合力叉车电动叉车是中国品牌。安徽合力股份有限公司系安徽叉车集团有限责任公司核心控股子公司，1996年在上海证券交易所上市，注册资本402亿元，是我国目前规模大、产业链条完整、综合实力和经济效益好的工业车辆研发、制造与出口基地；是我国叉车行业较早的上市公司，拥有国家级企业技术中心，也是国家创新型企业、国家火炬计划重点高新技术企业、安徽省工程机械建设（合肥）基地领军企业。合力叉车主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车，在线生产的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权，产品的综合性能处于国内领先、国际先进水平。自1991年起，企业主要经济技术指标连续多年保持国内同行业领军地位。

答：充电器概述本文主要讲12v充电器原理图（附7款12v充电器原理图片）大全，充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。七大12v充电器原理图大全12v充电器电路图(一)充电过程分析：1.维护充电：当电池电压较低时(可设定，本电路预设在9V以下)，充电器工作在小电流维护充电状态下，工作原理为U⑨脚(同相端)电位低于⑧脚(反相端)，U输出低电位，T4截止。U1D11脚电位约0.18V.此时充电电流约250mA(恒流电路由R14，U1D，T1B周边外围电路构成，恒流原理自行分析).2.快速充电：随着维护充电继续，电池电压逐渐升高，当电池电压超过9V时，充电器转入大电流快充模式下，U⑨脚(同相端)电位高于⑧脚(反相端)，U输出高电位，T4导通，U1D11脚电位约为0.48V，充电器恒定输出约电流给电池充电。3.限压浮充：当电池接近充足电时，充电器自动转入限压浮充状态下(限压浮充电压设定为13.8V，如为6V蓄电池，则浮充电压应设定为6.9V)，此时的充电电流会由快速充电状态下逐渐下降，至电池完全充足电后，充电电流仅为10～30mA，用以补充电池因自放电而损失的电量。4.保护及充电指示电路：本电路设有反极性保护电路，由D4，U，U1D，T1及外围元件构成，当电池反接时，充电器限制输出电流不致发生事故。充电指示由U，D7及外围元件构成，充电时，D7点亮，充电器进入浮充状态后，D7熄灭，表示充电结束。12v充电器电路图(二)对于胶体电介质铅酸蓄电池来说，该电路是一个高性能的充电器。该充电器能够迅速地为电池充电，且当电池充满时，它可迅速地断开充电。最开始的充电电流限制在2A。随着电池电流和电压的增加，当电流增加到150mA时，充电器就会调整至较低的漂浮电压，以防止过度充电。12v充电器电路图(三)如图所示，该电路由7805构成恒流源电路，通过大功率三极管进行扩流。12v充电器电路图(四)不管是一个低电流(50毫安)，还是高电流(1安培)，该电路都有能力提供。你可以选择手动充电或者自动模式。当电流很低的时候，你可以在选择高电流充电之前先用低电流。如果电池的电压过低，齐纳二极管D5将有足够的电流来产生一个穿过R6的电压从而使得Q2开启。12v充电器电路图(五)锂电池在充电过程中需要控制它的充电电压和充电电流并精确测量电池电压，根据锂电池电压将充电过程分为四个阶段。阶段一为预充电，先用0.1C的小电流对锂电池进行预充电，当电池电压≥2.5V时转到下一阶段。阶段二为恒流充电，用1C的恒定电流对锂电池快速充电，点电池电压≥4.2V时转到下一阶段。阶段三为恒压充电，逐渐减小充电电流，保证电池电压恒定=4.2V，当充电电流≤0.1C时转到下一阶段。