你好，三一重工SCP300C1叉车的性能特点是： 优化结构设计，更轻更强； 快速切换属具，实现不同工况的高效运作； 选用 VOLVO 、CUMMINS 等世界品牌发动机，质量可靠，动力强劲； 结合先进的动力匹配和控制技术，动力性能得到极大的优化； 一切以操作者为中心设计的人机交互环境，具有宽阔的工况视野；各操纵工具布局合理，操作 舒适，能有效缓解操作疲劳； 根据负载自动调节油泵排量，实现高精度流量控制，节能降耗效果显著。

你好，一山重工CPC40Y越野叉车的性能特点是： 　　越野式叉车又叫野战叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。 越野叉车的速度高于普通叉车，其机动性显而易见;越野又午发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能; 　　越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。 　　特点：车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。 　　适用场合：建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业。 　　车身宽大，能承载不规则和宽大饿货物;离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物;有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。 　　全液压柔性转向系统 　　采用全液压转向系统，大大减少操作者的疲劳;采用横置油缸式转向机构，转向可靠、结构紧凑。 　　舒适性人性化设计采用多功能组合方向机、欧式风格的仪表，并装有汽车点烟器;减震性能优良的座椅，配以安全带、侧置操纵杆，使操作方便、安全、灵活。 　　通过性 离地间隙大 　　越野性 加长加宽设计加长、加宽的轴距和前后轮距，整车稳定性好;驱动桥采用多功能胎，更适合越野路况。 　　安全性 满足越野工况 　　空滤带真空报警、双层过滤;外置式高位排气消音器，外部加工防烫手的保护罩;设置倒车蜂鸣器，让驾驶更安全

你好，三一重工SCPC330船用叉车的性能特点是： 在具备普通叉车的优势特点下，与普通叉车相比降低了门架高度等一系列措施，使得船叉能下到船舱作业，更高效的实现船舱内与码头堆场的一条龙服务，使货物的运送方便快捷，深受客户青睐。

你好，三一重工SCPS320C1伸缩臂叉车的性能特点是： 为客户提供一条龙的服务，即完成装箱、掏箱作业后，可直接将集装箱转运至堆场，从而避免了另外再采用正面吊或重叉等辅助设备进行转运集装箱，大大提高了工作效率及设备利用率。 整车宽度窄，燃油箱与液压油箱与车架为整体式焊接结构，不可拆卸，配重采用厚钢板焊接而成，能高效入箱操作。 在臂架前端安装有摄像头，车体尾部安装有倒车雷达，驾驶室安装有显示屏，可显示叉车前端和后端情况。与普通重叉相比，由于没有门架，视野更好，既能使货物上下移动，又能使货物水平移动。

你好，三一重工SCP460C2平衡重式叉车的性能特点是： 安全可靠 具有智能防倾翻保护技术、货物防跌落保护技术、倒车自动刹车技术、整机防火技术、驾驶室自动锁止技术等，整机各项安全性能世界领先。 高效作业 集中式操作手柄具有卓越的微动性能，轻松实现毫米级精度掌控；属具各动作均采用比例控制，给您人机合一的操控体验；整机具有多动作联动功能，操作速度快，作业效率高。 节能环保 整机采用轻量化设计，具有液压负载敏感与动态功率匹配控制系统，节能降耗效果显著。

你好，三一重工SCP280C2叉车的性能特点是： 优化结构设计，更轻更强； 快速切换属具，实现不同工况的高效运作； 选用 VOLVO 、CUMMINS 等世界品牌发动机，质量可靠，动力强劲； 结合先进的动力匹配和控制技术，动力性能得到极大的优化； 一切以操作者为中心设计的人机交互环境，具有宽阔的工况视野；各操纵工具布局合理，操作舒适，能有效缓解操作疲劳； 根据负载自动调节油泵排量，实现高精度流量控制，节能降耗效果显著。

