安全操作,避免机械伤害的发生,保障机器的正常运行,保护员工的生命安全,保证设备本身的安全,特制定本规程。2 适用范围  适用于本公司及外来协作单位手动液压托盘车使用人员。3 主要危险源  撞击、货物坠落、碾压。  4 工作程序  4.1设备使用前安全检查  4.1.1使用前检查液压缸有无泄漏。  4.1.2使用前检查滑轮装置是否有效。  4.1.3使用前检查滑轮装置是否有异物缠绕并清除。  4.1.4以上检查任意一项不合格禁止使用设备。  4.2 进行叉车作业  4.2.1运载货物整齐码放在垫板上。  4.2.2将手动液压托盘车叉完全插入货架里面。  4.2.3将手动液压托盘车升至恰当高度,即可进行拉运。  4.2.4将货物拉至目的地后停止并将货叉降至最低位置,开始卸料。  4.3 安全注意事项  4.3.1手动液压托盘车只能一人操作,使用手动液压托盘车时必须穿工作鞋。  4.3.2手动液压托盘车在装载时,严禁超载/偏载(单叉作业)使用,所载物品重量必须在搬运车允许负载范围内  4.3.3手动液压托盘车不允许重载长期静置停放物品  4.3.4严禁将货物从高处落到手动液压托盘车上  4.3.5手动液压托盘车叉必须完全放入货架下面,将货物叉起,保持货物的平稳后才能进行拉运动作。  4.3.6严禁装载不稳定的或松散包装的货物。  4.3.7手动液压托盘车在搬运过程中将货叉放到尽量低位置,以免货物摔落  4.3.8下降货叉时,严禁将手和脚伸到货叉下面。  4.3.9操作时严禁速度过快(不超过3公里/小时,成年人正常行走速度5公里/小时),转弯时减速。  4.3.10手动液压托盘车在斜坡上使用时,操作者不得站在手动液压叉车正前方,避免手动液托盘车惯性导致速度过快失控撞人。  4.3.11手动液压托盘车严禁载人或在滑坡上自由下滑。  4.3.12手动液压托盘车不用时,必须空载降低货叉到最低位置,且存放在规定的地方。  4.3.13手动液托盘车的载重量不得超过该手动液压托盘车额定的最大载重量(一般为2-3吨)。  4.3.14手动液压托盘车在使用时,必须注意通道及环境,不能撞及他人、设备和其他物品。  4.3.15损坏的手动液压托盘车必须进行维修或报废,不得使用。  4.3.16操作者视线受阻时严禁作业。
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电动托盘叉车和手推电动搬运车区别是什么?
电动托盘叉车是以蓄电池为动力,操作液压杆,电动提升和下降,比较省力手推电动搬运车使用油缸手动进行液压提升,通过操作中间的液压手柄,上升和下降
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托盘搬运车有哪些特点?
手动托盘搬运车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内,由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降,并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
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手动油桶搬运车都有什么样的?
以前都是手动液压叉车在工厂搬运使用,现在越来越多的是电动搬运车的,价格虽然贵好几倍,但是效率更好,更加省力。
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手动托盘搬运车的液压原理?
大油缸9和大活塞8组成举升液压缸。杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动,小活塞下端油腔容积增大,形成局部真空,这时单向阀4打开,通过吸油管5从油箱12中吸油;用力压下手柄,小活塞下移,小活塞下腔压力升高,单向阀4关闭,单向阀7打开,下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔,迫使大活塞8向上移动,顶起重物。再次提起手柄吸油时,单向阀7自动关闭,使油液不能倒流,从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄,就能不断地把油液压入举升缸下腔,使重物逐渐地升起。如果打开截止阀11,举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱,重物就向下移动。这就是手动托盘搬运车的液压原理
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电动液压托盘搬运车如何操作?
