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其实检查离合器能否继续使用不用拆离合器壳下护罩的，只需要挂档带手刹起步，看能不能起来，如果能起来证明离合器就没有问题，如果起不来，而且发动机的转速还明显上升了，就是离合器打滑了。另外如果离合器片的减震弹簧出现松旷量或断裂，离合器在工作时会出现异响，那样，你也不能检查，只能拆下来维修了。而且你即使拆下离合器壳下护罩，了只有看到离合器的外边缘，也不能判断离合器片的好坏。

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具体操作方法是：1、两脚离合器加轰一脚空油门，油门的大小要视路况和车速而定，轰太大或太小都很难进档。这个东西还要靠熟能生巧，没有其他的捷径。2、发动机转速低于一千五就应该减档，上坡时要提前些。这样操作是因为现在的重型货车多数采用的是陕汽法士特变速箱，是没有同步器的。3、货车档位多每个档之间速度增减间隔不大，根据速度判断提前加减档可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档、一档挂五档、十档挂五档、九当挂六档。4、重车起步根据马力大小和载货质量选择起步档位。扩展资料欧曼前四后八档位的汽车减挡的小技巧：1、一定要系安全带，避免突发事故突然停车，造成不必要的伤害。2、不要坐的离方向盘太近。3、松开离合器，不要脚粘着离合。4、不要穿高跟鞋、拖鞋之类开车。5、不要疲劳驾驶。6、开车速度不要太快。

豪沃的高低速是左右甩 在空档的情况下 往左甩或是往又甩 高低速切换。欧曼在挂挡杆上有个上下拨的 上下切换 ，你们忽略了重要的一点，法士特变速箱，只有起步和倒挡踩一脚离合，只要车轱辘转 不能踩离合。摘挡好摘 挂挡需要轰油门，反正挺难开。新车还行，破车不好挂。 三档起步换到六挡换上高速 轰油门直接上十一挡。 不踩离合只能上十一档，别的挂不。在上十二挡就行了。 还有双桥 前四后八的 都不能空档滑行。最后说一句，双桥吨位轻 前四后八拉六七十吨，刹车不好用。半挂拉一百多一点，一边五轴刹车 三脚就能很好的减速，开前四后八在在下坡时需谨慎啊

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