阶段四为涓流充电，恒压充电结束后，电池已经基本充满，为了维持电池电压，可以用0.1C甚至更小的电流对电池进行补充充电，到此锂电池充电过程结束。本系统主要有微控制器、电压检测电路、电流检测电路、电池状态指示电路和充电控制电路组成，电路原理图如图所示。12v充电器电路图(六)LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源D9为LM358提供基准电压，经R26，R4分压达到LM358的第二脚和第5脚正常充电时，R27上端有0.15-0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压当电池电压上升到44.2V左右时，充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在44.2V左右，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小当充电电流减小到200mA-300mA时，R27上端的电压下降，LM358的3脚电压低于2脚，1脚输出低电压，Q2关断，D6熄灭同时7脚输出高电压，此电压一路使Q3导通，D10点亮另一路经D8，W1到达反馈电路，使电压降低充电器进入涓流充电阶段1-2小时后充电结束。12v充电器电路图(七)用555时基集成电路制作的锂离子电池充电器，它具有恒流充电/恒压充电自动转换功能，当电池端电压低于4.2V时采用恒流充电方式，而在电池端电压充至4.2V时会自动转为恒压小电流(60mA)充电方式，不会出现电池过充电。电源电路由电源开关S、电源变压器T、整流桥堆UR、滤波电容C1、C2和三端集成稳压集成电路IC1组成;充电电路由二极管VD、三端可调稳压集成电路IC3、电阻R2～R4、电位器RP2和继电器K的控制触头等组成;控制电路由时基集成电路IC2、电位器RP1、电阻R1、R5～R8、电容C3、C4、晶体管V1、V2、继电器K和发光二极管VL1、VL2组成。接通电源后，交流220V电压经T降压、UR整流、C1滤波及IC1稳压后，在02两端产生12V直流电压。该电压分为三路：一路经RP1降压调整后，为102提供工作电压(VCC);一路经VD加至IC3的3脚(电压输入端)，作为充电电路的输入电压;另一路经R1对C3充电。V1、V2和K的工作电源取自UR整流后的直流电压。刚接通电源时，由于C3两端电压不能突变，IC2的2脚电压低于Vcc/3，IC2内部的触发器置位，3脚输出高电平，使V1饱和导通，V2截止，K不能吸合，其常闭触头接通，将R4短接，充电电路对电池GB恒流充电。此时VL2点亮，指示充电器处于恒流充电状态。当电池电压充到4.2V时，IC2的6脚电压达到2VCc/3阈值电平，IC2内部的触发器复位，3脚由高电平变为低电平，使V1截止，V2饱和导通，K吸合，其常闭触头断开，常开触头接通，充电电路由恒流充电方式改为恒压充电方式，对GB进行恒压充电。充电电流为60mA左右，且随着充电的进行而逐渐减小，当充电电流降为20mA左右时，充电结束。充电器的工作原理所有手机充电器其实都是由一个稳定电源（主要是稳压电源、提供稳定工作电压和足够的电流）加上必要的恒流、限压、限时、过冲等控制电路组成。原装充电器（指线充）上所标注的输出参数：比如输出4.4V/1A、输出5.9V/400mA，就是指内部稳压电源的相关参数。比如输出4.4V可以给4.5V的设备用，5.9V的可以给6V的设备用。充电器的应用领域电动托盘车、电动叉车、电动搬运车、电动升降车、电动游览车、电动船、画舫、火车头等。

