50M泵车建议选择中联重科！简单说下比较：1.中联50M为六节臂架，三一为五节。6节臂为中联技术，如果楼主对泵车有了解，就会发现六臂比五臂优势巨大：同等50M高度，真实浇注高度，中联六臂要比三一高出4M以上，50M六臂=54M五臂，中联性价比高得多。2.中联臂架为瑞士进口钢材，三一为国产宝钢。钢材强度不一样，为达到要求强度，就决定三一臂架比中联要重。越重负荷越大，很容易出现折臂架的，楼主可以打听一下，三一折臂架的，在每个地方都经常有发生。3.中联采用双泵双回路液压控制技术，三一是。。。。。。（忘记了）两个时代的技术。。。。。。。。。。。。。。。。当然三一也有自身的优势，外观好看，吸料性好等等，但是楼上说，“三一哪里都比中联的好，尤其是使用成本和高可靠性及使用寿命,中联的就是便宜 ” 这纯粹是瞎扯蛋。1.三一配件卖得不比中联贵一点点，基本不修，只换！活塞用液压油润滑，狂费液压油。2.管道三一在2W方左右，中联至少保证3W方。3.3年级以上泵车，三一像老年人，中联像壮年人。4.三一泵车一堆国产元件，即使进口的也是选二线品牌，价格还比中联贵，想想利润得有多少。综上所述，建议楼主选中联。

您好。这得去向4S问一下,不是统一的。希望能帮到你。

拔掉主溢流电磁铁插头，泄压，将引入防水阀的蓄能器压力油管拆掉，连接至任意侧主油缸有杆腔。再启动，合压，退活塞就行啦

在今年的央视财经《对话》现场，据三一的总裁向文波说：现在，混凝土机械我们是世界第一，另外一个挖掘机也连续8年中国第一。三一在大家心目中就是“泵王”，现在三一已经不仅是“泵王”了，我们有很多的“王”。他说的是不是全是真的我们不知道，但三一的泵车在行业里确实很强悍。

混泥土机械的首选，其实各大公司都有自己的主打，关于泵车领域，大多是人都会说是三一的好，因为三一主打产品就是泵车，在各大建筑工资，都能看到三一泵车是出入是最多的一个。关于泵车方面其实不需要打广告，用户之间早已用口碑来传递产品的效应了。2010年3月份，被誉为，“中国泵王”的三一泵以高配置，高可靠性，强抗腐蚀性等混泥土施工技术，以60小时一次浇筑61000方高标好混泥土（目前世界上最大的民用建筑混泥土基础底板放量）的记录圆满完成，“中国第一高楼”上海中心大厦地板的浇筑。我们都知道泵车的核心就在于臂架，三一的泵车臂架运用一键既定技术，效率提升25%，能耗降低10%全面融合德国普茨迈斯特技术，换向次数达到29次每分钟（系统压力12mpa时），泵送效率最大提升25%，油耗最多下降10%高耐磨易损件全面融合普茨迈斯特技术，性能大幅提升，为您创造更大价值，智能臂架系统，人性智能，前沿科技，让泵车操作更加人性简便，世界领先的全自动钎焊技术，合金与基体牢牢镶嵌，及时的双环分成式合金结构，避免合金崩块和漏水，眼镜板使用寿命达5~8万方，切割环使用寿命达2~4万方。其实在泵车方面没什么好对比的毕竟大家公认的就是三一，至于其他方面的产品是可以对比一下的。在来说说中联的泵车，在国内市场其实中联和三一占据了主要的市场，中联是国企单位，配置方面也相对比较好，性价比也比较高，用着不用担心臂架断裂的事发生呵呵。最后还是要给2个产品做出划分优势的话只能这么说，三一的泵车打混泥土快，混泥土有点质量问题也能打，属于吃杂粮的那种，有没有问题都能干，中联的泵车打混泥土慢，混泥土有点问题就不能打了，属于吃细粮的那种吧，它的保险系数比较高。如果喜欢我的回答给我点点赞吧。

三汇利地泵怎样洗管洗得干净

你好，三一重工SYM5163THBDS 23V8系列混凝土泵车的性能特点是： 混凝土质量高 采用尖端计量设备与技术，砂粒、石子、水泥、粉煤灰等原材料的计量精确，确保混凝土质量稳定。采用大功率搅拌机，混凝土经过充分搅拌，和易性好、强度大。 施工工艺好 泵车可连续泵送混凝土，确保混凝土整体成型，工程质量坚若磐石。混凝土布料通过泵车臂架管道完成，精确度高，浪费小。 工程质量高 住房、水利、公路建设等工程采用现代化机械施工，工艺流程先进，可大幅提高工程的质量、安全性及使用寿命。 行驶轻巧 泵车设计宽度、总重、高度均符合农村道路要求；搅拌车宽度仅2.3m，高度3.36m； 在狭窄崎岖的乡村道路上均可轻松行驶 施工灵活 短臂架泵车，采用灵活的四节臂架设计，有限的场地空间亦可灵活施工，有效解决了城镇化建设中的住房、公路、水利施工难的问题。 安装快速 搅拌站结构紧凑小巧，拆分后通过5台9.6m 的载货车即可转运。搅拌站积木式安装，本体占地面积仅为 15m×11m，现场安装速度快。

