铲斗慢不慢，调一下压力阀压力，或者安全阀密封圈有没有损坏或发卡拆下清洗一下，，熄火空载重载大臂自己下落吗？如果下落证明油缸油封损坏

你好，挖掘机小臂与大臂属于耐磨的高硬度件，虽然可以使用1.2的普通气体保护焊焊丝进行焊补，但是不推荐，从使用上来说，还是推荐采用焊条电弧焊进行焊补的。采用热强钢的焊条，查下母材材质选择对应的焊条即可。望采纳，谢谢。

我照楼下的再补充一下，你调一下安全阀的调压螺丝，往里拧升高压力，或者拆下来换一下密封圈

小松挖机大臂慢故障可能成因：1、液压源即液压泵工作压力低；2、大臂液缸弯曲变形，造成卡滞；3、管路不通畅；4、阀芯可能被发卡了，也有可能是大臂那个过载阀有问题。小松挖掘机大臂速度慢怎么调：1、如果是提大臂同时做其它复合动作时候，小松挖机液压设计合分流阀决定，一定是要么大臂优先，要不然就是回转优先，如果回转优先那麽大臂就慢了。2、是老车的话你可以检查一下大臂油缸油封是否内泄，主阀阀芯是否磨损过大泄露。你先检查一下大臂的卸荷压力是多少？(-6，-7，-8)车都可以直接在仪表盘上看到溢流压力的。如果大臂溢流压力低将前泵，主溢流阀调到正常压力。

是举不起来还是举了没力道，把大臂油压调了试试看，还有操作阀，看看操作阀是不是好的，驾驶室下面，

压力阀稍微调大一点，你测下压力，加油的时候压力加大。油都泄载了。一般50调到150就差不多了

1.液压油密封不好2.液压油不够分量

但是太慢就不正常了，小松240-8用的是CLSS液压系统E模式本身就是省油模式可能会有影响，相对OLSS液压系统的设备应该复合动作都快才对，但是回转提大臂有小影响属于正常

齿轮泵磨损，导致容积效率降低，凉车时液压油黏度高，泄漏少，而热车液压油黏度低（温度越高液压油越稀），泄漏增大，当然没劲，遇到这种情况换个泵就可以。

这种情况，很有可能是动臂油缸内漏，大腔漏到小腔。 工作多路阀内漏也有可能。 检查动臂油缸内漏，可将动臂降到最低然后加油门，继续降大臂。这时松开油缸下面的油管，如果有油，出来则说明油缸内漏了。

轴堵了 把螺丝卸下来用大锤打出来 打到油眼露出来即可用螺丝刀把灰尘油泥抠出去用黄油枪顶一下 大锤打里 螺丝拧紧 注上黄油试试

要是大臂和转向同时没有的话，应该是双联泵的问题，换完泵最好把液压油箱清理一下，同时把液压有也换了

这个无力本身提问就有问题。如果是液压驱动，搅拌速度慢或者搅拌不动。1、看下压力值，参照下设备出厂设置，压力不够就要调整溢流压力。2、调节不上去就要考虑溢流阀或者油泵问题。3、看下发动机的转速是否达到工作设定值。建议找专业人员判定或指导维修，个人意见仅供参考！

挖掘机设计时候已经考虑到安全因素把回收幅度设计在极限，如果更换加大挖斗或加装别的设备，都要注意二臂的回收幅度。如果你想调整幅度，就需要改装油缸后和大臂与二臂的链接部位。

是大泵和多路筏的问题，也有可能是液压油虑网脏了。是不是举起时动力声音都变了啊？总而言之有很多系统会导致大臂举得慢或没劲

小铲车我不知道结构是什么样子的，但30以上到50的铲车出现这个情况那就是溢流筏溢流压力过低，斗里的货物没多，但超过了溢流压力线，举不起大臂。 还可能是别的问题，你重斗举不起来的时候发动机排烟是什么颜色的，声音正常吗？如果烟色发黑，把空滤换掉，声音如果正常，烟色也正常的话，你就主找液压系统的毛病，从工作泵到溢流伐，在我看来是工作装置的溢流阀得更换了。

多数是胶圈有问题，透气了，检查一下就好。工程车与器械是需要定期检查和保养的。这样可以避免影响工程进度和减少耗油。

与驾驶员的关系很小，因为在车辆没有问题的情况下不可能发生这样的事情，出现这种情况很有可能是大小臂连接处的轴跟套磨损严重，油缸不能直线顶出造成的

给你几个现象，你自己对照一下， 1 把你的车子空斗，发动机怠速起大臂，起来的话就说明你的拉绳是好的，然后再加大油门，这是后你看起的正常吗，正常的话，你的液压油和邮箱滤网是好的，排除。 2 在把斗装满东西，还是发动机怠速，这是可以起来的工作泵是好的，多路阀有问题，起不来，换工作泵。排除。 3 吧车子平地挺好，发动车子，怠速往下翻小臂，车子前部分提起来的话，就可以在次排除泵，反之，就是多路阀的那个泄压阀坏啦。 4 斗装满，举高，熄火，坠臂快的话，你就要检查一下油缸的油封了啊。 5 不懂发信息我，，祝你好运 补充一点，你的臂起的慢，你就得加大油门，你的柴油就燃烧的更多，百分之80 工作泵

应该是焊缝开了。