操作控制装置主要由:加速器、电控组成、喇叭、急停开关、电量小时计、操作手柄、液压泵站、行走电机等组成。操作控制装置主要是控制整台叉车的全部操作,控制电动托盘搬运车的驱动前进和后退系统、控制叉车的转向系统、控制电动托盘搬运车的刹车和起步系统、控制电动托盘搬运车的喇叭和灯光信号系统、来配合叉车驾驶员各功能的应用和操作,展示出了叉车各功能的作用。
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电动托盘搬运车操作控制主要有那些?
操作控制装置主要由:加速器、电控组成、喇叭、急停开关、电量小时计、操作手柄、液压泵站、行走电机等组成。操作控制装置主要是控制整台叉车的全部操作,控制电动托盘搬运车的驱动前进和后退系统、控制叉车的转向系统、控制电动托盘搬运车的刹车和起步系统、控制电动托盘搬运车的喇叭和灯光信号系统、来配合叉车驾驶员各功能的应用和操作,展示出了叉车各功能的作用。
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有没有什么简易的油桶搬运车
在室内作业,为了减少空气污染和噪音,一般选用蓄电池叉车为宜,在室外作业,特别是在场地道路不是很平坦的情况下,选用内燃叉车较好。3种内燃叉车中柴油叉车使用较普遍,若没有特殊要求,一般均选择柴油叉车,少量北方用户考虑到冬天温度低、发动机不易启动等特点,为便于发动机启动而选择汽油叉车,但随着直喷式柴油机在叉车上的使用,解决了冬季发动机启动困难的问题,因此汽油叉车在国内叉车市场的销量将会愈来愈少,而且随着国家对空气污染的限制,环保要求越来越高,选用液化石油气叉车作为室外作业的用户也日渐增多,并将成为一种发展趋势。
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关于科朗GPC 3000 系列中置站驾式托盘搬运车的性能特点,有人了解吗?
你好,科朗GPC 3000 系列中置站驾式托盘搬运车的性能特点是: 电动站驾式托盘搬运车适用于各种工况应用。WT3000站驾式托盘搬运车承载重量可高达2.5吨。 对于PE、PC和PR4500系列来说,挑战严酷的应用环境是轻而易举的,如平台或卡车货物装卸以及搬运重量在2.7-3.6吨的货物。当进行低位货物拣选或同时要运送三个托盘的货物时,PC、GPC和PE系列都能轻松自如地完成任务。我们产品的耐用性是以其保修体系为后盾的;5年的结构件保修和1年主要零件不限小时数保修。
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关于科朗PR 4500 系列站驾式托盘搬运车的性能特点,有人了解吗?
你好,科朗PR 4500 系列站驾式托盘搬运车的性能特点是: 电动站驾式托盘搬运车适用于各种工况应用。WT3000站驾式托盘搬运车承载重量可高达2.5吨。 对于PE、PC和PR4500系列来说,挑战严酷的应用环境是轻而易举的,如平台或卡车货物装卸以及搬运重量在2.7-3.6吨的货物。当进行低位货物拣选或同时要运送三个托盘的货物时,PC、GPC和PE系列都能轻松自如地完成任务。我们产品的耐用性是以其保修体系为后盾的;5年的结构件保修和1年主要零件不限小时数保修。
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关于科朗PE 4500 系列站驾式托盘搬运车的性能特点,有人了解吗?
你好,科朗PE 4500 系列站驾式托盘搬运车的性能特点是: 电动站驾式托盘搬运车适用于各种工况应用。WT3000站驾式托盘搬运车承载重量可高达2.5吨。 对于PE、PC和PR4500系列来说,挑战严酷的应用环境是轻而易举的,如平台或卡车货物装卸以及搬运重量在2.7-3.6吨的货物。当进行低位货物拣选或同时要运送三个托盘的货物时,PC、GPC和PE系列都能轻松自如地完成任务。我们产品的耐用性是以其保修体系为后盾的;5年的结构件保修和1年主要零件不限小时数保修。
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关于科朗WT 3000 系列站驾式托盘搬运车的性能特点,有人了解吗?
