850是轻质轻况短轴距车，这就是最小的五吨装载机，只适合干轻活，转斗油缸双摇臂。855属于中档车，轴距长，单摇臂，适合中重况工程

一般是 变矩器泵轮轴承坏了 油封的型号是115 140 12 这种车的通病 我们这有好多这样的故障 后来发动机飞轮壳都做了回油管 连接的地方加了O型圈

一般来说，必须每250h更换新机油；机器每运行200h后将滤芯放入干净的柴油中漂洗、运行600h后要同时更换滤芯和密封胶圈。机油的主要作用是在柴油机中实现润滑减磨、清洁、冷却、密封、防锈防腐、降低噪声和分散应力的作用。柴油机工作过程中金属磨屑、尘土、积碳、胶状沉淀物等不断混入润滑油中，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，以延长其使用期限。维护保养中注意一点，就是换机油时，一定换机滤。

这种情况，很有可能是动臂油缸内漏，大腔漏到小腔。 工作多路阀内漏也有可能。 检查动臂油缸内漏，可将动臂降到最低然后加油门，继续降大臂。这时松开油缸下面的油管，如果有油，出来则说明油缸内漏了。

采用独家高效的液压控制系统，作业效率高，具有强大的行走牵引力，有效防止泥土和岩石夹杂，高强度的车架结构和更大的离地间隙，安全开放型发动机机罩，方便快捷的维修。性能优越，节能环保

50装载机分好多种型号，不一样的型号重量是不一样的，基本从16吨到17吨

链接发动机底角拆掉就可以看到有个固定板，拆除固定板就可以拆内联螺丝

烟工ZL20铲车杂牌厂，质量不行，多钱都不要，买就买大厂的，临工，厦工，柳工，龙工，都是大众货，能用住，配件好买。

要是大臂和转向同时没有的话，应该是双联泵的问题，换完泵最好把液压油箱清理一下，同时把液压有也换了

1风扇皮带松弛，调整。 2水管受损，更换。 3水温传感器故障，更换。 4冷却水温计故障，更换修理或更换零件。 5水箱堵塞，清洁。

我个人认为还是斗山的好，首先它比国内其他品牌的耗油量低，另外液压系统都是进口的不容易出问题。装载机不就是玩的液压吗？国产液压件比起国外的还是有不小的差距啊。另外它的折旧率低啊，用个几年还能卖个好价钱。买车不就是为了挣钱吗？能省油钱还折旧率低就相当于比别的车多挣啊

装载机的放水开关，一般有三个，变速油散热器底部有一个，散热器(水箱)有一个，发动机机体上面有一个，没开过晋工，应该大同小异，仔细点一定能找到

多数都在发动机左边，你是新手吗？

动过气门有关系吗？

密封胶融化掉了。建议打开箱盖 汽油将平面洗干净 重新上胶水

是康明斯6BT.59柴油机。 厦工XG951H轮式装载机性能 ● 配套T2/T3排放发动机， 满足排放要求，具有多档功率模式，满足不同工况需求，通过与变矩器和液压系统的合理匹配，具有良好的动力性、响应性和经济性，扭矩储备充足，动力总成噪声低。 ● 采用厦工性能优越的双变系统；匹配加强型驱动桥总成，动力传动更稳定，关键部位采用进口轴承。 ● H系列加强型前、后车架 ， H系列加强型前、后车架 ，通过FEM有限元分析，采用机器人自动焊接，抗过载能力强，抗扭系数高。 ● 隔音、隔热、减震低噪音超大视野的驾驶室，全方位立体视野，配合3C认证的绿色安全玻璃，开启宽敞开阔的世界，可选配豪华工程座椅及冷暖空调。 ● 行走式蹬梯，环保式护栏，体验加大出入口和通道的安全舒心。 ● 所有电气元件都采用防水接插件；压力开关寿命提高到100万次；温度传感器改用双线制，提升可靠性及稳定性；雨刮器采用过热过载自动保护，解除外负载后自动运行；灯罩增加盖板保护，防止落物砸伤灯具；发电机功率加大到75A，可满足全负载运行。 ● 优化的Z型连杆工作装置，掘起力大、满斗率高，改进加强型铲斗采用特殊材料高强度耐磨刀板，应用厦工技术可拆式密封圈，防尘防水，既易于维护保养，又持久耐用。

一般油水分离器下面那个筒体尾端有一个放水开关，需要往上定，通过空隙将水分排除

有这个型号，不过去年停产了08年的，7万左右吧现在30，19万左右

这个无力本身提问就有问题。如果是液压驱动，搅拌速度慢或者搅拌不动。1、看下压力值，参照下设备出厂设置，压力不够就要调整溢流压力。2、调节不上去就要考虑溢流阀或者油泵问题。3、看下发动机的转速是否达到工作设定值。建议找专业人员判定或指导维修，个人意见仅供参考！

刹死了当然不会动了，你再看下变速箱压力表，当你把刹车踩死时就没压力了，所以没动力了，松开刹车压力就上来了。