0铲车行走慢没力，第一要查看发动机，是不是发动机缸压不够还是发动机燃油油品不好，检查发动机进气管道和滤芯，先查看一些这些部件，然后再查看离合器片，车子1档和2档速度一样，有可能是离合器存在打滑现象，这个需要专业维修铲车的师傅去查看离合器的，根据您的描述可能是发动机和离合器周边附近出现问题了

刮板输送机就是通过刮板来将物料刮走到一个固定的地方的输送机器。主要有链轮主动轮从动轮，机箱链条刮板减速机等组成

一般说的复合机是指家纺、服装、家具、汽车内饰及其它相关产业中一种复合设备，主要用于各类布料、皮革、膜、纸、海绵等二层或多层的贴合生产工艺。具体又分为有胶复合和无胶复合，有胶复合又分为水胶、PU油胶、热熔胶等，无胶复合工艺多为材料之间直接热压粘合或用火焰燃烧复合。目前，复合机国家标准已实施。用途：1.应用在流延膜、透气膜与无纺布等材料上胶贴合。适用于婴儿纸尿裤，医用防护服，食品干燥剂包装袋等行业产品。2.应用在无纺布等材料上胶复合（贴合）和分切加工。适用于家用空气净化器、汽车空气净化器、空调、冰箱等配套滤材加工。

山东临工的，用康明斯发动机力气头够用，我家就有一台，用六年了，从没发生过大故障，钱多的话就买小松的，省油而且开着舒服，主要部件很耐用，质量没的说，但一台买差不多能买两台临工了~

美瑞特挖掘机维修厂，李师傅分析：1 配流盘上的烧结铜磨损或者配流盘与泵胆接触面不够(如果接触面在95%以上就要考虑更换回转制动盘油封)2 过载溢流阀有问题3 旋转马达溢流阀问题或配流盘拉伤没有刹车，检查刹车片

智能压实（Intelligent Compaction，简称IC）已经在欧洲流行好一些时日了，在美国取得进展，不过是近十年里的事。和其他新兴技术一样，智能压实也有尚待解决的问题。目前还没有标准的智能压实测量值（ICMV），设备制造商可以随意定义自己的ICMV，并以此测定设备的压实效果。直到最近，直接关联刚度与密实度的数学方法依旧阙如。而刚度往往由IC测定，密实度则是施工单位用来判断是否符合工程规范的依据。虽然IC可以作为质量控制的重要组成部分，但是它还不够成熟，无法提供质量保证。即使运用了智能压实技术，也有必要使用传统方法进行测试。智能压实数据加上传统测试的结果，会形成更加全面的图景。“使用核子密度仪进行测试仍然是必需的，如果彻底抛弃这部分数据，我们就无法得知道路的承载能力。”凯斯建筑设备的品牌营销经理Katie Pullen说，“刚度作为指标据称比密实度更加可靠，而智能压实技术的主要指标包括回弹模量和刚度，因此两者结合会提供更加准确的结果。”虽然智能压实远远算不上已经充分发展，但是仍不失为压实技术的一大进步。因此，越来越多施工单位提出了将智能压实技术应用到工程项目中的要求，设备制造商自然闻风景从。智能压实技术已经证明了它的价值，没人愿意等到它变得完美的那一天才开始运用。

哪个品牌都有适合的，所有品牌装载机都有适应各种工况相对应的机型，轻质轻况车有:厦工951,953。柳工855。临工952,953。山工652。龙工850,853。中质中况车有:厦工955。柳工855N。临工953N。山工50F。龙工855。重况车是所有这些型号以上的。所以选择什么机型可以根据工况自己选择。名牌装载机同质化都很高，没有所谓的哪个品牌非常好哪个品牌不好，都有用住的也有用不住的

50铲车，铲湿沙子是2.5吨， 干沙子是1.3-1.7吨左右。 我家的铲车上带的有铲车电子磅， 每铲一铲会显示出一铲铲了多重，！

冒黑烟是因为燃油燃烧不完全引起．．你说的增压器进气口有渗油现象应该是机油进入增压器内．工作时高温的废气让机油娈黑．．．这和发动机缸体没什么关系．．．着重看一下增压器。我的回答对你有帮助请点采纳