你好，比亚迪CBD20电动托盘式叉车的性能特点是： 　　高智能电控系统 　　根据操作习惯和操作工况，让车辆在各种工况下灵活的发挥其性能，达到最佳的能量使用效率，更加节能和环保。 　　三相交流异步电机 　　三相交流异步电机具有结构简单、体积小、质量轻、效率高、免维护等特点，和直流电机相比它没有直流电机的转向器和炭刷等，无需更多维护和保养。 　　BMS 国内领先的电源管理系统 　　电源管理器可在不同的通信协议和不同的传输速度的模块之间进行通信，建立连接和信息解码，重新编译，并将数据传输给其他系统。能实时对电池温度、电压及充放电电流进行监控，对荷电状态( SOC State-of-charge)进行精确计算，确保电池始终工作在安全状态，有效延长电池的寿命，其静态功耗低，抗干扰性能强，工作稳定可靠。

你好，比亚迪CQD18电动前移式叉车的性能特点是： 　　高智能电控系统 　　根据操作习惯和操作工况，该系统具有S/P/H不同的动力模式，如高动力举升、低动力行走等，可以让车辆在各种工况下灵活的发挥其的性能，达到最佳的能量使用效率，更加节能和环保。 　　三相交流异步电机 　　三相交流异步电机具有结构简单、体积小、质量轻、效率高、免维护等特点，和直流电机相比它没有直流电机的转向器和炭刷等，无需更多维护和保养。 　　BMS 国内领先的电源管理系统 　　电源管理器可在不同的通信协议和不同的传输速度的模块之间进行通信，建立连接和信息解码，重新编译，并将数据传输给其他系统。能实时对电池温度、电压及充放电电流进行监控，对荷电状态( SOC State-of-charge)进行精确计算，确保电池始终工作在安全状态，有效延长电池的寿命，其静态功耗低，抗干扰性能强，工作稳定可靠。 　　全中文显示仪表 　　◎电瓶电量显示 ◎故障代码显示 ◎行驶速度显示 ◎故障历史记录查询 ◎低电量保护功能 　　丰富而直观的信息显示，4.3寸TFT高端液晶屏，无不体现着贴近用户的人性化设计。

你好，正泰ZT912C煤炭轮式装载机的性能特点是： 　　ZT912c 轮式全液压装载机，采用静液压传动，四轮驱动，钳盘式制 动，铰接式车架，负荷传感全液压转 ，后驱动桥可随路况摆动。操作 轻便灵活，工作效率高。该产品有ZT9126标准臂和ZT9128加高臂装载 机及在该机的基础上衍生的ZT912 叉车，该产品由于性能优 ，已出口 到东南亚、中亚及南美地区。

你好，美科斯1-2吨前移式叉车的性能特点是： 　　1. M系列前移式蓄电池叉车整机设计以人机工程为主导思想，融合国际先进的理念和技术，具有良好的安全性、操纵性和舒适性; 　　2. 流线型的外观设计，简洁明快的颜色搭配，无污染、低噪音、低振动等特点，充分体现了环保和人性化的设计理念。 　　3. 采用全液压转向、启动速度快慢可调、释放制动距离可调、固定低速行驶、转向延时等功能，实现了性能的个性化驾驶。 　　4. 优良的行驶性能，门架高起升速度，在充分保障安全的前提下，大大提高了工作效率。 　　5. 较小的转弯半径设计，能使叉车在狭小的空间内灵活作业。 　　6. 先进的进口电子控制系统，在坡道下行时可平稳自动滑行。 　　7. 车辆处于静止状态时，停车制动器会自动起作用，当扳动加速器手柄时，停车制动会自动释放。 　　8. 宽视野的门架和护顶架，高空作业全景显示，大幅度改善了操作的视线范围，使操作更快、更安全。

