将装载机的油水分离器安装在发动机和水箱之间就可以正常使用

柴油机油水分离器请洗放水后。要把放气螺栓拧松.用手油泵.泵油排气。直到把里

一般油水分离器下面那个筒体尾端有一个放水开关，需要往上定，通过空隙将水分排除

柴油里面有水，如果只是一点点，可以发动的，没多大影响；如果进水比较多则不行，影响怠速平稳，加速能力，主要是烧发动机最倒霉就是爆缸要不就是熄火

泵车油水分离器多久换，要跟泵车的工作时间来说

在油水分离器下端你会发现一个螺丝，扭开这个螺丝，就可以放水了。柴油经进油口进入分离器，并经出油口流出。柴油中的水分在分离器内从柴油中分离出来并沉积在壳体的底部，浮子随着积水的增多而上浮。当浮子达到规定的放水水位时，液面传感器将电路接通，仪表板上的警告灯发出放水信号，这时驾驶人应及时旋松放水塞放水。手压膜片泵供放水和排气时使用。

长期不清洗会很脏有沉淀物油管会造成堵塞

三一的挖机是油水分离器下面有个螺堵，如果说没有的话，那就要拧出来，用皮带扳手。

油水分离器下面有个开关拧开就好使，或者你怕弄坏就把进油管掐住把滤芯卸下来倒出来，然后再用油冲一冲，

不可以！那是过滤水分的，如果柴油里含有水分多的话那么车就不能着车，一般坏了一定要更换的

谢邀，我是老王，我来回答一下：挖掘机的滤芯主要作用是过滤杂质、粉尘，如不按时更换，杂质过多，油品得不到过滤，油路会堵塞，从而导致挖机磨损，影响正常运行。滤芯从外表只能看工艺，可以从机滤外壳表面是否光滑，印刷内容是否清晰和机滤开口处是否有塑封来辨别，只有好的滤芯才肯在外观细节上投入成本做到最好，劣质的产品根本没有这个能力，也懒得去做好。从内部来看，看内部是否具有止回阀结构，它的位置在机滤进油口里面，我们可以用尖的物体插到进油口中，如果插到有橡胶的柔软感觉，那就表明有止回阀；反之，插到是硬物，则没有止回阀。建议使用大厂或则品牌的滤芯，机油滤芯和柴油滤芯其密度不一样，单位时间内通过的油量也不一样。滤芯所承受的压力更不一样。过滤的效果也不一样！市面上很多滤芯比较便宜，且能安装到挖机上，但是过滤精度常常达不到要求，会致使杂质、铁屑等进入燃油、液压油、发动机系统，造成发动机大修。关于如何区分精滤和粗滤，一般我们称油水分离器为粗滤或预滤，它的底部带有放水口。精滤出来的油管直接到发动机，精滤只是一个滤芯，没有加装别的东西。希望这样的回答能帮到你，谢谢

把油水分离器里面的水清理一下，这个图标会自动消失。

把连进油泵的油管拆下 用气枪往加油口打气看是否来油 来了油就马上装上油泵 继续泵油就可以了 不来油的话后面的油管堵了

kao就在油水分离器下面啊那个透明的装的是纸滤芯超8的应该有两个有个管子把下面的拧开就可以了，最好每天都放一次水，还有柴油箱下面也最好每天都放水。新车的话最好一天多打几次黄油。还有现在的电喷车都要注意油质，最好用原厂的柴油滤芯，加油时候注意过滤，否则极容易损坏喷油器，那就完了。

汽配店有专用的扳手，这类型的用皮带式的就可以了，因为安装新的油水分离器不会弄坏

这个你只能跟着线路去看了， 油水分离器是跟发动机上的燃油滤杯相连的. 不要告诉我燃油滤杯你也找不到.

油水分离器，新发动机的话，一星期换一下。一星期过后，就可以一个月换一次了。要是工作环境还算可以。柴油质量好的话，可以俩月换一次。油水分离器没什么保养的，就是放一段时间之后，重新开机的话，最好先排下水，水对发动机很不好的。比如，晚上不用，放了一夜，第二天早上开机之前，放下水，会好一点。