自己看下是不是液压油太脏了，多久没换了，熄火放在中位不下降可以肯定油封是没有问题的，先看看多路阀的安全阀，拆下来洗洗看有没有什么卡住，或是有什么脏东西卡住了，清干净搞畅通了装起来试下看行不，不行再说，这是检查这个问题的初步，一般出现在这上面，要是洗下安全阀好了的话，就要看看油干净不和是不是有橡胶物，那说明有管老化了。注意不懂安全阀的拆卸不要动。

一般概念上，区分车的级别以轴距为标准。（微型车：轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在4.0米之内，排量在1.0升左右），（小型车：轴距在2.3米至2.5米之间，车身长度在4.0米至4.3米之间，排量在1.0升至1.5升之间），（紧凑型车：轴距在2.5米至2.7米之间，车身长度在4.2米至4.6米之间，排量在1.6升至2.0升之间），（中型车：轴距在2.7米至2.9米之间，车身长度在4.5米至4.9米之间，排量在1.8升至2.4升之间），（中大型车：轴距约在2.8米至3.0米之间，车身长度在4.8米至5.0米之间，排量超过2.4升），（豪华车：轴距超过3.0米，车身长度超过5.0米，排量超过3.0升）。

聚氯乙烯。 增强了农作物的抗旱耐涝能力。由于地膜的不透气性，白天气温升高，水分蒸发到地膜，晚上气温低，水蒸气凝结成小水滴附在膜面下，保持表土层湿润，起到了保墒作用。 使用地膜保持了土壤松暄，促进了根系发育和有效果针入土结实。覆膜植物前中期土层保持湿润，中后期防冲、防涝，使土壤水分消长运动规律相对稳定。增强了透气性，促进根系发达，根瘤增多，有利于果针入土和荚果发育。

现在的工程机械没有国家，地域区别的，各个品牌装载机之间外观上没有什么大的区别，无非是发动机变速箱，车桥这些东西不一样。

更换机油，液压油，以及个部位的润滑

油门踩下去会不来多为油门回位弹簧所致。看看弹簧是否折断、脱落。另外也有可能是踩的过低卡滞住了。如果是人为回位即可

你好。行走操纵杆两边的脚踏是用来放脚的，也就是脚一般需要一直搭在上面，方便休息，同时需要用脚操作行走时，可以教方便快速的进行脚踏。

三根线分别是：刹车灯，行车示宽灯，和转向灯的控制（正极）火线！它们的零线都是直接接到机身上某个铁的部位了！明白了吗？

加点转向液压油吧，很可能你密封不好漏油了

固定顶储罐——顶部结构与罐体采用焊接方式连接，顶部固定，它分成拱顶/锥顶浮顶储罐——顶部结构随罐内储存液位的升降而升降，顶部活动，它分成内浮顶/外浮顶内浮顶从外观上看不见浮顶部分，外浮顶正好相反固定罐是罐顶与罐壁是相焊的.内浮顶是在固定罐的基础上罐内再加一个密封的平顶,一般工作的时候,平顶与罐内液体是相接触的,外浮顶是指罐顶随液体的高低而上下移动的,没有与罐壁相焊. 固定顶：油品的挥发更大 但能抵御风雪沙等 外浮盘：油品挥发小 但是不能抵御风雪等，损坏油品的质量 内浮顶：兼具2者的优点，但造价高，维修不方便在储存介质上有区别，小型储存原油是拱顶罐，大容量的是外浮顶罐，储存成品油用的是内浮顶油罐。 内浮顶罐是拱顶与浮顶的结合，外部为拱顶，内部为浮顶，内部浮顶可减少油耗，外部浮顶可以避免雨水、尘土等异物进入罐，这种罐主要用于储存航空煤油等轻质油品。外浮顶的油罐的罐顶直接放在油面上，随油品的进出而上下浮动，在浮顶与罐体内壁的环隙间有随浮顶上下移动的密封装置。这种罐几乎消除了气体空间，故油品蒸发损耗大大减少。

发动机安装涡轮增压器是为了增加进气量，从而提高发动机动力。如果涡轮组坏了，失去增压作用，进气量减少，或者涡轮停转变成阻力，发动机动力将会大大下降，提速困难，排黑烟。