玉柴发动机，有俩个地方可以加，发动机气门盖上面有个胶盖打开用瓶子接个管子加

如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

以下供你参考 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5 V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。四缸四冲程发动机点火顺序 1-3-4-2,1-2-4-3两种。现在直列六缸发动机点火顺序都是1 5 3 6 2 4 V型发动机都是柴油机所以我问的是柴油六缸V型发动机的点火顺序v型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 　　一、何时该换机油 　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油 　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素： 　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

装载机刹车钳上的活塞装法：用细砂纸打磨下刹车钳上面的锈，先装上密封圈，刀口朝外，最后在密封圈上涂上润滑油，装进活塞。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

建议买时风的好。 大概是差不多2W左右吧

你好，徐工LW300KV矿井王燃油型装载机的性能特点是： LW300KV是行业3吨长轴距主导机型，针对重载工况专门设计。 该机采用对中设计的行业第三代装载机经典结构，低转速发动机，行星式50变速箱，在“重载、节能、环保、高效、可靠、舒适”等方面较行业同类产品具有显著优势，广泛适用于交通建设、市政工程、砂石料场、煤矿煤场以及其他松散物料转运等场合。 徐工节能型传动系与低转速节能型发动机完美组合，经济性优于行业同类产品10%以上。 变速箱应用于徐工润滑系统最优化设计技术，彻底解决变速箱润滑不足及润滑不均衡的行业难题，变速箱寿命显著领先同行业。 采用徐工特有的高强度单板梁骨架结构，“承载耗材比”显著领先于行业产品。 超长轴距（2900mm），行业第三代装载机经典结构，作业能力更强，转弯半径更小，后轮磨损更低。 牵引力≥95吨，掘起力≥13.0吨，作业能力行业领先，征服各种恶劣工况。 新型骨架结构驾驶室， VDO仪表，超大空间，视野开阔，舒适性行业领先。 机具齐全，适应不同区域、不同工况施工要求。

你好，徐工LW200KV矿井王燃油型装载机的性能特点是： LW200KV矿井王是徐工推出的最新一代2吨级井下型装载机。 该款机型积累徐工数十年井下装载机设计、生产经验，技术成熟，高强可靠，以人为本，充分考虑井下施工的安全性和方便性，是一款优质、高效、高性价比的井下型装载机，广泛适用于各大矿井、巷道中物料的装载作业。 LW200KV传承经典，是行业2吨级井下装载机领跑机型。 徐工特有重载型传动及结构部件，超强可靠。 超长轴距，超大自重，作业稳定性行业领先。 结构件全面采用计算机辅助设计，坚固、可靠。 配置水处理装置，有效过滤尾气中的烟、粉尘，保证井下作业环境空气质量。 驾驶棚上下三级可调，可根据井下工况调节驾驶棚高度。

你好，徐工LW220矿井王矿用装载机的性能特点是： 　　LW220矿井王轮式装载机是在LW166矿井王轮式装载机的基础上，采用马力强劲，动力可靠的洛拖LR4B3-G72×4Q-U2发动机。整机高度低，电气系统容量大。启动有力，照明充足。经过优化设计后推出用于井下进行铲装作业的产品。是一款高效、经济、安全、可靠的新一代产品。其性能指标均达到或超过国家和行业标准要求。装机性能及适应性在国内处于领先地位。   　　一、 结构特点 　　采用铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄低矮场地作业 　　工作装置具有铲斗自动放平功能，经计算机优化设计其结构更合理，具有强劲的铲掘力和较短的工作循环时间，工作效率更高。 　　采用液力机械转动，能充分利用发动机的功率，增大扭矩使整机具有较大的牵引力，同时还能适应外界阻力变化而自动无级变速，在充分提高发动机使用效率的同时延长传动机件和发动机的使用寿命。 　　采用负荷传感全液压转向，优化转向的分合流液压系统，动力换挡变速，液压操纵工作装置。整机操纵灵活轻便、动作平稳可靠。 　　采用低压宽基越野轮胎，后桥可绕中心上下摆动，因此具有良好的越野性能和通过性能，适应崎岖不平的路面上行驶和作业。 　　全方位防落物、大视野、可拆卸驾驶棚、视野宽阔，可调节式座椅，为操作者提供安全舒适的工作条件。   　　二、 发动机 　　配备洛拖LR4B3-G72×4Q-U2发动机，功率强劲，额定功率成为64KW。空气过滤器采用三级过滤，过滤效果好，适合在粉尘密度大的环境内作业，每半月可清洗一次。 　　发动机覆盖件采用高强度的结构，坚固耐用，能够有效的保护发动机，避免被落物砸坏。 　　发电功率为1000W，解决了井下工作的照明问题。   　　三、 变矩器 　　采用YJ-280型单级三元件变矩器，可靠性高，维护方便。   　　四、 变速箱 　　采用动力换挡变速器，可靠性高，维修方便。   　　五、 防落物驾驶棚 　　整机高度为2.5米、宽度为1.9米，中小型煤矿巷道可以自由通过，驾驶棚可以简单方便的拆装，拆掉驾驶棚后，整机高度为2米，可以灵活的在低矮的巷道内行驶。 　　防落物驾驶棚可以有效的防止落物对司机安全的威胁，有效保证司机的人身安全。   　　六、 照明系统 　　采用大容量的蓄电池，照明灯可以连续照明，发动机启动强劲; 　　照明灯功率高达500W，更适合非常暗的环境下工作;   　　七、 废气处理系统 　　发动机排除的废气通过废气处理箱体后，废气中为燃烧的柴油和燃烧不完全的碳颗粒留在了废气处理箱内，排出废气处理箱的气体为物化状气体，不刺激人的呼吸系统，从而保证在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题。