叉车没搞过，我只知道托车电机（24伏直流电机）上的四根线分别是定子的绕组二端和转子的绕组二端，不知道是不是相似的……

图片行不？我昵称就是我q空间相册多的是。你自己看着拿。卡特的。

有本书有专门的讲到压砖机的实例！包括IO功能与接线，程序及控制要求及讲解！别告诉我你这都不想找。还要来问书名！

叉车的起升液压缸下端在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升，由于动滑轮原理，链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时，内门架处于外门架上方极端位置，叉架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时，货物或货叉等构件靠自身重力下降。

1、开沟质量好2、寿命长3、效率高，山东高唐新航机械的产品不错，可以推荐一下

在各种混凝土搅拌机里强制式混凝土搅拌机是一种生产效率较高的搅拌机，可装配小功率的电机，使制造成本降低，能耗相应减小属于JS系列。强制式混凝土搅拌机由于其生产效率较高一般用于搅拌站中做搅拌主机使用，不仅如此该系列的搅拌机还可以与配料机组成简易的混凝土搅拌站，强制式搅拌机的生产效率到底有多高，我们简单的介绍一下！ 强制式混凝土搅拌机型号小的是JS500，小的搅拌机每小时少都能生产25立方的混凝土，目前大的JS3000每小时少能生产150立方的混凝土，JS750每小时少能生产37.5立方的混凝土，JS1000每小时少能生产50立方的混凝土，JS1500每小时少能生产75立方的混凝土，JS2000每小时少能生产100立方的混凝土。 、

挖机上的按键是仪表按键，可以调整模式，灯开关跟雨刮之类的

国产电车充电一般都是充电器直接充电池，不能充电就检查充电器和电池电池断格或单体损坏都会造成充不满电或电池工作时间短；充电器故障就更不用说了建议找你购买叉车的厂家或附近有维修资质的专业维修人员现场检查，一般没这方面技术自己很难处理的

合力电动叉车 1.5吨 全新标配价格约85000元。各地运输及保养成本不同略有地区价格差。

锁桥只限于打滑时用，平时行驶过程中，请勿锁桥，因为一旦差速锁锁死，就没有差速器，也就打不动方向，所以请注意用

简单，拆钻杆，动力头，趴大臂，拆加压油缸，拆大臂，收履带，上板车，拆大臂油缸，再趴大臂，收工……

　　湖北合力专用汽车制造有限公司是国内一家具有自主研发能力的专用特种汽车制造企业。主要生产：混凝土搅拌车_水泥搅拌车、粉粒物料运输车_散装水泥车、运油车、流动加油车、绿化洒水车、农药喷洒车、压缩式垃圾车、摆臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、随车起重运输车_随车吊、化工液体运输车_化工车、半挂车、17米低平板半挂车、仓栅式半挂车、散装水泥半挂车、化工液体半挂车、运油半挂车、高空作业车、清障车、消防车等300多个产品。 　　合力公司地处驰名中外的华夏始祖神农故里、编钟之乡-随州市。东距武汉195公里，西距十堰298公里；南有汉十高速公路，北有316国道纵贯随州地区；一直是全国最大的专用汽车改装基地。湖北合力公司前身为随州天风汽车集团股份有限公司，为适应社会发展需要在随州市人民政府的大力支持下 由原力强专用汽车制造有限公司和随州合力汽车挂车制造有限公司共同组建了_湖北合力专用汽车制造有限公司。 　　湖北合力公司组建以来保留了老厂大部分有能力、有经验、敢于拼搏创新的技术骨干，购置了一批比较先进的各类专用车制造设备300余台。其中有数控大型折弯机、水下等离子切割机、液压成型机、锻压机、大型罐体成型卷板机、埋弧焊机、X光探伤机等设备。公司现有技工200多人，其中高、中技术员60多人；高、中级技术工人100多人；新产品开发工程师6名；后勤保障人员40余名。 　　湖北合力公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外先进的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活，合力人致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用。强调产品的美观性、经济性和功能性。产品被评为“中国消费者满意品牌”、“全国质量过硬服务满意放心品牌”、“湖北名牌产品”；企业被评为 “守合同重信用”企业、银行“AAA”信用企业、高新技术企业；在党的十七大之后，湖北合力专用汽车制造公司积极响应党的政策，适应国内外形势的新变化，把握经济社会发展趋势和规律，进一步扩大合资合作，引进资金和技术，不断增加技术改造力度，提升企业品牌，企业规模，把合力汽车品牌做大做强。 　　合力人将以新的企业面貌、饱满的热情，期待与五湖四海的朋友相互沟通、精诚合作！

