个人在路上看到广东佛山这边看到的轻卡，重汽的车还是蛮多的！相对其他几个牌子，重汽车超级能拉！质量也不错！福田做工相对精细一些！江淮也不错，解放价格相对优惠力度大！各有各的千秋！

　　卡车按照承载吨位分货车可分为：微卡（总质量＜1.8吨）、轻卡（1．8吨＜总质量≤6吨）、中卡（6．0吨＜总 质量≤14吨）、重卡（总质量＞14吨）。　　卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。　　事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。载货汽车，一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。最大区别就是载重量不一样 和车自身重量 及设备

还是江淮的好，我现在也在用，加钢板后拉12吨一点问题没有！云南红塔一汽的也还可以，价格便宜，就是小毛病有点多！

短途小货车 一般起步价70-80元，稍远一点一般按每公里4.5-5.0元计算 大货车运费 要按装货质量和路程计算。例如佛山到深圳286公里。货车每100公里耗油28升计算除去路费。上落货出外你最少要有5百到6百的利润。。常有长做的450一车都可以勉强考虑。

轻卡货车个人认为福田这个品牌的型号。结实耐用的值得推荐的就是福田奥铃TS。 福田奥铃，是一款综合技术性能更具优势并且更适合中国国情的轻卡产品。它是福田汽车联手德国博世、奥地利AVL和德国奔驰三大国际顶级发动机厂家，共同对五十铃4JB1发动机实施优化、改进和创新，实现了以欧洲最先进技术对原五十铃动力的创新升级。 福田奥铃直接脱胎于五十铃底盘与技术的高性能柴油4JB1发动机，平均百公里油耗只有7升左右。最大功率为88kW，最大扭矩为320N·m，经济转速范围扩大到了1000-2900rpm。具有出色的燃油经济性和低排放等优点。 奥铃TS最大可装配2450mm宽货厢，容积可达20立方米，相比同类产品多出了2立方米到4立方米，非常有利于提升城配效率。同时倒车雷达、冷光 ，仪表、225轮胎、电动门窗等整车配置也是一应俱全。

1、祥菱V采用全新前围宽体车身设计，车身宽度1600mm，造型时尚、充满运动感，在同级别短头车身中处于领先水平，驾乘空间更宽敞。2、祥菱V采用短头车身设计，驾驶室前端凸出605mm，腿部活动空间更大。3、祥菱V前排距离较五菱荣光长55mm，后排空间较五菱荣光长30mm，空间更宽敞。4、福田祥菱M采用宽体车身设计，驾乘空间宽敞，大幅优于微卡行业其它品牌；5、驾驶室内部宽度（肩膀处）对比来看，福田祥菱M1较五菱荣光宽8mm。6、祥菱M前后空间宽敞，后围板到方向盘空间比短头竞品长35mm以上，腿部空间比短头竞品长11mm以上；7、祥菱M驾驶室后围板向后凸起60mm，带来更宽敞的驾驶室前后空间。8、祥菱M驾驶室顶部空间更宽敞，驾乘人员头部更舒适，视野更开阔；9、祥菱M座椅至顶棚高度比短头竞品高5mm以上，地板至顶棚距离比短头竞品长12mm以上。

　　卡车按照承载吨位分货车可分为：微卡（总质量＜1.8吨）、轻卡（1．8吨＜总质量≤6吨）、中卡 （6．0吨＜总 质量≤14吨）、重卡（总质量＞14吨）。　　卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。　　事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

