不同厂家的车子操作略有区别，参照操作手册就行。基本来说就是进料，出料，等几个动作，非常简单。

搅拌机像漏斗一样但建在二楼，搅拌车倒车进入机楼下方，进料口对准搅拌机出料口，闸门打开混凝土就流进去了，很好想象啊

本人专业开前四后八，豪沃380马力。大20方亚特罐，在郑州干了3年了，我是打工的。老板车多，每年都在卖车，找到好司机了，车辆安全行驶，节约成本。找不到好司机，老板天天去处理交通事故，第二年买全险还增加费用。更有甚者，翻车，大事故。这都不敢想，罐车必须买全险，和三责。要不然当老板的也赔不起啊！谁都不想发生任何小事故，可是罐车去的工地，一半都是土路，一半是水泥路面，到工地上土路行驶，新工地。司机应该下车，步行探路，看看重车是否能过。新来的罐车司机，到新工地不事先看路，开着车就往前走，很容易造成陷车事故，严重的造成翻车。整车混凝土粘罐，还要赔钱，罐车还要修理，卖车会便宜好几万。一年到头，压着运费，就算皆运费，也是先给一半，压一半。各个搅拌站结运费不同，反正郑州都是大同小异罢了！要么压3个月，往后一个月结一个月的。压运费是怕车老板不干了，听说也有一个月结一次的。这种站很少，而且必须是很熟的人，才可以进站里干活。罐车干的活，也分大小方量。派活就由调度安排了，罐车的趟数，月总方量，都跟调度派活有关系。很多车老板，为了干好活，多拉快跑的那种，私下里请调度吃饭、喝酒，送烟，酒、茶叶、甚至是钱。这月送了，调度就让你干好活，下个月没送，那就不一定能干好活了。我感觉投资水泥罐车，可干，可不干。第一你要有多余的钱用来投资，第二要按时结运费，第三要找个站挂靠。主要是运费，运费给的及时，司机的工资，车辆分期月供。修车，轮胎，等等小费用，都好周转。

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的

八方罐与十方罐的区别 一个有效容积是8个立方米，一个是10个立方米，近视为一个能放8吨水，一个能放10吨水

欧曼的310?是潍柴的但是现在牵引好像已经没有310的了。就欧曼和新大威来说，他们用的东西一样都是斯太尔系列。潍柴?法士特变速箱。斯太尔系列后桥。只是驾驶室不一样，但欧曼样子要好看一些。电路上也比大威好点，但?同为336马力?大威要比欧曼便宜至少2万块。

法规车、国五产品还有轻量化产品的话肯定是雷萨混凝土搅拌车的好，出的早技术成熟。

1、混凝土搅拌车后面有扳手，写着卸料、进料，扳手扳到卸料是反转，扳到进料是正转。2、扳手扳到底就会快点，还有加油门会快。

关键是罐体的焊接工艺，如不成熟工艺在使用当中会开裂！我各个意见是中集的罐（上装部分），底盘用斯太尔的搅拌车专用底盘！扬州中集的挂车，集装箱，都很成熟。其它如新飞作冷藏厢车还是有经验的。

不转里面的水泥就会凝固，浪费不说，还很难清理，会把罐子堵住的，还有，一般移动的搅拌车是要经常开动的，要不罐子会随车一起停的

水泥搅拌车的组成：底盘和车用混凝土搅拌车，根据强检要求，加装安全防护装置。水泥搅拌车主要是通过改变液压泵柱塞滑盘的角度来改变泵排量从而改变搅拌罐转速，改变液压泵柱塞滑盘的倾向来改变流向来实现正、反转，再通过调整发动机油门来改变搅拌罐的转速。传动路线：取力器→传动轴→液压泵→液压马达→齿轮箱→搅拌罐。

开搅拌罐车，与开相同大的货车一样，不分什么踩几次离合，一切正常。只不过搅拌罐车的中心在上半部。转弯的时候要慢行。在驾驶员座位的左边，有一个控制手柄，向下时搅拌罐正常搅拌，提上去时搅拌罐反转放料。（视车辆类型而定，大部分都是),我是吉林的 要是在宿迁开搅拌罐车最好是去商品混凝土公司去找。

投资的话，建议还是混凝土搅拌车。干粉砂浆运输车是新事物，还没有普遍推行。但混凝土搅拌车不管现在或将来都是不会被淘汰的

我来告诉你吧，红线5V ，黑线地线，白线是油门控制线 电压范围是0到4点几伏，电压上升，随着油门也上升。你这是遇到故障了不升速吧？一般是那电子油门坏了，或者那控制机构卡死了。

东风天龙前四后八的散装水泥车价格为37.8万底盘:DFL1311A3,320马力自己带底盘来改的话价格为7.5万买车后需要交:车辆购置附加税,保险费,上户费等

中集下面有很多做搅拌车的企业，我了解的中集瑞江还不错，品牌知名度很高。

一般搅拌站都在地面做个标志让你看的，其实多倒几次你就熟悉了

低速挡3 1 高速档7 5 4 2 8 6

个人建议买泵车在三一响箭中联徐工几家里面选，其他小品牌质量参差不齐，价格很低，但是质量不敢恭维

搅拌车的大架号一般在副驾驶正下方的大梁上。少数在驾驶室后方。