你好,科朗WT 3000 系列站驾式托盘搬运车的性能特点是: 电动站驾式托盘搬运车适用于各种工况应用。WT3000站驾式托盘搬运车承载重量可高达2.5吨。 对于PE、PC和PR4500系列来说,挑战严酷的应用环境是轻而易举的,如平台或卡车货物装卸以及搬运重量在2.7-3.6吨的货物。当进行低位货物拣选或同时要运送三个托盘的货物时,PC、GPC和PE系列都能轻松自如地完成任务。我们产品的耐用性是以其保修体系为后盾的;5年的结构件保修和1年主要零件不限小时数保修。
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关于科朗WP 3000 系列步行式电动托盘搬运车的性能特点,有人了解吗?
你好,科朗WP 3000 系列步行式电动托盘搬运车的性能特点是: 步行式电动托盘搬运车几乎适用于任何工况应用。对于承载重量较轻的系列,WP2300是专为快节奏工况环境而设计,如在装卸平台与卡车间的货物装卸工作,或是任何需要极端灵活操作的地方。WP系列的耐用性是以其保修承诺为后盾的;5年的结构件保修和1年主要零件不限小时数保修。
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关于科朗PC 4500 系列中置站驾式托盘搬运车的性能特点,有人了解吗?
你好,科朗PC 4500 系列中置站驾式托盘搬运车的性能特点是: 电动站驾式托盘搬运车适用于各种工况应用。WT3000站驾式托盘搬运车承载重量可高达2.5吨。 对于PE、PC和PR4500系列来说,挑战严酷的应用环境是轻而易举的,如平台或卡车货物装卸以及搬运重量在2.7-3.6吨的货物。当进行低位货物拣选或同时要运送三个托盘的货物时,PC、GPC和PE系列都能轻松自如地完成任务。我们产品的耐用性是以其保修体系为后盾的;5年的结构件保修和1年主要零件不限小时数保修。
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关于龙工LG15ET托盘搬运车(经济款)的性能特点,有人了解吗?
你好,龙工LG15ET托盘搬运车(经济款)的性能特点是: •操作手柄设置紧急反向开关,大大提升行驶过程中的安全性。 •系统中加装安全防爆阀,可以在液压软管失效情况下使货物不会快速下落,确保操作人员人身安全。 •采用由2个蓄电池以及卧式驱动轮构成的驱动系统。 •电控系统反应灵敏,操作自如,可靠性高,具有再生制动、反接制动及无级调速等功能。 •性能优异的驱动轮,配置可靠的刹车系统,动力强劲,性能稳定。 •标准配置紧急断电开关,按下急停开关后可切断所有电源,使车辆立即停止。
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关于龙工LG15ETⅠ托盘搬运车的性能特点,有人了解吗?
你好,龙工LG15ETⅠ托盘搬运车的性能特点是: • 转弯半径小、车辆重心低,转向稳定性极佳。 • 操作手柄左右两侧均有上升下降按钮,非常方便操作。 • 操作手柄加装龟速开关,速度控制更加精准。 • 操作手柄配置优质的气压式弹簧,松开手柄,自动缓慢复位,经久耐用。 • 四色显示的LED电量表,绿、蓝、橙、红依次显示,操作者可以直观了解蓄电池剩余电量。 • 钥匙开关和电量表集成在操作手柄上,操作更简便。 • 外置式充电器,散热性能更佳,避免内置充电器在车辆运行时因震动带来的损坏。 • 德国原装进口防水微动开关,适应寒冷、潮湿、粉尘等各种恶劣环境。 • 永磁电机驱动系统,体积小、质量轻、损耗小、效率高。 • 坚固的金属防护罩有效保护驱动系统,并贴心保护操作者的脚部免受伤害。 • 优质板材自动化下料,打造出高强度车身,抗冲击能力极强。 • 具备断电刹车功能,手柄松开或压到底部,车辆立即断电刹车,当车辆失控或在坡道上时,此功能尤为实用,更加安全、可靠。 • 标配起升电限位功能,当货叉升至顶部时,系统自动切断上行电源,平稳停车,同时也能减少能量浪费,延长液压系统及相关部件寿命。 • 无需加大蓄电池箱容积,可选配同等体积的高密度大容量锂电池,续航时间提升一倍以上。
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关于龙工LG20-30ETⅠ托盘搬运车的性能特点,有人了解吗?