你好，杭叉CPC20N-RG50-DZ铁路叉车的性能特点是： 此款叉车为R系列铁路袋装专用短轴距叉车，是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品，为目前国内同吨位外形最小，重心最低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。 外  观 ◆采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际最新外观潮流。 可靠性 ◆采用大容量组合型管带式铝水箱，与国际同步，确保水箱的散热能力。 ◆采用国际先进的散热技术对散热通道进行优化设计，进一步增强整车散热能力。 ◆制动鼓设置防水槽，半轴与桥壳间设置骨架油封，避免了制动鼓进水、进油现象，同时制动鼓与轮毂采用一体式结构，整车制动性能得到可靠保障。 ◆转向油缸缸筒及活塞杆采用大直径设计，桥体采用整体式加强筋结构，确保转向桥的可靠性。 ◆倾斜缸、起升缸、转向缸全部采用国际一流的密封圈，经过了数万次的疲劳试验，密封性能更好、使用寿命更长。 ◆倾斜缸销轴采用黄油嘴内置结构，使黄油嘴工作更加可靠。 ◆采用新型切向进气、轴向径向双重密封空滤器，提高空气滤清效率，降低发动机进气阻力，保证发动机长时 间可靠地工作。 ◆设置多路阀减震装置，改善多路阀手柄振动的同时，使多路阀工作更加可靠。 舒适性 ◆采用国际先进的人机工程技术优化操作系统设计，加大驾驶操作空间，确保整车操作舒适性。 ◆起升油缸设置下降缓冲装置，避免了门架下降终止阶段的冲击。 安全性 ◆门架管路系统设置节流装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。 ◆增设了内置式机罩锁扣装置，提高了整车的安全性能。 ◆标准车采用压配式实芯胎，重心低，稳定性能好。 维护方便 ◆采用双气弹簧支撑机罩和搭扣式前后底板，使得机罩和底板开启轻便，便于日常的检查和维护o ◆保险丝及所有电器元件放在一个控制盒中，维护更加方便。

你好，杭叉CPCD100-AG58-Z出租叉车的性能特点是： 出租型内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，成为满足您全方位需求的国内先进叉车。 外观造型 出租型内燃叉车采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。 整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。 安全性能 采用长轴距设计使整车的纵向稳定性更好，相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高，同时减小后桥负荷，延长了转向轮胎的寿命。  护顶架后腿加粗提高了护顶架的安全性能，确保操作员安全。 出租型内燃叉车采用整体式发动机机罩，增强机罩刚度，同时减少噪音。 出租型内燃叉车标准车配置机罩安全锁扣，保证了操作人员的安全。 舒适性能 出租型内燃叉车采用与R系列一样的人机工程技术，方向盘尺寸更小、腿部空间及上车空间更大，增大操作视野，大大提高了操作舒适性，减少了操作员的疲劳强度。 出租型内燃叉车前底板采用整体插销结构，无需工具就能打开，大大提高日常保养及维修方便性。 可靠性能 出租型内燃叉车发动机进气管采用高位独立通道，有效防止灰尘吸入。 护顶架后腿加粗增加了发动机进气量，减少进气阻力，使发动机燃烧更充分，延长发动机寿命。 大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。

你好，杭叉CPC35-AG51-Z出租叉车的性能特点是： 出租型内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，成为满足您全方位需求的国内先进叉车。 外观造型 出租型内燃叉车采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。 整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。 安全性能 采用长轴距设计使整车的纵向稳定性更好，相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高，同时减小后桥负荷，延长了转向轮胎的寿命。  护顶架后腿加粗提高了护顶架的安全性能，确保操作员安全。 出租型内燃叉车采用整体式发动机机罩，增强机罩刚度，同时减少噪音。 出租型内燃叉车标准车配置机罩安全锁扣，保证了操作人员的安全。 舒适性能 出租型内燃叉车采用与R系列一样的人机工程技术，方向盘尺寸更小、腿部空间及上车空间更大，增大操作视野，大大提高了操作舒适性，减少了操作员的疲劳强度。 出租型内燃叉车前底板采用整体插销结构，无需工具就能打开，大大提高日常保养及维修方便性。 可靠性能 出租型内燃叉车发动机进气管采用高位独立通道，有效防止灰尘吸入。 护顶架后腿加粗增加了发动机进气量，减少进气阻力，使发动机燃烧更充分，延长发动机寿命。 大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。