你好，三一重工SYM5190THBDZ 30 C8系列30米混凝土泵车的性能特点是： 核心配置高 高配底盘、176KW大发动机功率，扭矩达925Nm 泵送性能强 吸料性更好，易损件寿命更长 配置大缸径（Φ230mm）、大排量（108方/小时）泵送系统 施工范围广、效率高 相比竞争对手同型号产品，臂架足长 采用X-H型支腿，施工占地面积小 泵送系统采用电控换向，换向速度更快，液压冲击更小，实际泵送效率更高 稳定安全 臂架采用外置连杆结构，施工时臂架动作更稳定，臂架振动更小 保养便捷 配置气压式水洗系统，满足施工现场清洗需求。 环保节能 采用行业首创铸造集成阀组，通过内部流道优化，压力损失更小，节能效果更显著。 可靠耐用 主油泵、臂架泵、齿轮泵、多路阀、平衡阀等主要液压件性能优越，可靠性高。 整车电气线束防护等级为IP67，防尘防水性能更加可靠 智能系统 工程机械专用中央控制器、大尺寸高清显示屏、液晶显示遥控器，控制系统性能更强，操作更加人性化

你好，三一重工SYM5190THBDZ 30 V8系列混凝土泵车的性能特点是： 臂架一键即定技术； 效率提升25%，能耗降低10%； 全面融合德国普茨迈斯特技术，换向次数达到 29 次 / 分钟（系统压力 12MPa 时），泵送效率最大提升 25%，油耗最多下降 10%； 高耐磨易损件，全面融合普茨迈斯特技术，性能大幅提升，为您创造更大价值； 智能臂架系统，人性智能、前沿科技，让泵车操作更加人性简便； 世界领先的全自动钎焊技术，合金与基体牢牢相嵌；技术的双环分体式合金结构，避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方，切割环使用寿命达 2~4 万方。

你好，三一重工SY5133THB-9018C-6D C6车载泵的性能特点是： 多 不只品类齐全 , 更是为您所需； 快 不只高效便捷 , 更为事业加速； 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心； 省 不只经济节能 , 更是创造价值； 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况，自动调整发动机转速及功率，使之处在最佳燃油消耗区，实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺，使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造，产品合格率达 99.9%。

你好，三一重工SY5128THB-10020C-8S C8车载泵的性能特点是： 多 不只品类齐全 , 更是为您所需 快 不只高效便捷 , 更为事业加速 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心 省 不只经济节能 , 更是创造价值 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况，自动调整发动机转速及功率，使之处在最佳燃油消耗区，实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺，使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造，产品合格率达 99.9%。

你好，三一重工SYM5163THBDS 21V8系列混凝土泵车的性能特点是： 混凝土质量高 采用尖端计量设备与技术，砂粒、石子、水泥、粉煤灰等原材料的计量精确，确保混凝土质量稳定。采用大功率搅拌机，混凝土经过充分搅拌，和易性好、强度大。 施工工艺好 泵车可连续泵送混凝土，确保混凝土整体成型，工程质量坚若磐石。混凝土布料通过泵车臂架管道完成，精确度高，浪费小。 工程质量高 住房、水利、公路建设等工程采用现代化机械施工，工艺流程先进，可大幅提高工程的质量、安全性及使用寿命。 行驶轻巧 泵车设计宽度、总重、高度均符合农村道路要求；搅拌车宽度仅2.3m，高度3.36m； 在狭窄崎岖的乡村道路上均可轻松行驶 施工灵活 短臂架泵车，采用灵活的四节臂架设计，有限的场地空间亦可灵活施工，有效解决了城镇化建设中的住房、公路、水利施工难的问题。 安装快速 搅拌站结构紧凑小巧，拆分后通过5台9.6m 的载货车即可转运。搅拌站积木式安装，本体占地面积仅为 15m×11m，现场安装速度快。

你好，三一重工SY5541THB 660C-9泵车的性能特点是： 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术，可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动，相比单独操作，布料效率大幅提升。 三维智能布料技术（选配） 全新三维智能布料技术，可实现空间任意曲线轨迹的布料，大幅提高施工效率，降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构，配备大速比减速机和高性能柱塞马达，回转精度提升70%-150%，臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统，泵送连续性提升25%，吸料效率达 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿，系统压力损失减少10%，液压系统更简洁，稳定性更高，更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度，液压油更换间隔时间大幅延长：臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。

