首先，装载机满载货物挂入倒档，查看是否有异响行走。动力是否充足

齿轮油倒档齿磨损严重或者已坏

装载机挂倒档不走主要是，因为变速箱挂倒档时，倒档的压力不足以为压住倒档摩擦片

一是倒挡行星架超过磨损极限或者已损坏。二是档位活塞出现卡涩。三是换挡拉线出现间隙，挡挂不到位

装载机倒档在方向盘的右侧，往后拉到最后面就是到档

在方向盘左侧由档位，往下拉是倒挡。

推土机没有倒挡有可能是变矩器输出轴油封漏油或损坏导致的。

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龙工50装载机挂倒档响是倒档活塞和箱体的间隙大

驾驶室

朋友你好，首先问问你你的液力变矩器的系统油压正常不，仪表板上面的读数是多少，如果排除系统压力和液力变矩器的问题，主要的问题应该是超越离合器的问题，超越离合器打滑的可能性比较大。还差点忘记一个问题，你检查一下操纵阀里面的弹簧，是在挂档的阀芯的下面一个螺丝里面，有两根弹簧，看看是不是断了。几年没有修装载机都还给师傅了。

你好很高兴回答你的，首先我要知道你是那种的微耕机，如果是单缸柴油机的那种，是千万不可以倒档去耕地的，那样十分的危险。一，因为倒档的情况下人和旋耕齿离得太近并且是齿追着人走这是非常危险的。二，因为倒档势必人要倒着走那要不利于观察后方的障碍物，三，倒档的时候不利于旋耕机的发挥油门大了跑的快油门小了没劲。最后如果你的微耕机和我的图片一样切记不能倒着走。

如果是单行走前进无力后退正常，可以考虑故障为： 1、前进侧操纵杆（先导阀）故障，二次输出压力低； 2、行走主阀芯单向卡滞，换向量小； 3、行走马达平衡阀卡滞，单向换向量小； 4、行走马达配流盘单侧磨损泄漏；

看一下一档和倒挡时的变速箱压力是否正常，压力应与空挡和二挡一样。

楼上的说的是汽车铲车上根本没有同步器，应该是倒档活塞密封的好不外泄油导致进入倒档活塞的油压力过高

不知道你说的是什么型号的铲车，老铲在楼子下面关联档把的链接处的卡子有没松动，有时是因为卡子松了档位挂不到所致。

原因分析：检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。如果挂档后传动轴有反应，则可能是刹车抱死了或者牙包卡死了。如果没有压力，检查油和滤芯。排除油和滤芯的问题。则是行走泵泄油了或者切断阀卡死了。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

1、用油不当。2、变速操纵阀调压弹簧断裂。3、变速操纵阀减压阀杆堵塞。4、变速操纵阀切断阀卡滞。5、油底壳滤网堵塞。6、变速泵吸油胶管堵塞。7、变速泵严重内漏。8、变速泵驱动齿轮或驱动轴扭断。

其余的挡都正常吗?如果单是挂上倒挡不走可检查：一.挂上倒挡时变速箱压力和空挡是否一样。如果不一十人