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日立挖掘机川奇泵图片
你是要改川崎112的泵吧,首先要看一下你原有的喇叭盘(液压泵和发动机连接盘)液压泵固定螺丝孔是否通用,如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路,主进油我就不说了,大不了改一下电焊。两根主出油更好办,直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了,先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接,这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下,反正你最好调试还是要找的。
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哪些皮卡比较好越野车?
想玩皮卡的话,在国内也属于比较费钱的爱好。首先最好选择汽油版车型,第一是上牌照不受限制,第二是坏了好修,第三是出去玩加油比较方便。自驾游的时候,不是所有加油站都有柴油,所以汽油版车型会相对省心一些。底子好,可玩性高、有格调、开起来威武雄壮的皮卡,必然是进口车型。高大威猛是皮卡的优势之一,也是很多人喜欢皮卡的原因之一。现在市面上能买到的进口皮卡有福特F150、猛禽、道奇公羊RAM1500、丰田坦途、日产泰坦等等。进口皮卡不仅动力非常强劲、配置比较高、而且后期的改装件也比较多。皮卡最少也要安装一个后面货箱的后盖,否则第一是不防水,下雨下雪没有遮挡。第二是不安全,里面放的东西容易丢,越野颠簸时也容易掉到车外。至于玩改装这个问题,建议您要慎重,买车之前想好。进口皮卡的改装件非常多,氮气避震、绞盘、轮胎轮毂、防滚架等等,并且品牌也非常丰富,可选性比较多,甚至后期加装一把差速锁都可以。但是皮卡要每年验车一次,这些改装件进口到国内不违法、您买回家也不违法、但是装在车上就属于私自改装,没办法,国情就是这样。只要外观和动力经过改装,验车的时候肯定不予以通过,并责令回复到原厂状态。但也不是不能解决...具体事宜在这就不方便说了,大家都懂。另外我想多说一点,皮卡有几种玩儿法。第一,纯玩越野。这种玩儿法后期需要装改的地方比较多,而且比较费钱。第二种,长途穿越。因为皮卡的通过性好,并且货箱里可以放很多东西,所以很多人买完皮卡之后,会经常去全国各地自驾游,甚至还有环游中国的。第三种,拖拽房车露营。由于皮卡的拖拽能力非常强,很多人都自己租一辆或者买一辆房车,用皮卡拖着,走到哪里就住到哪里,非常惬意。岩哥的观点:如果您的预算不多,可以先选择合资车型,比如日产纳瓦拉。纳瓦拉的购车成本比较低、后期改装件也挺多,可以作为初级玩家的第一辆车。但是纳瓦拉由于排量比较小,动力有点弱,尤其是装满货物拖拽重物,以及在高原地区,动力不足的现象比较明显。我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注我呦!
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