铲车一般三个挡 俩前进以后退。四个主要动作：起大臂~落大臂 起铲头~落铲头 勾几一般两个操作手柄，不过脚上也是，但是他是调整勾机前进后退。勾机五个动作。

这个一般检测都是自己检查，政府不会管这事儿，操作证需要考取才能进行操作。 工程机械大部分不属于特种设备，并且需要持证上岗。 2012年起，工程建设机械已经不再列为特种设备目录（塔吊、施工升降机、行车等少数机种除外）。目前挖掘机、装载机等大部分机种的建设机械已经不属于特种设备，不涉及特种作业，因此也不再是特种作业证书。质监部门负责生产制造领域的监管职能，不再办理施工现场环节的工程建设机械类操作证书。

分体式变速箱也叫行星式变速箱，属于低配。连体式变速箱也叫定轴式变速箱，属于高配。低配的操作简单，价格便宜。高配的低速扭矩大，高速转速快，但是操作复杂，价格不菲。

泵出来进的第一个阀有问题，拆下洗洗，（柴油），不行就换一个，玛斯克机械科技 拆下记得拍照片发给我看看

首先，要看压力表，也就是变速箱油压力表，如果没有压力说明液压油泵损坏，如果实在观察不了，可以松开行走泵的出游管，然后发着车看怠速的状态下出油不，有没有气泡。要是出油并且加油门的时候往外喷油，说明行走泵正常，而且压力也正常。要是不出油或者压力非常小，就应当检查行走泵，看是不是行走泵的平键脱落，或者变速箱过滤网阻塞。我遇到和你一样的问题是行走泵平键磨损，导致行走泵时转时不转，所以，拆掉行走泵观察最好。要是你的铲车是个别档不走，那么应当检测操纵阀和这个档位的摩擦片

最多把滤芯上的卡簧崩掉，一般堵的原因就表示变速箱有毛病，除非你是长时间没换的原因。

如果以前没有问题，先检查下变速器的油，正常那可能是变速器打滑了。

1、累计装载，重量设定、显示和超重报警功能2、单斗重量称量和累计、显示功3、货车车型选择或输入功能，货车车号录入功能；4、操作者、装载机编号和装车站代号输入功能；5、作业时间（年、月、日、时、分）记录功能；6、作业基本数据存储、打印与查询功能；7、采用动态采样分析法，实现动态标定和动态称量，无须停斗，举升过程中自动称重；8、使用装载机电源供电；9、采用双液压传感器及高精度A/D转换器；10、可设置自动或手动置零。11.语音报读的功能。

可能原因有：油泵老化内泄。溢流阀泄压。油缸密封不良，内泄。液压油不足。……。

去正规的4S店，一定要正规的，大的4S店，找修理主管，厂家有文件发给他们的，不管多少年的老飞度，只要有这种问题，可以免费维修一次，包括更换变速箱油，起步离合以及前进离合，防冻液。 全部免费，包括工时，我今天下午刚把车拿回来，一点也不抖了，非常顺滑。

可能是导轮座没对油口 检查变矩器壳体旁通阀 壳体接口垫去变矩器油道孔没弄通 变速箱内部装配不对或漏装东西

将整机停在水平面上（发动机不要熄火），变速箱有上下两个检油塞，保证变速箱油在中间位置即可，不能低于下检油塞，不能高于上检油塞，（最基本检查方法就是先打开上检油开关，然后在打开下检油开关，最理想的状态是打开上检油塞有油滴出来）

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

应该是一档的离合器问题，很可能是离合器上的油封，油封磨损严重就不会走，我的车之前就出过这个问题，换个油封就好了，不过挺麻烦的，要吊变速箱

应该在变速箱的右边，有一根铁管。

1、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：（1）压力阀压力过低；（2）液压泵工作不良，密封不好；（3）液压管路堵塞；（4）离合器密封圈损坏、泄露；（5）挂挡阀杆不到位。2、变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：（1）活塞环胀死；（2）离合器摩擦片烧毁；（3）离合器回位弹簧失效或损坏；（4）回油管路堵塞。3、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：（1）摩擦片磨损严重，间隙过大；（2）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；（3）换挡操纵阀管路堵塞；（4）切断阀不能回位；（5）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；（6）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。4、操纵压力过低。原因有：（1）变速箱油底壳油量不足；（2）主油道漏油；（3）变速箱滤清器堵塞；（4）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；（5）变速箱调压阀压力调整不当；（6）挂挡压力阀弹簧失效或折断。5、变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：（1）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；（2）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。

通常在变速箱侧面有个加油管,如果角度和长度适合可以直接添加,如果不够长的话只能中间加胶管转接一下。

在驾驶室，脚下有一块小地板，把脚下的地毯掀开就看见了，两颗螺丝拧开打开这块小地板就看见加油口了

按操作方式分：手动和动力变速箱两种，现大部为动力换挡变速箱，只有部分小型装载机仍采用手动。动力变速箱主要分为：定轴式和行星轴式。小型装载机一般采用定轴式的多。山工、厦工都不错。你可多咨询几家。

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。