你好，三一重工SY5423THB 530C-8A泵车的性能特点是： 臂架一键即定技术； 效率提升25%，能耗降低10%； 全面融合德国普茨迈斯特技术，换向次数达到 29 次 / 分钟（系统压力 12MPa 时），泵送效率最大提升 25%，油耗最多下降 10%； 高耐磨易损件，全面融合普茨迈斯特技术，性能大幅提升，为您创造更大价值； 智能臂架系统，人性智能、前沿科技，让泵车操作更加人性简便； 世界领先的全自动钎焊技术，合金与基体牢牢相嵌；技术的双环分体式合金结构，避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方，切割环使用寿命达 2~4 万方。

你好，三一重工SYM5330THBDZ 470C-8S泵车的性能特点是： 臂架一键即定技术； 效率提升25%，能耗降低10%； 全面融合德国普茨迈斯特技术，换向次数达到 29 次 / 分钟（系统压力 12MPa 时），泵送效率最大提升 25%，油耗最多下降 10%； 高耐磨易损件，全面融合普茨迈斯特技术，性能大幅提升，为您创造更大价值； 智能臂架系统，人性智能、前沿科技，让泵车操作更加人性简便； 世界领先的全自动钎焊技术，合金与基体牢牢相嵌；技术的双环分体式合金结构，避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方，切割环使用寿命达 2~4 万方。

你好，三一重工SYM5337THBDW 490C-8S混凝土泵车的性能特点是： 臂架一键即定技术； 效率提升25%，能耗降低10%； 全面融合德国普茨迈斯特技术，换向次数达到 29 次 / 分钟（系统压力 12MPa 时），泵送效率最大提升 25%，油耗最多下降 10%； 高耐磨易损件，全面融合普茨迈斯特技术，性能大幅提升，为您创造更大价值； 智能臂架系统，人性智能、前沿科技，让泵车操作更加人性简便； 世界领先的全自动钎焊技术，合金与基体牢牢相嵌；技术的双环分体式合金结构，避免合金崩块和漏水。眼镜板使用寿命达 5~8 万方，切割环使用寿命达 2~4 万方。

你好，三一重工SYM5337THBDW 470 C9泵车的性能特点是： 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术，可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动，相比单独操作，布料效率大幅提升。 三维智能布料技术（选配） 全新三维智能布料技术，可实现空间任意曲线轨迹的布料，大幅提高施工效率，降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构，配备大速比减速机和高性能柱塞马达，回转精度提升70%-150%，臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统，泵送连续性提升25%，吸料效率达 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升至180m³/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿，系统压力损失减少10%，液压系统更简洁，稳定性更高，更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度，液压油更换间隔时间大幅延长：臂架油箱延长4倍，泵送油箱延长2倍。

你好，三一重工SYM5337THBDW 490 C9C9系列混凝土泵车的性能特点是： 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术，可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动，相比单独操作，布料效率大幅提升。 三维智能布料技术（选配） 全新三维智能布料技术，可实现空间任意曲线轨迹的布料，大幅提高施工效率，降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构，配备大速比减速机和高性能柱塞马达，回转精度提升70%-150%，臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统，泵送连续性提升25%，吸料效率达 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升至180m³/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿，系统压力损失减少10%，液压系统更简洁，稳定性更高，更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度，液压油更换间隔时间大幅延长：臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。

你好，三一重工SY5441THB 600C-9C9系列混凝土泵车的性能特点是： 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术，可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动，相比单独操作，布料效率大幅提升。 三维智能布料技术（选配） 全新三维智能布料技术，可实现空间任意曲线轨迹的布料，大幅提高施工效率，降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构，配备大速比减速机和高性能柱塞马达，回转精度提升70%-150%，臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统，泵送连续性提升25%，吸料效率达 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿，系统压力损失减少10%，液压系统更简洁，稳定性更高，更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度，液压油更换间隔时间大幅延长：臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。

你好，三一重工SY5540THB 660C-9泵车的性能特点是： 臂架自由联动技术 采用自适应臂架流量分配技术，可轻松实现多节臂架或回转与臂架的自由联动，相比单独操作，布料效率大幅提升。 三维智能布料技术（选配） 全新三维智能布料技术，可实现空间任意曲线轨迹的布料，大幅提高施工效率，降低操作劳动强度。 精确回转定位技术 采用全新回转机构，配备大速比减速机和高性能柱塞马达，回转精度提升70%-150%，臂架末端摆动幅度控制在0.8 m以内。 新型泵送系统 采用新型泵送系统，泵送连续性提升25%，吸料效率达 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升至180m3/h。 瞬间增压技术 实现系统压力实时补偿，系统压力损失减少10%，液压系统更简洁，稳定性更高，更节能。 DSC 液压技术 大幅提升油液清洁度，液压油更换间隔时间大幅延长：臂架油箱 延长4倍 泵送油箱 延长2倍。