你好，杭叉CPC18N-RG50-DZ铁路叉车的性能特点是： 此款叉车为R系列铁路袋装专用短轴距叉车，是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品，为目前国内同吨位外形最小，重心最低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。 外  观 ◆采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际最新外观潮流。 可靠性 ◆采用大容量组合型管带式铝水箱，与国际同步，确保水箱的散热能力。 ◆采用国际先进的散热技术对散热通道进行优化设计，进一步增强整车散热能力。 ◆制动鼓设置防水槽，半轴与桥壳间设置骨架油封，避免了制动鼓进水、进油现象，同时制动鼓与轮毂采用一体式结构，整车制动性能得到可靠保障。 ◆转向油缸缸筒及活塞杆采用大直径设计，桥体采用整体式加强筋结构，确保转向桥的可靠性。 ◆倾斜缸、起升缸、转向缸全部采用国际一流的密封圈，经过了数万次的疲劳试验，密封性能更好、使用寿命更长。 ◆倾斜缸销轴采用黄油嘴内置结构，使黄油嘴工作更加可靠。 ◆采用新型切向进气、轴向径向双重密封空滤器，提高空气滤清效率，降低发动机进气阻力，保证发动机长时 间可靠地工作。 ◆设置多路阀减震装置，改善多路阀手柄振动的同时，使多路阀工作更加可靠。 舒适性 ◆采用国际先进的人机工程技术优化操作系统设计，加大驾驶操作空间，确保整车操作舒适性。 ◆起升油缸设置下降缓冲装置，避免了门架下降终止阶段的冲击。 安全性 ◆门架管路系统设置节流装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。 ◆增设了内置式机罩锁扣装置，提高了整车的安全性能。 ◆标准车采用压配式实芯胎，重心低，稳定性能好。 维护方便 ◆采用双气弹簧支撑机罩和搭扣式前后底板，使得机罩和底板开启轻便，便于日常的检查和维护o ◆保险丝及所有电器元件放在一个控制盒中，维护更加方便。

你好，杭叉CPC15N-RG50-DZ铁路叉车的性能特点是： 此款叉车为R系列铁路袋装专用短轴距叉车，是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品，为目前国内同吨位外形最小，重心最低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。 外  观 ◆采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际最新外观潮流。 可靠性 ◆采用大容量组合型管带式铝水箱，与国际同步，确保水箱的散热能力。 ◆采用国际先进的散热技术对散热通道进行优化设计，进一步增强整车散热能力。 ◆制动鼓设置防水槽，半轴与桥壳间设置骨架油封，避免了制动鼓进水、进油现象，同时制动鼓与轮毂采用一体式结构，整车制动性能得到可靠保障。 ◆转向油缸缸筒及活塞杆采用大直径设计，桥体采用整体式加强筋结构，确保转向桥的可靠性。 ◆倾斜缸、起升缸、转向缸全部采用国际一流的密封圈，经过了数万次的疲劳试验，密封性能更好、使用寿命更长。 ◆倾斜缸销轴采用黄油嘴内置结构，使黄油嘴工作更加可靠。 ◆采用新型切向进气、轴向径向双重密封空滤器，提高空气滤清效率，降低发动机进气阻力，保证发动机长时 间可靠地工作。 ◆设置多路阀减震装置，改善多路阀手柄振动的同时，使多路阀工作更加可靠。 舒适性 ◆采用国际先进的人机工程技术优化操作系统设计，加大驾驶操作空间，确保整车操作舒适性。 ◆起升油缸设置下降缓冲装置，避免了门架下降终止阶段的冲击。 安全性 ◆门架管路系统设置节流装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。 ◆增设了内置式机罩锁扣装置，提高了整车的安全性能。 ◆标准车采用压配式实芯胎，重心低，稳定性能好。 维护方便 ◆采用双气弹簧支撑机罩和搭扣式前后底板，使得机罩和底板开启轻便，便于日常的检查和维护o ◆保险丝及所有电器元件放在一个控制盒中，维护更加方便。

