先检查保险有没有烧，如没烧再检查有没有电到雨刷电机，如果有电到电机就更换雨刷电机就可以了。

路况不好的话位置传感器有影响，对计量会有一定影响。我几个朋友使用徐州圣能的装载机秤，有颠簸补偿功能，可以弥补路况不好的影响。你可以去咨询一下。可能用其他家的如果没有补偿功能，路况不好就需要开得慢点稳当点，会耽误工时。

节温器大致分为蜡式和机械式两种安装在水泵上方通向水箱的那端 节温器可能是67度开启 这时水泵把发动机内部热水吸出来打入水箱进行大循环降温 水温再次闭合可能是50度（记不住了）这个温度时会慢慢闭合 此时发动机小循环 安装节温器有水温升温快使发动机燃油在适宜的温度下燃烧工作 看它好坏只需要看水温表达到七十度时看水箱内部顶端有无水流涌动 凉车时水箱内平静 如没有上述现象节温器就有问题了

你的问题描述不清楚，不知道是发动机翻转了，还是铲斗翻转，要是铲斗翻转则是你的操作手柄没有回到位，或者卸油严重造成的！

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

放平标尺在铲斗液压油缸旁边，是一根圆金属条，插在油缸连接点上的一节固定的钢管，随着油缸位置的改变而改变与固定钢管的相对位置。标尺上面没有刻度，用标尺来判断铲斗是否放平只能凭经验，在平地上放平铲斗后记住相对位置，以此来判断铲斗是否水平。铲车特殊工作装置：

以我八年的装载机工作经验以及两年的叉车经验来说的话：装载机的工作时间基本在12小时！工资在3000~4000左右！叉车一般单位基本是8小时制！工资待遇基本是3000！个人建议学叉车！考一个叉车作业证！找一个好单位比较容易！铲车想找好单位比较困难！谢谢！

所有原因都排除的话就是新车磨合的问题，我们这有个哥们的柳工50C新车买回来就是，怎么都没劲，铲沙子都铲不进去，后来找了个车少的新修的公路，油门踩到底泡了几圈。好了，嘎嘎有劲！推荐你试试。

高温无非就是散热问题，第一先检查水泵皮带松紧程度，第二查看水箱是否有灰尘，第三就是在打着车辆，拧开水箱盖等水温起来看看水箱是否有翻水，有的话就说明节温器是好的，反之。第四如果是打着车刚干活就升到100度，很有可能是水泵的问题。就这么多了

【专猎驾驶员市场】是专们做挖掘机、装载机驾驶员招聘求职的，以平台信息作为参考，装载机驾驶员工资低5000-6000左右。找装载机驾驶员工资，推荐上专猎驾驶员市场，专业的装载机驾驶员招聘求职平台，包揽全国各地信息，二把刀，老司机，本地活，本地机手随便挑！

燃油供给系统的问题！（喷油泵供油角度.输油泵供油不足，喷油器雾化不好.堵塞，管路泄露，滤清器堵塞，电动的话还有共轨压力调节器，油路的传感器拔了重新插下）还有可能是怠速低导致熄火，检查下怠速执行器电磁阀，计量阀！正时传感器是否虚接！进气系统，增压器，进气管，节流阀体传感器！

我开铲车15年了，现在不开了，我和你说说这方面的事吧，铲车如果不是在工地上工作一般难度不是很大的，最考验功力的就是修路时平整路面和修边坡，平时挖掘、转运和装车那是非常容易的，不要去技校学，没什么用的，找个好点的师傅，自己用心点，很快就能上手，操作容易，要维修就比较难，这个就要你慢慢摸索和积累经验了，学成后最好去考个全国通用的《特种作业操作证》，没这个证，一般厂家不敢招收，有时上路没证交警还会处罚，有这个技术进厂，工资比一般工人要高，毕竟属于技术工种，如果想拿高工资就要上大工地，那就要技术过关，能应付各种复杂的场地，技术一级棒的拿个三五千不成问题，我在99年那时就拿2800一个月了，祝你好运。

排气管冒白烟说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖

不要着急，装载机的气路系统 是和电路系统一样 较为简单的 小系统之一。首先 您得知道，在确定打气泵会打起的情况下 气压不足、不经用 都是说明气路有漏，这种情况很普遍，检查全车气路，检查的方法是，先启动装载机让储气罐有气，然后熄火，用水加洗洁精涂抹管路，同时仔细听，如果会起跑跑的地方旋紧。另外建议你可以换一下气制动阀，希望采纳、

一般装载机厂只记录保修1年的时间，小时表只有经销商的服务人员抄录，厂里不管的，跟服务人员搞好关系就可以了，不用调。还有一种办法就是换表，才100多块钱

一般液压系统都有溢流阀来保护，若泵的压力等级一致、安装尺寸一致对付一下是可以的。流量加大后，能量损失增大，对你的发动机的功率也是有要求的，不能超过发动机最大允许功率。

我照楼下的再补充一下，你调一下安全阀的调压螺丝，往里拧升高压力，或者拆下来换一下密封圈

以下供你参考 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5 V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。四缸四冲程发动机点火顺序 1-3-4-2,1-2-4-3两种。现在直列六缸发动机点火顺序都是1 5 3 6 2 4 V型发动机都是柴油机所以我问的是柴油六缸V型发动机的点火顺序v型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

我觉得目前来说，当属学川菜厨师最有前途，而且学成后待遇绝对不差，对今后的发展也有很大的帮助。学挖机那些又苦又累，学下厨师多好，希望我的回答能对你有所帮助。

齿轮泵如果单是侧向间隔磨损增大，还是可以修的。修理精度及装配精度要求很高，齿轮根部难修到。修后效果不是很好，使用寿命很短。可以作为临时方法采用。齿轮泵往往不仅仅是侧隙磨损增大，顶隙也会同时增大。因此，不如更换合算。