福田时代小卡之星3装全柴485的国四，价格在5万5左右，货箱3米7长，省油耐用，性价比很高。

解放轻卡 3100轴距 霸铃系列 单排 云内4100发动机 汽刹 箱体4200*1900*1900 报价59000左右

六万左右要落地上路的话车型很少！福田时代2600有祥瑞和赛瑞！东风福瑞卡！江淮好微还有小康玲还有小好运！跃进小福星！一汽微卡，

先选牌子，轻卡好的有：东风、江淮、江铃，至于一些更好的超出你的预算就不考虑。再选发动机，你一般拉3-5吨，但你没说拉啥，因为轻货要大货箱，长的，重货要加钢板，结实的。一般就将就现成的吧，至少490配4米2的货箱，一般就3吨以下，如果长期拉3吨以上，至少考虑4110的发动机，或者看看还有涡轮增压的。这么算下来，东风最便宜，490都要近五万，江铃你是买不起了，只有看看东风小霸王和江淮帅铃了。

这个价位之间的轻卡还是有很多的，性能上也比较好，我前段时间也入手了一辆轻卡，看了很多，最后选择的是顺达，这段时间开着感觉还不错。

福田时代小卡3的排半·，比小卡之星5的性价比更高，国四·，价格在5万5左右。发动机、货箱啥的都一样。

我开的江铃凯锐就是宽体式，比普通轻卡要宽一些，体积也多出不少，挺适合运输件数比较多的货物的，底盘和动力都进行了升级，车身坚固，动力足，我开这么久的感觉就是空间比较大，至于载货的话其实轻卡规定都差不多，主要是看怎么灵活运用了

一般的个人购买，选择伸缩臂的比较多。

相信我，福田在手天下你有。

木牛流马，不需要油钱

你好，奥驰汽车奥驰A3中高端物流轻卡的性能特点是： 产品亮点 ■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■ 选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾； ■ 采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求； ■ 轿车化内饰双色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及； ■ 利用精益化、轻量化设计技术，提高材料利用率，整车重量降低； ■ 采用低风阻流线型设计，有效降低风阻， 降低整车油耗； ■ 利用自主研发整车性能分析软件，动力传动系统完美匹配； ■ 变截面车架大梁200和216mm，承载能力强； ■ 多锥同步器变速器，换档轻便流畅； ■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■ 利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性； ■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证； ■ 多广角后视镜，视野开阔，无盲区，驾乘愉悦； ■ 整车CAE分析，提高整车扭转刚度和弯曲刚度； ■ 发动机等主要部件B10寿命达到30万公里； ■ 标配干燥器，制动系统安全有保障； ■ 低货台设计，装卸省力； ■ 双层前面板，维修方便； ■ 整体侧围安全可靠；

你好，奥驰汽车奥驰V3中高端轻卡的性能特点是： 产品亮点 1.拉得多 ■ 双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高； ■ 槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高； ■ 加强板簧：板簧承载能力提升； ■ 加厚轮辋：轮辋加厚；   2.跑得快 ■ 采用大扭矩变速箱，运载能力更强，满足重载高速需求；   3.质量好 ■ 整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证；   4.省油 ■ 采用博世电控高压共轨技术精确控制燃油喷射，达到国四排放要求；   5.安全可靠 ■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■ 整体侧围安全可靠； ■ 利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性；   ■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■ 轿车化内饰咖啡色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及；  ■ 气控离合助力系统，操控更省力 。

你好，奥驰汽车奥驰D3中端轻卡的性能特点是： 产品亮点 1.重载 ■ 双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载 能力提高； ■ 槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高； ■ 加强板簧：板簧承载能力提升； ■ 加厚轮辋：轮辋加厚； ■ 加强型纵置半椭圆钢板弹簧，后钢板弹簧可达16mm厚。 2.副速 ■ 气控高低速和取力型变速箱，操作简便，质量可靠。 3.性价比高 ■ 运载能力提高1倍以上，经营成本低，收益快； ■ 变速箱速比范围宽，档位多，适应多种工况，有较好的燃油经济性； ■ 采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，达到国四排放要求。 4.安全可靠 ■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求； ■ 整体侧围安全可靠。 ■ 利用动力仿真分析助力转向系统，提升转向稳定性； ■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适； ■ 轿车化内饰咖啡色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及； ■ 气控离合助力系统，操控更省力； ■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证； ■ 同行业最大空滤器，低阻力进排气系统，充分发挥发动机潜能； ■ 全面配备ABS、排气制动、行驶记录仪等主动安全装置。