你好，杭叉CPC47-AG53D-Z出租叉车的性能特点是： 出租型内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，成为满足您全方位需求的国内先进叉车。 外观造型 出租型内燃叉车采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。 整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。 安全性能 采用长轴距设计使整车的纵向稳定性更好，相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高，同时减小后桥负荷，延长了转向轮胎的寿命。  护顶架后腿加粗提高了护顶架的安全性能，确保操作员安全。 出租型内燃叉车采用整体式发动机机罩，增强机罩刚度，同时减少噪音。 出租型内燃叉车标准车配置机罩安全锁扣，保证了操作人员的安全。 舒适性能 出租型内燃叉车采用与R系列一样的人机工程技术，方向盘尺寸更小、腿部空间及上车空间更大，增大操作视野，大大提高了操作舒适性，减少了操作员的疲劳强度。 出租型内燃叉车前底板采用整体插销结构，无需工具就能打开，大大提高日常保养及维修方便性。 可靠性能 出租型内燃叉车发动机进气管采用高位独立通道，有效防止灰尘吸入。 护顶架后腿加粗增加了发动机进气量，减少进气阻力，使发动机燃烧更充分，延长发动机寿命。 大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。

你好，杭叉CPCD63-AG58-Z出租叉车的性能特点是： 出租型内燃叉车是公司10年来消化吸收日本尼桑技术、吸取R系列及H系列的优点的基础上，全新自主开发的一款内燃平衡重式叉车，在外观造型、安全性、舒适性及可靠性等各方面大幅度提升，成为满足您全方位需求的国内先进叉车。 外观造型 出租型内燃叉车采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。 整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。 安全性能 采用长轴距设计使整车的纵向稳定性更好，相同起升高度起重量平均较原有叉车有很大的提高，同时减小后桥负荷，延长了转向轮胎的寿命。  护顶架后腿加粗提高了护顶架的安全性能，确保操作员安全。 出租型内燃叉车采用整体式发动机机罩，增强机罩刚度，同时减少噪音。 出租型内燃叉车标准车配置机罩安全锁扣，保证了操作人员的安全。 舒适性能 出租型内燃叉车采用与R系列一样的人机工程技术，方向盘尺寸更小、腿部空间及上车空间更大，增大操作视野，大大提高了操作舒适性，减少了操作员的疲劳强度。 出租型内燃叉车前底板采用整体插销结构，无需工具就能打开，大大提高日常保养及维修方便性。 可靠性能 出租型内燃叉车发动机进气管采用高位独立通道，有效防止灰尘吸入。 护顶架后腿加粗增加了发动机进气量，减少进气阻力，使发动机燃烧更充分，延长发动机寿命。 大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。

你好，杭叉CPC25N-RG50-DZ铁路叉车的性能特点是： 此款叉车为R系列铁路袋装专用短轴距叉车，是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品，为目前国内同吨位外形最小，重心最低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。 外  观 ◆采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际最新外观潮流。 可靠性 ◆采用大容量组合型管带式铝水箱，与国际同步，确保水箱的散热能力。 ◆采用国际先进的散热技术对散热通道进行优化设计，进一步增强整车散热能力。 ◆制动鼓设置防水槽，半轴与桥壳间设置骨架油封，避免了制动鼓进水、进油现象，同时制动鼓与轮毂采用一体式结构，整车制动性能得到可靠保障。 ◆转向油缸缸筒及活塞杆采用大直径设计，桥体采用整体式加强筋结构，确保转向桥的可靠性。 ◆倾斜缸、起升缸、转向缸全部采用国际一流的密封圈，经过了数万次的疲劳试验，密封性能更好、使用寿命更长。 ◆倾斜缸销轴采用黄油嘴内置结构，使黄油嘴工作更加可靠。 ◆采用新型切向进气、轴向径向双重密封空滤器，提高空气滤清效率，降低发动机进气阻力，保证发动机长时 间可靠地工作。 ◆设置多路阀减震装置，改善多路阀手柄振动的同时，使多路阀工作更加可靠。 舒适性 ◆采用国际先进的人机工程技术优化操作系统设计，加大驾驶操作空间，确保整车操作舒适性。 ◆起升油缸设置下降缓冲装置，避免了门架下降终止阶段的冲击。 安全性 ◆门架管路系统设置节流装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。 ◆增设了内置式机罩锁扣装置，提高了整车的安全性能。 ◆标准车采用压配式实芯胎，重心低，稳定性能好。 维护方便 ◆采用双气弹簧支撑机罩和搭扣式前后底板，使得机罩和底板开启轻便，便于日常的检查和维护o ◆保险丝及所有电器元件放在一个控制盒中，维护更加方便。