你好,龙工LG20-30ETⅠ托盘搬运车的性能特点是: ◆配置高端可靠 1、原装进口的CURTIS交流控制器,大功率MOSFETS驱动,高频、高效、安静,具有无级调速及反接制动功能。完善的温度保护和补偿功能实现热保护和稳定输出。 2、最先进的立式交流驱动系统,电动机能得到更多的能量及更大的制动扭力,动力更强劲高效、加速性能更好,具有效率高、体积小、质量小、免维护、易于冷却和寿命长等优点。 3、品质高尚的液压动力单元,结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、无泄漏、性能可靠、外形美观、举升下降平稳可靠,升降速度可以根据用户需要进行调整。 4、质量上乘的智能充电机,采用国际先进高频开关电源电路,篏入式CPU精确控制精确控制整个充电过程、体积小、重量轻、效率高! 5、高性能蓄电池,循环性能和深放电恢复能力优越,续航能力超强,使用寿命超长。 6、车体坚固强悍,货叉前端采用高强度铸钢件,耐冲击,不易变形。 7、采用最新的结构设计理念,预留了非标订制空间,在不改变主机箱体的情况下,货叉最大外宽可以定制扩展到880mm。 ◆安全性能卓越 1、CURTIS控制器具备过压、低压、过流、高温、短路等多种保护功能,其MOSFETS具有短路保护功能,防止飞车。 2、驱动系统中间设浮动支架,确保车辆运行的稳定性,转弯时车身平稳、不倾斜。 3、控制手柄上安装紧急反向开关,当车辆后退失控时,操作者的肚皮主动或被动触及反向开关,车辆将立即停驶并迅速反向运动一小段距离,防止操作者的身体受到挤压伤害。 4、标配急停开关,当车辆处于危险状态时,按下急停开关就能切断电源,车辆停止运转,保护操作者人身和设备的安全。 5、驾驶位两侧配置保护臂,贴心保护操作者安全。 6、具备断电刹车功能,手柄松开或压到底部,车辆立即断电刹车,当车辆失控或在坡道上时,此功能尤为实用,更加安全、可靠。 7、标配起升电限位功能,当货叉升至顶部时,系统自动切断上行电源,平稳停车,同时也能减少能量浪费,延长液压系统及相关部件寿命。 ◆操作灵活舒适 1、全系标配电子助力转向系统,助力反应非常敏锐,手柄操控舒适自如,大大降低了操作者的劳动强度。转向低速时轻、高速时稳,转向更加智能、操控更加精准,驾驶感受更加顺畅。 2、CURTIS交流控制器为系统提供了无以伦比的灵活性和精确的速度控制。 3、车辆主厢体上方设有置物凹槽,既增加了车辆的美观度,又方便操作者临时放置工作小物件。 4、配置增压油缸,速度快、出力大、能耗低,防止重载时出现打滑现象。 5、踏板脚感舒适,下装减震器,能迅速吸收车辆运行时产生的震动,缓解路面带来的冲击。 5、整车结构紧凑,转弯半径小,配合电子助力转向,更能在狭窄的空间内作业,操作十分灵活。 6、整车底盘支撑到位,动力强劲,加速迅猛,弯道侧向支撑良好,操控敏捷。 ◆维护保养方便 1、交流电动机所需元件数量少,没有需要定期更换的易损件,几乎不用维护,更高效,更坚固耐用。 2、控制器带自我诊断功能,手持单元与控制器联接后可显示故障代码,迅速精准排查故障。 3、蓄电池箱盖可以直接揭开,方便对蓄电池进行检测、加液、更换。 4、保护臂设计成为插拔式,拆装十分方便。 5、标配蓄电池侧拉配置,更换蓄电池更加方便快速,方便连续作业,大大提高工作效率。
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关于龙工LG20ETⅠ托盘搬运车的性能特点,有人了解吗?