从地面算起不能超过2.5米,否则算超高.装载货物不能超过车厢的宽度,否则是超宽.装载货物不能超过车箱尾部,否则是超长.道上司机建议，跑车不容易，超载需谨慎。

轻卡货车个人认为福田这个品牌的型号。结实耐用的值得推荐的就是福田奥铃TS。 福田奥铃，是一款综合技术性能更具优势并且更适合中国国情的轻卡产品。它是福田汽车联手德国博世、奥地利AVL和德国奔驰三大国际顶级发动机厂家，共同对五十铃4JB1发动机实施优化、改进和创新，实现了以欧洲最先进技术对原五十铃动力的创新升级。 福田奥铃直接脱胎于五十铃底盘与技术的高性能柴油4JB1发动机，平均百公里油耗只有7升左右。最大功率为88kW，最大扭矩为320N·m，经济转速范围扩大到了1000-2900rpm。具有出色的燃油经济性和低排放等优点。 奥铃TS最大可装配2450mm宽货厢，容积可达20立方米，相比同类产品多出了2立方米到4立方米，非常有利于提升城配效率。同时倒车雷达、冷光 ，仪表、225轮胎、电动门窗等整车配置也是一应俱全。

一般来说微卡车子多在三四万左右居多，拉货不多的话还是主流国产品牌保有量大一些的微卡车型好一些。

4102公告型号：ZZ1077D3815B171发动机型号：云内 YN4102QBZL额定载重：3.5吨马力：102马力整车重量：0吨扭矩：290N·m货箱(斗)长度：4.85米排量：0L货箱(斗)形式：栏板式汽缸数：4轴距：3800mm排放标准：国IV变速箱型号：重汽 HW35505TCL前进档档位数：0买那种的，！10W多左右！

柳州五菱实际上是现在上汽通用五菱的母公司,也可以说是他的前身,2002年 上汽，通用和柳州的五菱合资建立了 ，上汽通用五菱, 上汽，通用投入技术和资金,而柳州五菱汽车公司投入的是他的整车的四大工艺制造场地和人员等.实际上除了上汽通用五菱之外还有五菱存在,只是他们的名气小点而已，从市场保有量来讲 上汽的好些

时风风菱D版柴油双排带自卸微卡多少钱一台，485发动机。

柳州五菱实际上是现在上汽通用五菱的母公司,也可以说是他的前身,2002年 上汽，通用和柳州的五菱合资建立了 ，上汽通用五菱, 上汽，通用投入技术和资金,而柳州五菱汽车公司投入的是他的整车的四大工艺制造场地和人员等.实际上除了上汽通用五菱之...

4.2米蓝牌车就是一种病态车.车子在没有装货物的情况下就已经超载了，为啥这种不和规定的车还给上牌照呢？可怜的司机，花十几万买个车子不能拉货，还没有地方说理去

谢谢邀请。如果像入手轻卡的话，基本JAC、 解放、东风这三个牌子，拥有量大，配件齐全，维修出手都比较方便。2016年12月，中华人民共和国环保部正式发布号称“世界最严”国六排放法规标准——《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，同时规定，国六标准的全国性实施时间为2020年7月1日。解放虎V“国六”轻卡产品高温高原试验于2017年7月27日正式启航。售价七万左右。其他的轻卡基本五万就能买下来。至于轻卡跑运输挣钱，说实在的，书生不是很看好啊。蓝牌轻卡很容易就超载超宽超高的，逮着就是交罚金，呵呵。车越大应该赚的越多，轻卡跑运输的话很难养活，除非您有关系有门路，能找到可靠稳定的活做。很多人买轻型自卸车或者箱货。至于回本，可以大概列下支出：1、油费，轻卡一般百公里油耗25L/重驶, 20L/空驶， 日均 400KM重驶、100KM空驶，燃油成本1000元，全年的行驶时需保证在300天以上方算经济，全年的燃油费用至少300000元。2、保险，交强险一般不会超过4000，50万元的第三者伤害险不会超过5000，加上驾驶员的意外的险，这样全年的保险不会超过10000元。3、工资，单车短途只需单人即可，按时下正常的薪酬标准月均5000即可，全年60000元。4、保养维修，同轮胎磨损加在一起，每公里0.25元计提即可，即:0.25*500*300=37500元。5、货损计提，货物价值的万分之四，或追加货物险，基本同该比例相同。6、税金，要看具体情况。7、在途罚款，每公里0.5元也可以覆盖了。8、停车费，视具体情况。活多活少活好活孬才是回本的关键。