你好，杭叉CPC30N-RG50-DZ铁路叉车的性能特点是： 此款叉车为R系列铁路袋装专用短轴距叉车，是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品，为目前国内同吨位外形最小，重心最低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。 外  观 ◆采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际最新外观潮流。 可靠性 ◆采用大容量组合型管带式铝水箱，与国际同步，确保水箱的散热能力。 ◆采用国际先进的散热技术对散热通道进行优化设计，进一步增强整车散热能力。 ◆制动鼓设置防水槽，半轴与桥壳间设置骨架油封，避免了制动鼓进水、进油现象，同时制动鼓与轮毂采用一体式结构，整车制动性能得到可靠保障。 ◆转向油缸缸筒及活塞杆采用大直径设计，桥体采用整体式加强筋结构，确保转向桥的可靠性。 ◆倾斜缸、起升缸、转向缸全部采用国际一流的密封圈，经过了数万次的疲劳试验，密封性能更好、使用寿命更长。 ◆倾斜缸销轴采用黄油嘴内置结构，使黄油嘴工作更加可靠。 ◆采用新型切向进气、轴向径向双重密封空滤器，提高空气滤清效率，降低发动机进气阻力，保证发动机长时 间可靠地工作。 ◆设置多路阀减震装置，改善多路阀手柄振动的同时，使多路阀工作更加可靠。 舒适性 ◆采用国际先进的人机工程技术优化操作系统设计，加大驾驶操作空间，确保整车操作舒适性。 ◆起升油缸设置下降缓冲装置，避免了门架下降终止阶段的冲击。 安全性 ◆门架管路系统设置节流装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。 ◆增设了内置式机罩锁扣装置，提高了整车的安全性能。 ◆标准车采用压配式实芯胎，重心低，稳定性能好。 维护方便 ◆采用双气弹簧支撑机罩和搭扣式前后底板，使得机罩和底板开启轻便，便于日常的检查和维护o ◆保险丝及所有电器元件放在一个控制盒中，维护更加方便。

你好，杭叉CCCD30-G52侧面叉车的性能特点是： CCCD30、CCCD50、CCCD60型液力传动侧面叉车是工业车辆的一种专用机型，是我公司为了满足市场需要，在吸收国内外同类产品优点的基础上，开发研 制的新产品。 它与一般平衡重式正面叉车的主要区别在于侧叉的工作装置安装在车身侧面，除可以升降、倾斜外，还可以沿车身侧向伸出和收进。适用于长型货物的装卸、堆垛和运输。运输时，货物纵向放置在货台上，对通道宽度的要求较小，能充分有效地利用场地面积。因此广泛适用于石油化工、冶金、交通运输、建筑等行业中，装卸、搬运长形重物（如：钢管、型钢、电线杆、集装箱等）尤为适用，可大大提高工作效率。 主要特点介绍： 该机采用了目前国际上流行的大圆弧、流线型外观设计，美观大方。 整车设计符合人机工程学原理，操作舒适。 发动机质量可靠，并有多种动力可供选择。 采用YQX100H液力变速箱和变矩器，质量可靠稳定，具有可靠性好、冲击噪音低的优点。 可选配宽基胎，轮胎承载能力大，整车稳定性好，可取消支承腿，结构更加简单。 井字形通道的滚轮布置使门架运动平顺。 车架货台、货叉均能倾斜，方便用户使用。 前后车轮随路面浮动，使整车运行更加平稳。 支腿和连锁油缸的液压锁保证安全操作。