你好,龙工LG20ETⅠ托盘搬运车的性能特点是: ◆配置高端可靠 1、原装进口的CURTIS控制器,大功率MOSFETS驱动,高频、高效、安静,具有无级调速及反接制动功能。 2、性能卓越的驱动系统,反应灵敏,动态特性好,过载能力强,动力输出平顺,有效延长蓄电池的使用寿命。 3、品质高尚的液压动力单元,结构紧凑、体积小、重量轻、效率高、无泄漏、性能可靠、外形美观、举升下降平稳可靠,升降速度可以根据用户需要进行调整。 4、质量上乘的智能充电机,采用国际先进高频开关电源电路,篏入式CPU精确控制精确控制整个充电过程、体积小、重量轻、效率高! 5、高性能蓄电池,循环性能和深放电恢复能力优越,续航能力超强,使用寿命超长。 6、车体钢架坚固,货叉前端采用高强度铸钢件,耐冲击,不易变形。 ◆安全性能卓越 1、CURTIS控制器MOSFETS具有短路保护功能,防止飞车。 2、控制手柄上安装紧急反向开关,当车辆后退失控时,操作者的肚皮主动或被动触及反向开关,车辆将立即停驶并迅速反向运动一小段距离,防止操作者的身体受到挤压伤害。 3、标配急停开关,当车辆处于危险状态时,按下急停开关就能切断电源,车辆停止运转,保护操作者人身和设备的安全。 4、驾驶位两侧配置保护臂,贴心保护操作者安全。 5、前、后车体之间连接部份加装包边保护,防止夹手。 6、具备断电刹车功能,手柄松开或压到底部,车辆立即断电刹车,当车辆失控或在坡道上时,此功能尤为实用,更加安全、可靠。 7、标配起升电限位功能,当货叉升至顶部时,系统自动切断上行电源,平稳停车,同时也能减少能量浪费,延长液压系统及相关部件寿命。 ◆操作灵活舒适 1、操作手柄左右两侧均有上升下降按钮,所有的操作功能均集成在手柄上,非常方便操作。 2、踏板脚感舒适,下装减震器,能迅速吸收车辆运行时产生的震动,缓解路面带来的冲击。 3、折叠式护臂收放自如,可折叠、可翻转、可倚靠,保护安全的同时提高驾驶的舒适性。 4、操作手柄加装龟速开关,低速控制更加精准。 5、整车结构紧凑,转弯半径小,能在狭窄的空间内作业,操作的灵活度大大增加。 6、整车底盘支撑到位,动力柔和舒适,加速响应灵敏,弯道侧向支撑良好,整车操控敏捷。 ◆维护保养方便 1、控制器带自我诊断功能,手持单元与控制器联接后可显示故障代码,迅速精准排查故障。 2、蓄电池箱盖可以直接揭开,方便对蓄电池进行检测、加液、更换。 3、控制器系统总成安装位置合理,散热好,检测、维修方便。
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关于龙工LG20ET电动托盘搬运车的性能特点,有人了解吗?
你好,龙工LG20ET电动托盘搬运车的性能特点是: •特殊设计的交流驱动电机,提供更强动力,使作业更广泛有效; •世界一流的液压站,底噪音,小振动,密封性能好,空载满载下降速度自动调整,确保起升下降平稳可靠; •前后车架通过新型的上连杆联接,减少了车辆在行驶过程中的摆动; •两个可调万向轮,安装在车底两侧,确保车子行驶平稳; •紧急反向行驶功能,在向后行驶过程中,一旦操作者背后碰到物体,操作者会自然反应用身体撞击手柄反向按钮,车子立即紧急反向行驶,使操作者避免受到伤害; •防滑制动功能,使车子在失控或者斜坡行驶时,防止其下滑; •兼顾站驾、步行两种操作方式,灵活转换,实现一机多用; •护臂、踏板可方便折叠,很容易实现踏板式步行式相互转换; •控制器自我诊断系统,通过手持单元显示故障代码,解决故障更方便;
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