　　北京瑞图科技发展有限公司是一家从事全自动混凝土砌块成型机和由此组成的多种全自动生产线的设计开发、加工制造及销售服务的专业公司。北京瑞图科技发展有限公司与德国的同行及西门子公司、美国ABB、日本油研等国际知名公司，与清华大学等知名大学和科研院所进行紧密合作，即德国先进技术和本公司多年的经验于一体开发出技术先进、性能可靠的混凝土砌块成型机和生产线设备投放到国际国内市场。同时研究开发固体废弃物的循环利用技术，向国际、国内客户提供固体废弃物综合利用的整体解决方案和强有力的技术支持。目前已有几百套瑞图设备安全、稳定地运行在世界100多个国家和地区。 　　北京瑞图科技发展有限公司是瑞图控股(中国)有限公司旗下重要旗舰子分公司。北京瑞图科技发展有限公司专注于以项目为目标、以客户要求为取向的专业化砌块自动化生产线或制造工厂的设备和技术供应商;下属的瑞图机械制造有限公司专注于通用砖机的制造，把瑞图拥有的专用、特有技术应用于中、低端客户需求的设备中去，向市场提供高品质、低投入的免烧砖机设备及服务;下属的西安研发中心，继续加强砌块成型设备和技术方面的研发和技术发展，追踪世界先进水平，不断向市场提供最新的技术和服务。瑞图控股实行全面的质量管理，严格执行ISO9001质量管理体系的要求，并通过了国际CE认证。经过多年的不懈努力，北京瑞图科技发展有限公司已经开发出拥有知识产权的5大系列十几种配置的产品和生产线，能够满足用户不同的投资要求。北京瑞图科技发展有限公司不仅向用户提供优质可靠设备，还以环境保护为己任，建立了固体废弃物利用研究中心，为用户提供利用粉煤灰等固体废弃物生产墙材及路面砖等制品的技术工艺和整套解决方案，从而使用户获得更大的利润空间。 　　北京瑞图科技发展有限公司将秉承“诚信、优质、创新”的企业理念，坚持“以客户为中心”的原则，向用户提供技术先进、质量优良的设备周到的及时的服务，为环境美好、社会进步不懈努力。

　　安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂，始建于1958年。1993年9月，安徽叉车集团公司通过定向募集方式，独家发起设立了本公司。1996年9月，本公司公开向社会发行3000万股股票，并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市，股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。 　　公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。金属材料、化工原料（不含危险品）、电子产品、电器机械、橡胶产品销售；机械行业科技咨询、信息服务等业务；房产、设备资产租赁。公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。 　 　　公司自1993年成立以来，就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念，致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品，尤其是2000年推出的H2000系列叉车，具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点，具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势，目前是公司主导产品；2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车，进一步增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。 目前，公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大，叉车的综合性能处于国内同行业领先地位，部分产品达到国际先进水平。公司拥有国内同行业最完整的产业体系，拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司，具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力，各项主要经济指标已连续十六年高居全国同行业之首。 　　公司地处中部省份安徽合肥，所属装备制造行业的发展符合国家促进中部崛起、大力发展装备制造业的政策精神，公司还被列入安徽省政府“861” 行动计划和重点支柱产业，是解放军总后勤部军事装备定点生产企业。 　　公司产品已通过ISO9001(2000)质量体系认证、进出口商品CE认证、美国EPA认证，2005年公司通过ISO14001环境管理体系认证，同年成为安徽省首家全国安全质量标准化一级企业。公司被安徽省科技厅评定为安徽省国家高新技术园区内“高新技术企业”。 　　“HELI”品牌先后荣获 “中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为\"全国用户满意产品\",荣获\"全国用户满意服务\"和\"全国用户满意企业\"称号。 　　企业信用等级为：AAA级。

我有一台合力1-3.5吨交流平衡重式蓄电池叉车，我用着特别好，好

合力电动叉车有：G系列1.5吨交流站式前移蓄电池叉车、1.6-2.0吨坐式前移蓄电池叉车、G系列1-2.5吨交流电动托盘搬运车、G系列1-2吨交流三支点蓄电池叉车、1-3.5吨交流平衡重式蓄电池叉车、4-5吨交流平衡重式蓄电池叉车、1-3.5吨C/F型平衡重式蓄电池叉车等，以上资料仅供参考。